Treba mi info. Koliko ste plaćali registraciju za Horneta? Po novom, ko je registrovao

A što mu je sto super čist i onda na njemu otvara agregat iz kog curi ulje... i opet sl scena čist sto

Ja povremeno sipam i ovo za svaki slučaj i mogu reći da se oseti razlika i u tome kako motor ide, a i potrošnja blago opadne. Taman da ublaži trošak kupovine sredstva Bilo je govora o ovome i na forumu

Ili se ja tripujem, ili je snimak pretih... *edit Ok, tripujem Kad sam ponovo učitao, sve je bilo bolje.

I imaš i filter

Ja nastojim uvek da sipam na MOLu. Kad se i dase da sipam na NISu silom prilika, odmah se oseti razlika

Idi i pogledaj taj za 190

Sve je to subjektivan osećaj. Sedi ti, probaj, neka te neko ufotka pa sam odluči. Možda tebi i ne bude smetalo toliko

Ja sam skroz zadovoljan svojim sedištem :D

Što mrzim te fore "ne brini"!!!

Odlična tema i emisija, malo je 45 min

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/108487-kawasaki-er5-1997/

Ma kakvi zablokirao ,spustao sam se jos 100 metara i kad sam stao jos je u leru lepo radio.Do sada sam se sa mnogima konsutovao i sumljaju da je lanac bregaste.Sad sam zvao majstora kog do sad nisam ni poznavao i prica mi neke price zavlaci me kao rasturio sam ti motor pa me zovi sutra uvece,sumljiv sto posto Pa ako je rasturio motor, odmah bi trebao da zna da li je lanac pukao ili je samo prezubio!! Sumnjivo! Danas mi se posle duže vremena opet desilo ono sa trzanjem prilikom prvog ubacivanja u prvu. Ono sa blagim turiranjem kao što je predložio bigbag86 je dalo efekta No jutros zaboravih.

Kod mene sve ok. Kad sam išao da gledam Inazumu u Srbobran, lik što je prodavao je prokomentarisao kako mi je agregat tih, a kod njegovog kuma na GPZ lanac ubija i tako već godinama

I ja ga dosta koristim. Ali ovde je verovatno lanac bio pregazio dosta km. Samo da je sa ventilima sve ok

Ju ju ju.... Aj nadamo se da je sve ok... sa što manje štete.

Koliko je prešao taj lanac?

Ja na Hornetu imam onaj klasican Puigov mali, mnooogo znaci. Visok sam 175 cm

Danas u gradu Bio u gradu i trebao mesto za parking kod Depoa kad eto slobodnog pored kolege

I ja da se zahavlim kolegi Arsi na gostprimstvu i odlično provedenoj večeri.

U vezi onog cimanja i gašenja... Probao danas sa turiranjem i opet motor cimne kao da će krenuti, ali se nije ugasio. NIsam ga palio jedno 3 dana i jutros sam to pokušao.

To sa ćopavom je nešto drugo. A ovi simptomi koje imam su mi se i letos po nekad dešavali

pri prvom paljenju ulje je hladno i gusto,kasnije se zagreje i razredi,meni na to lici.. koju gradaciju sipas? meni zimi tako na kolima kad je minus,upalim pod kvacilom ,menjac van brzine,pustim kvacilo i auto malo krene i stane.. znaci krene u neutralu,pogoni ga gustina ulja.. 15w50 Bardhal polusintetika Sad ste me zamislili.... ER5 ima PRI, RES i ON?

Može biti, no.... Sajla je menjana, a isto se dešavalo i sa starom. Ali probaću sa zatezanjem pa ću videti ima li efekta. Nego mi neobično što baš kod prvog paljenja. Znači bukvalno, upalim, ubacim u prvu, ugasi se (po nekad, nekad se ne desi ništa), i dalje sam u prvoj, držim kvačilo (tj nisam ga ni puštao), upalim i vozim. Kasnije kad stanem i ponovo krećem, ništa neobično se ne dešava

Desi mi se na prvom paljenje da kad ubacim u prvu brzinu (držim kvačilo) motor kao da krene, štucne i ugasi se. Odmah upalim i samo teram dalje. To se dešava samo na prvom paljenju, kasnije ne. A motor pali normalno, bez ikakvih problema. Jel imao neko sličnu situaciju i da li znate do čega bi moglo biti?