Znaci...ima nova slobodna ženska u gradu? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Eto, kao sto rekoh novi motori, po par meseci su bili oba, neverovatno ali istinito. Naravno nije na pravini gde bi izvukli maks brzinu jer moj MZ je uspeo 115km/h da dodirne jednom prilikom kad bih skroz zalegao. BT - 70 + 50 = 120kg /5,5hp = 21,8 kg/hp MZ - 122 + 100 = 222kg / 10hp = 22,2 kg/hp Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Idemo ponovo. Stigoh do prelaza u italiju i tu mi blokirao telefon. Pa sam uzeo da radim nešto Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Sve jasno. A ipak mene na MZ 125 je obilazio drugar na bt50. Oba standardna motora, oba motora relativno nova i potpuno ispravna, i po tehnickim specifikacijama nemoguće. I sad bi on lagao kad bi rekao da je uspeo da obidje MZ sa bt50? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Otkud ja znam koliko njegov motor troši i pod kojim uslovima? Ko sam ja da tvrdim da nije tako, kad znam da isti moj motor kod nekog ko je 70kg lakši od mene i 20cm niži troši možda i 2L manje. I sad ja nekog trebam da nabedim da je lažov? Iako možda sumnjam da li je rekao istinu ili pak jednostavno ne zna lepo da izračuna prosek npr. Smatram da treba da ima se malo poštovanja prema drugima a ne tek tako.. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Aco, tvoje provokacije ljudi koje ne poznaješ pocinje pomalo da bode oči. Rekao bih da to nije u redu ali me strah da ti to nećeš shvatiti? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Možda bi bilo zgodno i preglednosti radi da napraviš kratku tabelu sa + i - obe sprave? Inače hvala za ovaj review jer me nesto kopkala ta SJ kamera, misleći sto bih platio skuplje go pro kad je sve (skoro)isto. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Iskljucivo za srafove koji su milimetarski je u suštini dovoljan i obican metar sa mm podeocima. Ali subler ima i za izmeriti unutrašnju meru kao i za dubinu pa je praktičnije merilo. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Daj 2 odmah Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Pretpostavljam da čim si postavio temu ovakvu da želiš kvalitetan alat. Mitutoyo je odličan za tvoje potrebe i to obican analogni. Nisu ni nešto skupi, reda 10-20 eura a trajace ti doživotno. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Eto, kud ćeš bolje. Spojeno i hobi i posao Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Mislim da bi ga tek tamo pokidao Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ako će taj motor da vozi još neko duže vreme onda mu se to donekle i isplati. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Fokusiraš se ne skroz pogrešno nešto. Fokus treba da ti lezi na rečenici gde sam obrazložio problem a ne na mom mestu prebivališta. Ili misliš da zato sto ja živim negde drugde ja ne smem da kažem svoje mišljenje? Smatraš da neko ko živi u Srbiji nema pravo na dobru i kvalitetnu obuku? Slavimo istu slavu. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

27 januara Jelenu si izvukao iz konteksta ali nema veze ako je tebi to tako drago. Da, vozikao sam se ilegalno po Srbiji bez vozacke sto je negde i ekvivalent vožnji sa vozackom stečenom pomoću obuke od 15 dana sa L tablicom. Naknadno sam imao obuku u NL gde sam i polozio. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ne razumem šta slika treba da pokaže, vidim 2 filtera istog tipa (kn-153) koji ne izgledaju isto, bar deo gde je navoj. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

A misliš da će ti negde na zapadu dati tek tako? Dodjes i kažeš da ti daju motor po tvojoj želji na par h da se malo provozaš? Ajde budite malo realni, to nema nigde tek tako. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Kako misliš od koga sam učio? Od instruktora se ući valjda, od njega sam naučio da vozim iako sam pre toga imao višegodišnje iskustvo vozikanja motora po lokalu. U auto školi sam naučio da upravljam i manevrišem motorom kao i da bezbedno uceatvujem u saobraćaju. Posle završene obuke i polozenog vozackog ispita ja sam bio potpuno obučen vozač. Iskustvo je nešto drugo, to se stice praksom i ne dobija se u školi ali još manje i preko nekog takvog vlogA. Istine radi, imao sam više godina pre toga vozačku dozvolu B kategorije pa je učestvovanje u saobraćaju bilo time olakšano. A gde si ti naučio da voziš? Elem, to je čini mi se karika koja nedostaje kod nas. Čast izuzetcima koji daju adekvatnu obuku i posle koje se neko stvarno može nazvati obučenim. Ajde da ne komplikujemo previše, kao sto sam ti i rekao meni ne smeta tvoj vlog a još manje ti kao osoba, da me ne razumeš pogrešno. Ali tvoj recimo user review meni lično ništa ne znaci. Tvoje doimanje nekog motora meni je apsolutno nebitno jer je to tvoje lično a ja tvrdoglav i svojeglav kao sto jesam želim svoj dojam o tome. Za neke odredjene motore bi me možda interesovale karakteristike, ali to bih prihvatio samo od nekoga u koga verujem da ima i iskustvo i znanje da daje takve izjave. Znaci takva osoba kad kaže da su mu kočnice ‘slabije’ on zna o čemu priča, kad kaže da je motor upravljiv, to nije zato samo sto mu je taj dotični motor legao već zato sto sto ima iskustva i iskustva i km i km iza sebe sa raznim motorima pod raznim uslovima. A kod tebe je to ličnog karaktera kako je tebi taj motor legao, sto apsolutno ne mora biti merodavno za nekog drugog, niti za neki siru grupu. Kao sto vlada mišljenje da od vožnje na R motoru hoće kičma da te boli ili da ruke budu u grču i da bole, to po meni nema veze sa vezom. Isto važi i za kocenje, prednja vs zadnja, isto kao sto vlada mišljenje da moraš motorističku karijeru da započneš na nekom motoru od 2,3ccm3 i da godišnje dodaješ po 50ccm3 da bi na kraju imao iskustvo, po meni to veze nema sa vezom. Ali...činjenica je da imaš xyz pratioca kojima se to dopada, kao sto je i činjenica da se to tebi svidja, tako da u to ime ti nastavi sa tim i mirna Bačka. Zvezde granda, priznajem gledam, ne sad kao neki strastveni pratioc koji ima svog idola, već više mi se potrefilo da je ta emisija u odgovarajuće vreme nama. Deca su nam taman tad okupana, nahranjena i smeštena u krevet i tad pocinje odmor supruzi i meni. Nekako nam je postalo to praksa da posle svih obaveza se spustimo na trosed dignemo noge na sto i uz kapucino pustimo mozak na ispašu. A taman tad u to vreme počinju zvezde granda koje možeš komotno da gledaš sa jednim okom jer u svakom momentu možeš da se priključiš a i da se isključiš ako kucaš npr neku poruku na forumu, bez bojazni da ćeš nešto bitno propustiti. Ne diraj mi u Karleusu, ona je trend setter. za cecu koja ipak puni arenu, jelena je mozak u svakom pogledu. Ne slušam ja njenu muziku, da me ne razumeš pogrešno, ne znam ni kad je izbacila zadnji album niti neku od tih pesama. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ne smeta mi zaista, niti on, niti njegov hobi. Niti bi ga još manje pokušao odgovoriti da radi to sto voli. U svemu ovome vidim sam jedan problem ali to je na dalekom višem nivou i tu svaler nema nikakvog udela. A to si i sam pomenuo, da će pocetniku znaciti ovako nešto..po meni je to pokazatelj koliko nam je loša obuka u startu kad pocetniku moraš objasnjavati pocetnicke stvari i to preko ovakvog medija. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Najsrpskija budzevina bi bila klin od čokanja ili pak od drveta. I sve to namešteno keserom. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Upravo to i kažem, iako nisam mislio iskljucivo na tebe već generalno. Smatraš sebe kompetentnim da testiraš i ocenjuješ motore? I ako da, navedi na koji način si dostigao taj nivo. Ne računam u to obican user review gde se traži neki opšti utisak i gde nisu potrebne neke kvalifikacije po tom pitanju. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Drugar juce uzeo X8 ipak.

Nije samo poenta uzeti neki motor i provozati ga, to je najlaksi deo. Ja bih mogao tako svaki vikend svratiti u neku moto radnju i uzmem motor, sto na probnu voznju kao potencijalni kupac, sto na rentu. Ali, da bi taj review dobio na tezini, valjda taj neko treba da, sem sto ume da upravlja motor, i da ume i da ga (strucno) oceni i da ga uporedi sa nekim drugim?

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Došlo je vreme da većina populacije može da si priušti sredstva da snimi klip nekakav i pusti to u etar. Generalno tu nema ništa loše jer kao sto moji klinci prate neke 2 male sestre koje prave neke sline i šlajm tako svaki taj sto emituje ima svoju publiku koja opet iz ovih ili onih razloga prati dotičnog. Bilo da je to zbog sadržaja, načina interpretacije, rodbinske povezanosti..nema puno bitno jer je akcenat na dobrovoljnom sa obe strane. Stvar postaje ozbiljna kad se na ovaj ili onaj način dovede nečija bezbednost i život u pitanje. Primera toga ima na tone ali po meni to je donekle odgovornost onog sto emituje a još više odgovornost publike da zdravim razumom isfiltriraju detalje koji mogu biti škakljivi i po tom pitanju da se obrate ipak nekome sa diplomom/licencom umesto proizvoljnom broadcasteru kome je to hobi. Lično ne pratim nijedan vlog, pratio sam jedno vreme Jovana ali mi je posle odredjenog vremena opalo interesovanje zbog načina sastavljanja klipova jer su svi počeli da lice jedan na drugi. Svalerov vlog sam odgledao 2-3 klipa ali mene lično tu ništa nije zaintrigiralo. Video sam kako se za 50 dinara može napraviti neki rep na kacigi(kao celavom 43godisnjaku-big deal) i skoro videh neku vožnju koju sam premotavao napred iščekujući neko dešavanje. A da, i sa sijalicama u autu sam video vlog. Ali verujem da ima mladje publike kojima to izgleda puno zanimljivije i nalazi draž u tome. Sad se setih da sam video i deo klipa o protiv alkoholnoj kampanji sto je po meni malo smor način na kojoj je to predstavljeno ali svaka pohvala za ideju i trud jer će zasigurno nekom ostati tih nekoliko recenica i glavi da odjekuje i možda ga spase od neke nevolje. Možda nije loša ideja da svaki vloger koji želi da se unapredi, napravi neku anketu sa konkretnim pitanjima kako bi na osnovu rezultata unapredio svoj kanal. Srećno sa daljim radom svakako. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro