Ugradio pre par dana, pozicija i kratko svetlo se pale par sekundi posle paljenja motora, kod gašenja ključem gase se svetla, a kada ugasim na kil svič ostanu upaljena? Dal tako treba ili sam nešto pogrešno povezao?!
Nije najbolje slikano, sedim skoro uspravno, blago naget ka napred,položaj ruku na kormanu je viši verovato 7-8 cm nego na heblovima,nema opterećenja na dlanovima čak i posle celodnevne vožnje
Mislim da je moj baš takav, ima dve rupice odozdo na koje naležu levi i desni tasteri, i njihov položaj nemožeš da menjaš, ali poluge kvačila i kočnice možeš lagano da zaokreneš na gore tako da ti nekači vizir, naravno sve zavisi od visine nosača kormana
Ono što sam hteo reći pominjući nove motocikle a vezano za ko bi mu dao novi,je da @Svaler može otići u bilo koju prodavnicu motocikala i provozati neki od novih modela i uraditi klip na yt,takođe verujem da će ga neko verovatno i sponzorisati da uradi to što je naumio
Koliko mi je poznato kod svakog ovlašćenog zastupnika motocikala u Srbiji postoji test vozilo,nov motocikl koji se može provozati, takođe bilo je na Navaku čini mi se sve od Yamahe i gomila ljudi se prijavila da provoza iste, al su svi morali da daju po bubreg avansno da bi seli na te motore, tako da ko hoće -može
Vezano za prethodne postove, to da će mi neko udariti ili uništiti motor uopšte me ne pogađa, daleko više strepim da se taj isti ne povredi,ostane invalid ili nešto još gore,kako posle pogledati u oči negove najmilije?
Sličan problem sam imao sa SV 650, trokira i guši se, nemože da pređe 80 km/h, seo i terao nekih 50-tak km, samo je nešto puklo u auspuhu, izbacio crni dim i počeo da prima gas kako i treba. To ti je verovatno od stajanja,probaj isprati rezervoar i dizne.
Ne bih rekao da su polovnjaci skupi kod nas, pogledajte cene napolju pa ćete videti da motor u istom godištu,približno sličnog stanja i kilometraže,skuplji tamo nego kod nas.
Onda samo ostaje pitanje kako?
Mislim da i kod mene nije ništa produžavano,korman ide do kraja na obe strane, stim što sam ga malo zaokrenuo na dole da čantre od kočnice i kvačila nebi udarale u
nosač vizira,položaj odličan,nema umora ni posle nekoliko sati vožnje
Prosečna brzina kad ja krenem sa drugarima na turu je oko 35 km/h,recimo prošle godine do Trebinja 350 km,krenuli ujutro oko 8 a stigli popodne oko 18 h,znači 5 sati vožnje i 5 sati kafane,htedoh reći da je tvoja prosečna brzina baš velika,mogu misliti kako se raspadneš posle tih 400 km