Citam i rekoh ajde da prenesem jedno od mojih brojnih iskustava (padova). Imam 51. godinu starosti i oko 40 godina vozackog iskustva motociklima.............sto ne znaci da znam da vozim "bolje" ili sigurnije od drugih. Moj rezon je da covek uci svakim trenutkom provedenim u voznji motociklom, znaci UVEK, bez obzira na iskustvo nauci se nesto novo, ponekad je to ucenje bolno, ponekad manje bolno..... Elem............kraj leta 2006., vracam se iz grada "gazelom" na Transalp-u, kaciga + rukavice, majica, bermude i patike, pada kisa........idem srednjom trakom jer nasi mamlazi u automobilima i ostalim prevozima su verovatno zaljubljeni u levu traku, krecem se oko 95 - 100 km/h. Prolazim nadvoznjak pre BeoGradske Arene i odjednom leva traka naglo koci, autobus "Ikarbus" koceci naglo skrece desno i time meni zatvara prolaz. Kocim (sa obe kocnice) i istovremeno "bezim" u zutu traku..........ali autobus nastavlja svoj put i sustize me i pocinje da me dodiruje svojom karoserijom, tojest da me gura pravo na metalni odbojnik.........zadnji tocak sa sve onim velikim maticama se priblizava .....dizem levu nogu i matice od tocka (od autobusa) pocinju da mi lome levi dekl, nozicu menjaca i nogostup......vidim da nece na dobro i odlucujem u trenutku da se odbacim o desni fuzaster (nogostup) i pokusam da preskocim metalni odbojnik...........USPEVAM, i padam na travnati deo iza i ustajem na noge sa malo pocepanim bermudama i blagom oderotinom ne desnoj butini (malo sam zakacio odbojnik). Motor stoji zakacen na odbojnik........autobus stao u zutoj traci......... Trcim do vozaca i oduzimam mu sva dokumenta (vozacku, licnu kartu, saobracajnu....) - ovo je vrlo vazno, ukoliko ste u mogucnosti, sa njegovim dokumentima zovem MUP, covek mi se izvinjava.......kaze skrenuo je da ne udari auto ispred sebe.........mene ...ko jebe. Policija dolazi, trazi mu dokumenta, ja im dajem njegova i moja dokumenta i trazim da on da izjavu i da je potpise odmah pred njima i predamnom, uradjeno, priznao krivicu.....autobus blago oderan u visini mog volana, odbojnik ima deo moje farbe u duzini od oko 2,5 m.............motor ima sledece: volan savijen levi deo, pleksi pukao, rucica kvacila pukla, levi dekl pukao, nogostup savijen, nozica menjaca savijena sediste pocepano, plastike oko hladnjaka i leve i desne popucale, rezervoar ulubljen............ Svi odlaze.....ja guram motor do opstine Novi Beograd gde stanujem.........i polako psujem..... Sve sam sredio, motor ofarbao u crnu perla boju.........naplatio od osiguranja stetu i nisam se vozio skoro 20 dana............ Reakcija je bila dobra........ali to nije ni ovaj put znacilo da nece biti posledica bar materijalnih. Sreca je bila prisutna tog dana - hvala joj. Moramo definitvno da predvidjamo reakcije drugih ucesnika u saobracaju i da pokusamo da korigujemo svoju voznju u odnosu na druge. Moj stav je da treba voziti malo agresivnije (ne mislim da treba ludovati..) odnosno malo brze od ostalog saobracaja, tako mi se cini bar da ja uticem na tok desavanja oko sebe..........prepustiti se saobracaju............imam osecaj kao da sam neki tchunj koji ce neko svakog trenutka da "obori". Bilo je jos mnogo padova na trkackim stazama i u saobracaju..........imao sam srece.............do sada, nadam se i u buduce .....za razliku od mnogo mojih drugova koji su "otisli" na "vecna lovista".............

Nemam reci............................. Ovo samo pogorsava moje stanje.......ovde u Africi, ma doci cu i ja "uskoro" (za 6,5 meseci) u Srbiju pa cu i ja malo da se provozam po ovoj nasoj predivnoj zemlji. Ljudi..............zavidim vam puno. Iskreni pozdravi iz Gabona.............

Zaista lepa jesen, lepe boje...........lepa voznja, dozvolicu sebi malu ispravku - Petar Pan - ov motor je Honda Transalp a ne Africa. Sve u svemu............zavidim vam na lepo provedenom danu. Pozdrav iz Afrike - Gabon.

Vladimire, ne budi skroman, imas talenat ........lepo pises, lepe fotografije i meni je bilo super zanimljivo da pregledam ovaj tvoj putopis. Spreman si ti i za veca putovanja..........samo ponesi rezervnu sajlu kvacila sa sobom, a sprej za gume zakaci negde na ram motocikla. I bog da te vidi............... Pozdrav iz Afrike...........

Sve u svemu............ODLICNO, ja sam istinski uzivao citajuci vasu reportazu. Lepa avantura, prelepa priroda, odlican pristup putovanju - pravi bajkerski..........zao mi je sto Joseph prodaje motor............zelim mu da sto pre kupi drugi, po njegovoj meri. Sta da kazem ??? ..............zavidim vam. Pozdrav iz Afrike.

Lepo, lagano...........lagano, vasa voznja me je ispunila nekim cudnim osecajem mira i fotografije vam nekako "zrace" lagano, lagano....... Sve u svemu, lepa voznja, vidim da vam je osmeh na licu................i to je NAJVAZNIJE. Pozdrav od vaseg klijenta..........povremenog.........trenutno u Africi.

Prvo, cestitke na jako lepoj reportazi i odlicnoj kilometrazi za "pocetnika", CESTITAM, od srca! Sto se tice BMW-a, da preciziramo to je model BMW R1200GS-Adventure i to model 2008, posedujem isti, iste boje, ali hvala Bogu bez prepravki u prikolicara..............meni je zao da neko "unisti" ovakav motocikl u prikolicara. Naravno nemam nista protiv prikolicara, ali ovakav model je greh menjati iz korena u neku drugu namenu. :-[ Jos jednom jako lepa voznja, cekamo nastavke na prolece...... Pozdrav iz Afrike......

E, pa "Dzolaja" .........usao si u redove takozvanih "pisaca reportaza".........cestitam. Lepa ti je bila voznja, ti si zadovoljan vidim, BRAVO ! znaci - prava stvar. Drago mi je za tebe. Pozdrav iz Afrike..........

Multumesc foarte mult! Penis bonus pax in domus!! Lepo vam idu ovi strani jezici..................... ;D ;D ;D. Cestitam na pravoj moto turi i ono sto mi se svidja dodatno je sve sto nam treba je sa nama na motorima (OK, sem piva..........) Pablo, ne razmisljaj vec gledaj samo koji model TRAIL motocikla mozes sebi da priushtish i videces (to ti garantujem, iz iskustva) kako se otvaraju NOVI vidici...........jako, jako lepi.

Odlicno................tim bolje..............za sve nas...........da ja nisam u pravu. Iskreno zelim da sto pre skinu vize i da pocnemo opet da putujemo kao ljudi a ne ovako...... Kad sam rekao da imam neke izvore iz diplomatskih krugova, radi se o sledecem. Prosle nedelje su ovde u Libreville-u bili predstavnik nase vlade (jedan iskusan diplomata za Africko podrucje) sa svojim pomocnikom i bili su gosti vlasnika firme u kojoj radim. Tokom vecere smo pricali o mnogim stvarima pa i o vizama...............i on mi je rekao da realno treba ocekivati da se vizni rezim sa EU oslobodi tek krajem iduce godine zbog sporosti nase skupstine da usvoji zakone koji su pred-uslov za "belu shengensku listu". Nadam se da si ti Dragane u pravu.

Joj, pa ja cu ispasti kao neki ko siri negativan stav...........ali ljudi, takve informacije dobijam, evo iz danasnjeg "Blic"-a informacija. Autor: Tanjug | 20.09.2008. - 10:09 Srbija u narednih godinu dana treba da usvoji 49 zakona kao preduslov za sticanje kandidature za članstvo u EU, kažu u Skupštini. "U skupštinskoj proceduri je 16 od tih 49 zakona, a prioritet bi trebalo da dobiju oni propisi kojima bi se omogućilo ukidanje viznog režima za građane Srbije", rekao je predsednik Odbora za evropske integracije Skupštine Srbije Laslo Varga Tanjugu. Ja bi stvarno voleo da se ukinu vize .........ODMAH, i da odmah zatim odemo u Marrakesh i da platim rucak svim.................ali :-\ nazalost izgleda nista od toga ..................bar za oko godinu dana.

Platicu i to sa osmehom, prijatelju..............ali vizni rezim izgleda ostaje...........evo ti citat iz danasnjeg "Blica"..... Srbija definitivno u tekućoj godini neće doći na belu šengensku listu, kako su to mnogi političari najavljivali, a neki i obećavali. Ukoliko srpski parlament ove jeseni, a najkasnije do kraja godine, usvoji 15 zakona, moguće je da će EU građanima Srbije od sredine naredne godine dozvoliti da bez viza putuju Evropom. Sporost u usvajanju zakona i njihovoj primeni, kao i kašnjenje sa izdavanjem novih putnih isprava, glavni su razlozi kašnjenja. Jeb...., politicari rade svoj posao ali politika je takva kakva je..............bice jednog dana.

Ma kakvo pice, placam ceo rucak za sve prisutne i to ajde da preciziramo.............u Marrakeshu, odabracemo jedan dooooobar restoran i bice mi zadovoljstvo da platim. Ali..................mislim da nema nista od toga.

Mislio sam ja "da napravim krug" .............ali Alzir nije preporucen - razlog pobunjenici koji vole da nas dozivljavaju kao "miseve" a oni su "mace". Pa da nas ne bi lovili, odustao sam od te ideje. Inace to bi zaista bila lepa tura. U sadasnjim uslovima suvise opasna. Eh, kako bi bilo lepo da si u pravu SCI i da dogodine ne bude vise viza za nas. Imam dobre informacije iz diplomatskih krugova Srbije da NEMA TEORETSKE SHANSE da nam ukinu vize dogodine - jedan od razloga je da u skupstini Srbije bi trebalo da usvoje 44 zakona kao preduslov i da saradnja sa Hagom bude ocenjena od strane sadasnjeg javnog tuzioca po imenu Brenec ili tako nesto slicno..........a ni to nece da bude bez izrucenja gen. Mladica.................zato, ko hoce da putuje, moja savet - pripremi sve za vadjenje viza.

Ako ste ozbiljni u nameri.............super. Imajte u vidu Shengen vize na minimum 30 dana sa vise ulazaka (muliti entry) i mogucnoscu boravka u Shengen zoni 15 dana da bi bili sigurni. Javite mi na mejl zoranmihajlovic1957@gmail.com vise podataka o motoru, vama, opremi, kojom prosecnom brzinom putujete obicno, da li vam 7 do 10 sati (ako je potrebno) voznje odgovara ili ne, finansijski - koliko mislite da ce kostati ovakav put za vas (2 osobe + motor). Da vidimo koliko smo kompatibilni za put. Veliki pozdrav oboma.

Ja vam se pridruzujem na ovaj nacin, jer sam suvise daleko da bih bio prisutan (Afrika-Gabon)................ODLICNO je to sto ste organizovali, dali ste jednu kulturnu sliku motociklista Srbije. Razumem i sve one koji su za "grublji" pristup resavanju problema.............ali mozete mi verovati da je upravo ovaj nacin - NAJEFIKASNIJI. Kao prvo mnogo je lepo videti da uprkos kisi, odziv je dobar, ne mogu reci odlican jer da bi bio trebalo je da se skupi bar hiljadu motociklista iz svih krajeva Srbije (to zahteva mozda veci stepen organizacije i finansija - sendvici, topli napitci, ambulante dezurne i sl.). Kao drugo, nacin (koji vidim sa fotografija) kako ste defilovali i parkirali ispred skupstine je za svaku pohvalu, upravo je to trebalo i pokazati - organizovanost i disciplinu, sto je odlika dobre organizacije. Cestitam. Verujte da znam o cemu govorim, jos jednom cestitke i samo tako nastavite..........na dobrom ste putu. Marokanac

Zajecarci................svaka cast na lepo organizovanom weekend-u. Ima se (klope)......moze se (stomaci spremni)...... Pozdrav i Afrike (Gabon) od rodjenog u Zajecaru (unuk Dragija pekara), Deda Dragi - Dragomir Milenkovic (po majci).

Odlicno........zanimljivo..........cekamo ostale ture.......

iiiiiiiiiiiiiiiiiiii...............ne pricas kakav je utisak na GS-u u poredjenju sa V-Stromom ?

Odlicno, zanimljivo.............sam na putu, a opet nikad sam. Cestitam na turi.......... Pozdrav iz Afrike......

Odlicno........lepo.........zanimljivo...........samo nastavi da sto pre citamo nastavak celog putovanja.

Tacno Dane, u pravu si moze i sa hol-srafovima (mada ja ne preporucujem, sem u nuzdi) ovo sa "kocnicama" je mnogo lakse i "cistije"...........Pozdrav.

Hvala na odgovoru "Matijak", i ja treba da uzmem sator za put koji planiram u maju 2009. Bgd - Marrakesh (Maroko) - Bgd i svideo mi se ovaj model koji si ti kupio, poslacu gospodju da pazari u "Gora" prodavnici (gde si i ti kupio sator predpostavljam). Sto se tice tvog zadnjeg tocka posto felna nije tubeless, trebao bi da ima jednu kocnicu za spoljnu gumu (neznam ? mozda je i imas) to izgleda kao slepi ventil koji u nastavku koji je u felni ima pljosnatu gumenu "pljosku" koja prati unutarnji reljef felne i "hvata" spoljnu gumu tako da kada zavrces maticu ona bukvalno priljubi rubove spoljne gume uz felnu (tockovi na motokros motociklima imaju 2 kocnice na zadnjoj felni i 1 na prednjoj felni) i onda mozes da vozis i sa 0,300 bara pritiska (recimo kroz pesak) i da ti se ne otkine ventil unutrasnje gume. Jer ventil se otkine kada spoljna guma "prokliza za centimetar dva i time otkine ventil (kod tebe je doslo do pada pritiska u unutarnjoj gumi i spoljna se oslobodila i otkinula ventil i onda si u trenutku izgubio sav pritisak ......i usledio je pad. (odlicno si prosao, i ti i Olja - na srecu). I dalje uzivam citajuci tvoj putopis.............cekajuci nastavke. Pozdrav iz Afrike (Gabon...........na ekvatoru).

Lepo prijatelju, lepo............... pozdrav iz Afrike.

Olja, Matija............cestitke od srca za divan putopis koji ste nam poklonili. Da ne ponavljam hvale koje su drugi vec napisali zeleo bih da vas pitam kako vam je sluzio sator model Kalahari (do sada u putopisu nema reci o tome da ste ga podigli), drugo - naplatna rampa u Srbiji se "obavezno" ne placa ..........kao protest za iznos koji zele da naplate (isti kao i automobil sa prikolicom), ja sam jednom prilikom imao raspravu sa policijom (koja me zaustavila videci da ne placam) i to sam im objasnio i mirno rekao da sam saglasan da me vode kod sudije ako je to neophodno.........nije bilo neophodno, pustili su me. Trece - matica i kontra matica na ventilu se stezu (blokiraju) na oko 5 mm od felne (ovo je znavican savet Michelin sajt) i sluzi da unutrasnja guma moze malo da "radi" kako pri tom radu ne bi iscupala ventil. Cekam kao i svi ostali sa nestrpljenjem nastavak vaseg putopisa....................sve je ODLICNO, cista desetka. Veliki pozdrav iz Afrike...............