Ево, додао сам мапу а и пар нових локација са сликама . Мапу стављам је на први линк због видљивости.

Све је додато!

Едит: Додајем и мапу: Бесплатан мото паркинг – Google My Maps WWW.GOOGLE.COM Локације бесплатних и сигурних мото паркинга по градовима Европе (а и шире) --- Ових дана планирам следеће путешествије па сам, као и увек, налетео на проблемчић звани паркинг. ЛМ, не би било лоше, да на једном месту ставимо сва места за паркинг по градовима које посећујемо по европи како би се колеге лакше сналазиле када посећују тај град. Превасходно мислим на неки махом незнан (сем локалцима), сигуран и бесплатан мото паркинг док се шекамо по центру тог града. Не мора да буде ни паркинг, као паркинг, већ место где да се остави мотор. Ево, рецимо пре много година нас је сасвим случајно док смо посећивали Мостар, пресрео колега Ранко и одвео на место у строгом центру, на корак од моста, имало и хладовине, имала и чесма, невероватно, писао сам о томе овде: Ево тачне локације: Када сам ишао са супругом на туру, једанпут смо свраћали до Херцег Новог и после неколико покушаја сам се спустио мотором до саме плаже. Тада смо исто свратили и до Мостара, на онај паркинг горе, али и овде. Такође сам писао о томе у овој теми колико сам се сморио док сам нашао овај паркинг . Ево тачне локације: Још један пример је рецимо Венеција. Ту је фини мото паркинг на самом улазу у град, бесплатан наравно. Нашли би сте га ви и без мене али ето, сигурица, да знате пре пута И тако... Ето, 3 за пример. Схватате поенту. Додаћу их још и после овог путешествија, а пре него кренем, можда неко има слично место за Беч, Праг, Минхен, Удине?

Фора је да не купујемо тамо

Значи одрао си оно слонче што је нацртано на ивици гуме? Свака част, је нисам био ни близу...

Хвала брале, све јасно. решавамо ових дана и јављам апдејт. Звао би те у помоћ али, јебга, прескуп си...

Може после а може и одмах да се заглави доле између леве и десне кочнице

Ја се извињавам свима, био сам на одмору па нисам стигао да убацим све што сте послали али биће ових дана. @MaxiS Тамо се изгледа мотори не возе

Лепо рече Гиле, само онај који ти се свиђа и који те, што би ви млади рекли, ради. Ја са скоро 2м и скоро 140кг возим ФЈР Докле год он има више коња него ја кила, све је ОК

Пиши о томе ако те не мрзи, стварно ме занима. Од кад се оно десило, мотор је у гаражи и барицу сада не видим, не капље нигде а ниво је увек на половини, иако сам га тад напунио на макс и прешао испод 100км. Тада је исто стајао 24ч па сам тек онда приметио да је капало...

Прво, у праву си, ипак се види и то фино. Хвала. Друго, стоји на максимуму. Сад сам збуњен начисто. Изгледа да од последњег доливања тј. кад сам приметио ту барицу, није више капало а прешао сам око 100км. ШКК (шта кој кур) што би ви мади рекли?!? Треће, Боби, остао си без кафе, јебга, али пошто си добар човек, водим те на колач свеједно.

Има цака? Може кафа а добијеш и ратлук приде... [emoji6] Sent from my 24117RN76E using Tapatalk

Јављам за једно 4-5 година, кад их потрошим... а и ти брате ниси репрезентативан за потрошњу гума, са све твојом швалер вожњом

Сребрни само по асфалту. Једном сmo пробаli неки туцаник и није нам се свидело Елем, отишао до села мотором после дуго времена и тако чачкам нешто кад оно Јаворка пишнула од среће што толико времена проводимо нас двоје сами. Приметим плавкасто-зеленкасту барицу испод, изгледа као расхладна течност. Поскидам пластике и имам шта да видим, ниво је баш опао... Стајала је на централном и видим да се сливала по издувној грани, по средини баш... Чујем се са Вуком, каже погледаћемо али мисли да је на глави. Кад сам чуо глава, умало се нисам шлогирао Објаснио ми је да је се често дешава да пусти ту негде, постоје неке две цевчице и неки гумени прстенови. Ако сам га добро разумео, мислим да је и Боби имао сличан проблем ових дана. Каже Вук, то је до године производње, јебига, али, погледаће... додуше так кад се обојица вратимо са одмора тамо после 10-ог. Планирам једно 2500км по јевропи почетком августа и не треба ми ова брига... а као што знате, не могу лако ни да проверим да ли је ниво добар јер морам да скидам пластике... Елем, допуним на макс и вратим се за БГ, средићемо. А да, стигле ми и гуме од чеха, ГТ варијанта наравно, и њих морам да разгазим до пута ДОТ 1125 и 2825, Чаба ми их пренео преко, са његовом услугом и поштарином до мене су изашле укупно око 320-330е отприлике.

Одлично и пуно ће значити свима. Знам да пуно времена треба али накупиће се. Било би занимљиво да рецимо како која гума буде тестирана, упада на листу којој припада (adventure, off-road, touring) и сл. Те листе ће временом да расту а ви само треба да од самог почетка дајете гуми неку оцену. Рецимо, одреди се неколико категорија, 5, 7, 10 небитно и свака категорија оцена од 1 - 10 и на крају укупна оцена.

Кад смо код Бриџстона, ево мени деда Мраза у сред Јуна... T-32 GT гуме, дуго сам их прижељкивао. Купио код чеха а Чаба ми донео преко гране. Све укупно око 320-330е. Дот је 1225 за предњу и 2825 за задњу. А за праве сладокусце, ту је и овај детаљ [emoji4] Мецелерке имају шаре још доста иако су прешле 21к алимало су се издеформисале. За сада су оне мој број 1 а ове су на тестирању. Исцедићу их још малко свеједно... Sent from my 24117RN76E using Tapatalk

Ма више оквирно сам питао, да се не глупирају са неким огромним цифрама па да ми буде лакше и лепше да се провозам и преузмем их. Узео сам од оног чеха а Цсаба ми их донео преко гране. Чекам да стигну ових дана па вам дајем комплет извештај. Sent from my 24117RN76E using Tapatalk

Хвала брале! Sent from my 24117RN76E using Tapatalk

Зна ли ко колико може да кошта испорука гума неком курирском службом, оквирно? Sent from my 24117RN76E using Tapatalk

А немају неки буџет за ту поправку, до XXX еуреја?

Хм... у праву си. Ево и поређења: Karakteristika Atlas Moto Evropa Tesla Moto Evropa AMSS Premium Evropa Godišnja cena 6.490 RSD (samostalan paket) 9.498 RSD (ukupno) (4.499 RSD osnovni paket + 4.999 RSD moto dodatak) 5.600 RSD (samostalan paket) Vezanost paketa Za registarski broj motocikla Za registarski broj motocikla Za ime vozača (pokriva bilo koje vozilo/motor koji vozi) Teritorija Evropa (bez Srbije) + Turska Cela Evropa (Srbija + inostranstvo) Cela Evropa + Srbija Šlep za Srbiju usled kvara Neograničeno, bez dodatnih uslova Neograničeno (1 besplatno šlepanje) Uslovno: Samo ako servis ne može da popravi motor u roku od 7 dana Pokriće popravke Do 500 € u inostranom servisu Do 200 € u inostranom servisu Nije uključeno (samo šlep do najbližeg servisa) Ključne prednosti • Najveći budžet za popravku (500 €) • Birate šlep za SRB odmah bez obzira na kvar • Uključena i Turska • Pokriva i kvar i nezgodu u Srbiji i Evropi • Veliki budžet za smeštaj vozača i suvozača • Neograničen šlep kući • Najjeftinija opcija • Pokriva i vaš automobil ukoliko ga vozite • Važi i na teritoriji Srbije Glavne mane • Ne važi na teritoriji Srbije (treba vam dodatan domaći paket) • Najskuplja opcija ako nemate auto osiguran kod njih • Manji budžet za popravku (200 €) • Komplikovana procedura za šlep u Srbiju kod kvara • Ne pokriva troškove delova i servisa Atlas Moto Evropa (Potpuna sloboda izbora) Zvanični uslovi Atlas Servisa potvrđuju da kod njih birate sami: Vaše pravo izbora: U slučaju kvara ili nezgode u inostranstvu, niste uslovljeni težinom kvara. Možete odmah reći: "Ne želim popravku u inostranstvu, želim šlep motocikla za Srbiju". Kako je definisano: Korisnik bira između popravke na licu mesta/servisu do 500 € ILI šlepanja nazad na prijavljenu adresu u Srbiji bez ograničenja kilometraže. Ova pravila važe bez skrivenih uslova i doplata. Tesla Moto Evropa (Postoje stroga ograničenja) Zvanični uslovi Tesla 24h sistema navode da ne možete uvek tražiti povratak kući, jer postoje jasni izuzeci: Ograničenje kvara: Prema članu 5. zvaničnih uslova za Tesla Moto paket, nemate pravo na povratak vozila na kućnu adresu u Srbiji ukoliko se radi o lakšim i lako rešivim problemima. Šta je izuzeto od šlepa za Srbiju: Ako je na vozilu/motociklu neispravan akumulator, pneumatik (guma), razbijeno staklo/vizir, svetlosna signalizacija ili su potrošene kočione pločice. U tim slučajevima, Tesla24h nudi lokalno rešenje (šlep do najbližeg servisa) koje morate da prihvatite, a nemate pravo da zahtevate prevoz motora nazad za Srbiju.

И даље немамо консензус... а путовање се ближи За сада је најближи Атлас, по њима у случају незгоде и мотор и путници имају повратак назад, буџет за поправку на лицу места је 500е и коштају 6500 за инстранство. Ниједан пакет нема опцију повратка мотора ако је неки озбиљнији квар тј. већи од ових пара.

Па сад, како се узме... али, то је тема за другу расправу, ја само онако у пролазу зајебавам народ, досадно ми било Видех да колеге чисте ланац на 250-300 км

Ја бих вам свима препоручио кардан...