Treba mi pomoć ili savet sa navedenim motorom. Motor dok je hladan radi super i bez ikakvih problema.Dok polako diže temperaturu (posle 4-5 km vožnje) počinje da trza i nedugo posle se potpuno ugasi.Kada se motor ohladi,posle pali i ide bez problema. Takav problem sam imao pre 2 godine sa Qingqi 125 2D.Nema šta sve nisam pokušao da uradim sa njim i sve je bilo bezuspešno.Na kraju sam prodao motor u takvom stanju,da bi mi se posle 2 dana dečko koji je kupio motor od mene javio i rekao da je problem bila neka žica u "kill switch" prekidaču. Ako je neko imao sličan problem (nevezano za model motocikla) ili ima neki savet šta da uradim-neka se javi,svaka pomoć je dobrodošla,

Dvojica Bugara na putu po Aziji.Ovo nije "prava TV emisija",kao što piše u nalovu teme,već (što bi rekli naši stari) ništa spika,samo zika Danac na putu oko sveta.Emisija podeljena na 13 epizoda,opet postavljam samo prvu:

Ukrajinac na Hondi VFR 800 putovao po Mongoliji,Sibiru,Kirgistanu,Kazahstanu: Prošle godine sa BMW F800 GS putovao od Ukrajine do Australije (opet postavljam samo prvu epizodu zbog lakšeg učitavanja stranice,ima ih 8 I na kraju,putovanje po SAD-u sa BMW F 650 GS

Ovog sam se setio na "opasku" kako se KTM-ovi kvare. Dvojica Italijana,jedan na KTM 990 Adv i drugi na Hondi Dominator putuju po svetu.Obišli Afriku,celu Ameriku (i severnu i južnu),putovali od Italije do Mongolije i posle nastavili do Japana. Pošto su totalno bez veze i bez nekog redosleda postavljali snimke na kanal na YT-u,a i plej liste kreću od zadnje ka prvoj-postaviću samo prve epizode od snimaka. http://www.youtube.com/watch?v=veaSXOYx3vA

Video putopis od Londona do Sidneja. Postaviću samo prvu epizodu da se lakše stranica učitava,a lako ćete onda naći nastavke...

I ja sam preko tog Febuksa ispratio celo putovanje,pogledao i slike i video,al mi ovakvo pisanje "budi maštu" i jedva čekam nastavak.

Srvarno jedan od boljih pitopisa koji sam čitao,ne samo u zadnje vreme,već uopšte u životu. Sažvakan u jednom zalogaju

Odličan putopis.Sažvakan u jednom zalogaju!

Ja sam se i slatko ismejao i na kraju rastužuo... Odličan putopis i mada sam se dvoumio da li da počnem s čitanjem-sad mi je loše što nije bar 5x opširniji

Đubre,znao sam da si "ludak" al za ovo ti skidam kapu. Imaš doživotno pivo od mene gde god da se sretnemo Pozdrav od Mede iz Ravnog

Opet JA sa pitanjima Gde bi mogao da nabavim potrebne plastike moj motor? Treba mi kompletan "zadnji deo",znači sve što ide ispod sedišta zajedno sa zadnjim štopom,žmigavcima i ramom za tablice. Isto mi treba onaj trouglasti deo ispod sedišta što "sakriva " akumulator... Zvao par radnji,ali bez ikakvih konkretnih odgovora o cenama,nabavci i ostalim detaljima

@mouse0 Ipak sam ga uzeo danas za 250e. p.s.ćaletu sam letos kupio APN7 za 150e, a 80 i koje godište.Ipak je ovo DOSTA bolji motor i star svega 5 godina Motor je OK,jako lepo ide,koči odlično,mašina je u skroz u OK stanju,jedino ga yebe estetika Svejedno ide zima i neće biti vožnje barem do marta-aprila,a do tad ću ga sređivati malo,po malo,pa će makar ličiti na nešto... Autoelektričar sam po struci,u mehaniku se razumem još bolje,a imami dosta drugara majstora-tako da mislim da me neće koštati previše Opet napominjem da je u planu Aprilia Pegaso koju sam trebao da kupim sad umesto ovog kineza,ali sam ipak razliku u novcu preusmerio na korisnije stvari,a ovo čudo i ne planiram da vozim duže od jula-avgusta... Pozdrav!

@wasta imas temu o tom modelu, ako se ne vara to je ovo. Kako ga unisti taj koji ti ga nudi, svaka mu cast, imas veoma povoljno tih modela, tako da ako ti taj bukvalno ne poklanjanju nemoj se ni cimati. Našao sam temu o 2-d i prekopirao je tamo... Motor je "uništen" estecki,ali sam ga provozao i mogu reći da jako lepo ide za 125ccm Sutra mi javljaju cenu za delove koji su mi potrebni,a ako mi cena odgovara-uzimam motor jer ga stvarno dobijam za "male" pare.

Pošto sam nov na forumu i definitivno sam promašio podforum-prekopiraću post ovde Imam ponudu da uzmem ovaj Qingqi 125 2-D Evo i par slika: http://goo.gl/CLnueW http://goo.gl/9Rr7vX http://goo.gl/UEDjcY Motor je regisrtovan do polovine juna 2014 i dotle sam i planirao da ga vozim.(u planu je Pegaso Cube) Zna li neko koliko bi me izašlo "vraćanje u normalu" ovog motora,tj., kupovina originalnog fara,poklopca za akumulator(onaj trouglasti deo ispod sedišta) i zadnji plastični deo,ono ispod sedišta što se nastavlja sa zadnjim štopom,tablicom,žmigavcima... ???????