Jump to content

Moto Zajednica

Surb

Uvek sa nama
  • Broj tema i poruka

    612
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Surb

  1. Hotno mi je potrebno obavestenje da li smem veceras da krenem u Grcku preko makedonije zbog stanja na granicnom prelazu Djevdjelija
  2. Surb

    12 v u koferu

    Mislio sam da ima da se kupi neki vodootporna uticnica i kad namestim kofer da se i to spoji
  3. Surb

    12 v u koferu

    Treba mi preflog za prikljucak kofera na 12 v. Hteo bih da uvedem 12 v u kofer kako bih punio mobilni o i druge svrhe, ali je problem kada skinem kofer uticnica treba da je vodootporna
  4. Ako ima neko zainteresovan da zamenimo gore navedene motore, Yamaha TDR 125 R je 1997 i presla oko 27000 km u odlicnom stanju. Moze i za neki drugi kros motor
  5. Imao sam oba i 600 i 750. Oseca se razlika za onih 150 ccm. A sto se tice potrosnje po testovima vise trosi 600 nego 750. Moj trosi 4.7 l na 100km
  6. Pa to sam i mislio, na izlazu iz reglera je oko 14v a alternator daje do 550w ali opet preko reglera dolazi. Na hondi je vezan za akumulator, Tri izvoda su za naizmenicni napon iz alternatora i dva izvoda za + i _ pol akumulatora i u regleru su i diode koje ispravljaju naizmenicni napon iz alternatora.
  7. Bilo je do akumulatora, Predhodno je otisao regler pa je prepunjavao akumulator, Zamenili smo regler ali je akumulator isto crkao i bilo je do akumulatora, Kad smo se vratili, stavili drugi i sad je sve ok. Interesovalo me je sta radi regler kada nije prikacen na akumulator, Mislio sam da posto on daje oko 14 v i oko 500w da je to dovoljno da motor radi ali ipak koliko sam shvatio regler daje nestabilnih 14v i da to nije dobro za ostale uredjaje,
  8. Radi se o motoru mog druga koji vozi Hondu transalp iz 97, Bili smo na putu i verovatno je da se u akumuatoru kratkospojile celije tako da je motor radio samo do 2000 o/m a onda trokirao, a regler se mnogo zagrejavao Ja sam predlozio da skinemo akumulator i tako dodjemo do kuce ali nam je jedan majstor rekao da to ne smemo, pa me je interesovalo zbog cega jer regler na izlazu daje do 14.8 v max a snaga alternatora dovoljna da napaja sve potrosace, jedino sto izlazni napon nije bas stabilan jer nema akumulator Pitanje sam postavio zbog mogucnosti da se kvar desi bilo kome.
  9. Interesuje me ako neko moze da mi objasni zasto ne sme da se vozi motor bez akumulatora,
  10. Kakve su sanse da ga popravim ili mora zamena, Mislim da li moze da se rastavi ili je zatopljen
  11. Treba mi pomoc. Gde se nalazi regler na transalpu, izgleda da je on u kvaru, akumulator mi se puni na 15 do 17 v.
  12. Ne znam zasto niko ove 2015 godine nije objavio za moto skup u despotovcu u organizaciji MK Resava, ali je bilo VRH !!!, Cestitao bih i zahvalio organizatorima . Postavicu kasnije i neke slike
  13. Izgleda da jeste ja je imam i 'meni' izgleda isti, cak i verzija softvera, ali mi nesto mnogo jeftino, bila je 99eura a sada samo 40 eura. Ja sam je platio 62 dolara. Na slikama je original samo da je takva i kad je posalju !!!!
  14. Sta bi, Svi na voznji?
  15. Surb

    Kraljevo 2015

    Da li ima u nedelju trke u Kraljevu?
  16. Kako ste namestili zadnji amortizer. Cemu sluzi platicni zavrtanj na dnu zadnjeg amortizera
  17. Otići ću do majstora da se skine cilindar da se vidi stanje gumica unutra. Ako je do gumica u zrenjaninu ih prave za 500din
  18. Da li definitivno prelazite preko Goca da vam se pridruzimo i otpratimo do Brzeca. Lokalci, bar nas 5 Pozdrav
  19. Juce bio u Brzecu, nema nikog samo divlje zivotinjice, 100% bezopasne
  20. Moze li neko da ovo sredi da imamo sve na jednom mestu. Proslog vikenda motor skup u krusevcu a niko ni reci o njemu.
  21. Hajde malo detaljnije. Kojim putem prolazite. Prolazite li kroz Brus.
  22. sad sam sve skinuo i sve mi izgleda ok. Stavio sm zadnja kociona kljesta na porednji sistem i radi. Definitivno je problem u crevu ali se satoji od tri dela. Dva creva od po 40 cm i metalnog creva oko 80cm. Gde moze da se nabave i kako da ispitam koji deo nije u redu kad nigde ne curi kociona tecnost
  23. Da li neko zna u cemu je problem. zadnja kocnica na skuteru ne radi. Zamenio sam kocioni cilindar i opet isto. Koliko god pomerao rucicu kocnice ulje ne dobija pritisak. Probao sam da stavim crevo zadnje kocnice umesto creva za prednju i opet isto. Kako mogu da proverim da li je u pitanju crevo koje vodi do zadnje kocnice. Razmizljao sam da ono nije u redu onda bi negde curelo ulje, ali nigde ne curi. Pozdrav
  24. Da li ima neko sredstvo za odrzavanje sedista, skaj se od starosti ispostio i vise nije crn.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja