3 dana, 4 zemlje, 1300km...sto smo brze terali to smo manje trosili... jesam sam bio al sa 135kg sa tezak za dvoje normalnih...+ 3 kofera puna...i eto, padoh vremenom ispod 5...

Sinoc dodjoh sa vikend avanture. 3 dana i 1300km. Prvi dan preko Valjeva i Baste do Visegrada, pa nize ka Trebinju. Drugi do Dubrovnika pa Mostara i nazad ka Trrbinju. Treci preko Zabljaka, Zlatibora, Uzica, Cacka, Topole i Mladenovca pa nazad... Patike (jer mi samo cizme fale od opreme) sam skroz izgulio. Terali smo za sve pare, 7 motora, 9 putnika. Sto smo brze terali to je potrosnja manja bila, neverovatno, i ode ispod 5... a putevi kakvi se samo pozeleti mogu... ja jesam bio sam al tezak sam za dvoje i spakovah 3 kofera, i sto treba i sto ne treba...i milina...

Evo kako takav hornet nosi 135kg u auto skoli kod sensei Jasminka... izgleda da su onom starom klipovi kroz auspuh izasli cim mora da uzme drugog...

Vazno je da vozis pravu masinu a putanja je manje bitna Pratimo

Ja ispunjavam 2 od 3 uslova 198cm i 135kg i strom mi bese nesto majusan

Moram...taj majstor sto mi je predlozio to ulje mi deluje neprofesionalno...pa bolje da proverim lepo... Znas kako kazu: "Tri puta secem i opet kratko..."

Ja sumnjam u sve dok ne proverim... Hocu da znam kakav je odnos izmedju Yamahe i Eneosa i ima li varnica u toj vezi...

Skuplje od recimo Ipone koji je recimo ispod 1.000din po litru ili skuplje od Yamalube koji je duplo toliko? Slabo nalazim po netu...sve nesto jeftino...

p.s. Jel ste sipali Eneos ulja? Kako su vam se pokazala u FJRu i kakva su vam iskustva?

Pa ok, onda cu da odradim ovaj put (3 dana , 1300km) pa kad se vratim bice oko 5.000 ukupno... pa onda da menjam...

Jebga, kad kucam na mobilnom...

Pocetak Marta, nepunih 5 meseci a tacno pre 3200km. Znam da to nije mnogo samo me brine sto je tamno tamno, skoro crno.

Samo da prevedem jel mi vi kazete onda da bez obzira sto je tamno (ne crno ali jeeeedva se providi) da ga ne menjam sada nego taman posle tih 5-6k a tada i zavrsavam sezonu...?

Ja skocih do Mladenova, do Mate vulkanizera... Izbalansirao oba tocka (1000din ukupno) i sad mi ne trese vise na 70kn/h kao pre... doduse nisam imao ni top case danas, al testiracemo...mozda je bilo i ro njega...ali nisu felne bile strasne, malo ih je doterao.... Takodje, primetih jutros pre polaska da je ulje na meracu tamno, ali bas, bas tamno... Do sada sam presao malo preko 3.000km i ocekuje me put od 1500 i bar jos 1500 do kraja sezone... sta mislite da li da menjam ulje sad ili ne? Mislim, plasi me sto je bas tamno a i bokilic kad je menjao tada, kaze, ko zna ko je i kada menjao ulje pa bolje ti zameni opet kad predjes neke 3-4.000... Jel vama ulje svetlo na meracu?

Sta osta od onako lepog motora...

kako je meni lepa ova sto se "busa" u grudi uh...

Bate moj po FJRu, bravo za sina i bravo za putopis, u dahu procitah... sta reci... slusacemo mi jos o njemu a i o vama kao pratiocima, siguran sam... p.s. kakvi li su ti prevoji da moras FJR za dva nize da saltas a znamo da se iz 5. ne spusta jer snage ima za dva motora i to dobra... a dozvoli i da te citiram: "Planine secemo mocnim FJR-om, ne oseca ni uzbrdicu ni sav teret koji nosi, zna on zasto nam je drag." Dosta...

E pa drugari, ko nije video, izvolte. Ovo je obavezno stivo Motorrad 100.000km test

Sazeto ali prelepo, ili sto bi rekli neki "kratko ali jebitacno"

3 x 7 = 21, kako mosh da ne razumes?

Ako brate... al znas sta dobijas zauzvrat... Moja Jadranka ume da bude bas stedljiva, ponekad spadne i na ispod 5 kad davimo na otvorenom putu...ali kad se zaigramo i kad ozedni malo vise, nikad mi nije zao... Pa ne moze da trosi ko oni upaljaci sa manjom kubikazom

Ovaj putkoz ne zna sta prica...

@BokyBoy Evo, popravio sam ti post

Znam da nije nesto ali eto, kupih greskom sa Alija za zenin telefon ali kupih pogresno, pa da ne bacim ... Njen je neki noviji P9 lite, jebga... Znaci, ako imate ovakav telefon: i treba vam zastitno staklo, javite se (ja sam u BG-u inace):