Jump to content

Moto Zajednica

Zokki

Članovi
  • Broj tema i poruka

    587
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Zokki

  1. Uffffff, ovo mnooogo boli
  2. Zokki

    prodato

    E bre komšija, kako da te kontaktiram kad si ceo dan nedostupan a na sms ne odgovaraš? Ako nije problem samo mi pošalji odgovor-imaš moj broj u sms-u koji ti poslah
  3. Zokki

    relej?

    Pošto su ti obe sijalice H7 55W, releji za iste su fabrički ugrađeni tako da ti dodatni ne treba... Farovi bi trebalo da rade kao i na mom motoru (pošto je isti Q) što znači : na kontakt se pali SAMO pozicija a po startovanju mašine (impuls sa reglera) pali se srednje tj oboreno. Ne može da ti izgori trafo (ako misliš na balast ksenona) ali će ti izgoreti osigurač svetla ako zaboraviš da isključiš veliko svetlo pa pokušaš da upališ sa oba uključena fara - 2 ksenona istovremeno povlače dosta pa za svaki slučaj treba staviti jače osigurače. Usput, i po starom i po novom ZOBSu je zabranjeno voziti pod velikim - dugim svetlima i sada su kazne za to vrlo ozbiljne (ako te uFate...)
  4. Zokki

    Butt Plug

    Uz ovaj classic dolazi i Vazeljin pa sreći nikad kraja ;D ;D ;D
  5. Zokki

    Butt Plug

    Pa nije za Q neg' za auspuK ...
  6. Caberg Rhino je stari model koga menja Konda i nju ćeš teško naći (možda negde stare zalihe), a što se tiče Probiker KX4 naruči preko Sekule i stiže na kućnu adresu. Savet: precizno izmeri obim glave i prema tim dimenzijama odaberi veličinu... P.S. U Guevari je bila akcija za Rhino graphic - 140€, ali proveri da li imaju još na lageru. P.S 2 Ako uzimaš Probiker (ili bilo koju drugu), izbegavaj crnu mat varijantu jer je vrlo zajebana za održavanje
  7. Ovaj konkretni reducir podiže retrovizore za 3-4 cm ako se ne varam i 4 cm izbacuje ka spolja. Može da se napravi deblji (npr. 3 ili čak 4 cm) pa da se navoj ukopa i ureže malo ukoso da bi ti retrovizori stajali kako treba odnosno davali mnogo bolji pregled iza tebe. Ofarbaš ih mat crnom i vozdra-može i plastifikacija, kako god. Ja sam takve deblje pravio za moj motor i ako hoćeš da vidiš uživo nije problem, ionako smo u relativnom komšiluku...
  8. Zokki

    liberty povoljno

    Koliko je povoljno, tj. kolika je cena?
  9. c . c .c .c .c http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=51702.0
  10. Pa jbg druže, Hiflo filter za Kawu košta negde oko 900 kinti ako se ne varam, ali Kawasaki filter košta minimum 20€ za moj motor-za GTR-a možda i više, ne znam tačno. Ja u BG nisam našao Motul 300v ispod 1800, a i nije bitno koliko će servis-pravno lice da dobije dilerssku cenu jer ona za mene ne važi...
  11. Npr, ovako nešto? Postoje i u crnoj varijanti-ista cena... http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10028887
  12. A da napraviš distancijale za postojeće retrovizore kod čika struge? To ti je najlakše i najjeftinije rešenje ako te fabrički retrovizori zadovoljavaju u estetskom smislu.
  13. Ja sam pre tačno 7 dana produžio registraciju u Policiji Rakovica na Vidikovcu, nikakvi brojevi i slično ali sam čekao u redu preko 2 sata
  14. Znam, videh noćas al' me mrzelo da menjam komentar... Usput na cenu od 600 kinti (za pranje motora) daju promotivni popu(š)t 20% - znaĆi, 480 kinAta što i nije tako rđavo ukoliko im ja (picajzla) ne nađem propuste (*ebeš pare i pranje ako moram za nekim da "doradim" pos'o ;D )
  15. meni je ovo preskupo Moguće da je preskupo ali samo u slučaju da ne radiš servis uopšte... 4.4 L Motula v300 košta skoro 8000,00, a originalni K. filter 20€ tj. 2000,00. Pošto se radi o ovlašćenom servisu isti MORA da ugradi originalni deo jer bez toga ne može da stavi pečat u servisnu knjižicu (može, ali čini prekršaj koji može da prouzrokuje posledice po servis). Došli smo do cifre od 10.000,00 samo za materijal što znači da su rad i pečat naplaćeni 1000,00 din, a to nikako nije preskupo (ili možda jeste ??? - kako kome), pogotovo što se radi o ovlašćenom servisu. A gde su kafe, sok, doručak... Mislim da bi skuplje prošao čak i u "kućnoj" varijanti servisiranja P.S. U kućnoj varijanti ne možeš da kupiš 4.4 L ulja nego 5 L (1 L košta od 1800,00-1900,00 din), a Cule vrlo korektno naplaćuje samo usutu količinu što kod mnogih nije praksa...
  16. Имењаче. не рече колко паре изађе ово задовољство и да ли си ти задовољан резултатом?? П.С. Ал' су ти грдни коферииииии (а и носачи) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
  17. carlose dopada mi se ovakva vrsta podizanja, pa me zanima kako dižeš tj. podižeš motor sa time? Da li možeš sam ili ti treba pomoć još nekoga? Ako nije problem stavi dimenzije i/ili neki nacrt/crtež. Hvala unapred
  18. Iz tvojih usta (tastature) u Božje uši !
  19. Ugradi onaj relej sa zadrškom paljenja svetala od 15-20 sekundi, košta 500 kinti a ipak dosta rasterećuje el. sistem
  20. Vlado, samo se ti oporavi i zaleči rane-svi smo uz tebe, i oni koji su se javljali komentarima i oni koji nisu... Ja sam jedan od njih, od početka pratim temu i zaista sam srećan što si dobro prošao kako je moglo da bude. Tokom decenija tj. koliko sam u kontaktu sa "točkovima", mnogi motoristi su prešli na neke druge (nebeske) puteve (soidan broj sam ih poznavao, neke makar iz viđenja) i srce mi se cepa kad pročitam neku lošu vest... Iz istog razloga i ne komentarišem u takvim temama, ali sam srećan kad god nekoga (kao tebe), čika odozgo sa osmehom pogleda. Nadam se da će tako biti i sa Dušanom...
  21. E jbga, 5 nedelja? Baš maler... Šta da radiš, sad to je što je, samo da lepo zaraste pa na točak. Ajd sa srećom.
  22. AAuuu, jel bi bio toliki optimista da pomisliš da je ovaj Drti Hari-Natakari ikada u životu čuo taj termin (a kamoli izgovorio) ;D ;D
  23. To je upravo poenta Mišinog razmišljanja tj ove teme... Ali dok se ne opečeš na mleko, ne duvaš ni u jogurt...
  24. Pa postavio ti je bata Peki link u Louisu-košta 12 evra ? Cimneš Sekulu ili mu pošalješ SMS sa bestell No. i čovek donese tj. stigne ti AKS-om na gajbu. Nemaš šta da tražiš ni da se zlopatiš?
  25. Jes' vala...omatorilo se pa zaboravio šta je bilo još 80-ih a prisetih se mnogo toga kad je Čaruga spomenuo kupovinu motora kod Fabera i Tuschera u "požutelim fotografijama" : ko je provozao motor pored SKCa posle 21h ispod 2 glave (gde se vazda okupljao buljuk ljudi) je bio cupi i jaje neviđeno. A kad proletiš brže od toga kreće bioskop da li ćeš da ukočiš do Slavije ili u hotel Slaviju ;D . Tako je bilo sve dok 1 momak nije razneo neku ženu (ako se dobro sećam) kod Beograđanke i katapultirao se u viseću tablu/znak tako da mu je glava odletela do Cvetnog trga a kaciga još dalje...posle toga je murija svake noći bila u akciji i razjurila "baje sa 00" . Jbga, tada još beše neka država (pravna), ali je poenta da je baš pravog divljanja i iživljavanja bilo oduvek, pa ko je to preživeo danas vozi ko babac iz Švice čiji motor se prodaje ovde kod nas
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja