Ево, ево, само да га оперем... ЛМ, дан 1. Београд – Беч (~650+ km). Највећа километража за први дан, када смо најодморнији. То је неписано правило. Елем, када смо поново натоварили Јаворку као товарног коња, што она сигурно и мисли да јесте, могао сам да се закунем да сам чуо: “Угх!”. Прво, сликање, као и сваки пут. Тог јутра смо устали у 4 а кренули у 5 јер су најавили да ће асфалт да се топи. Немојте неко да вас лаже, врућина је била већ тада. Овај први дан ме нервирао чим сам почео да планирам пут. Нећу да возим аутопут толико дуго и тачка. Ајд’ до Суботице и издржим али после нећу. Тако и би. Гаааассс! Уз једну краћу пиш-паузу ето нас на Келебији. Ипак је Јаворка рођена за ауто-пут. Мало возила, ајмо децо сликање, терај даље. Након тог првог стинта, остатак је нормалним путевима. Прву већу паузу правимо одмах после границе, неко језерце. Мутнију и прљавију воду нисам видео одавно али то не спречава локалце да се брчкају. Човек плива по том муљу и иза њега остаје траг куда је прошао, нестваран призор. Ту је и жућа да нам пожели срећан пут пошто га малко нахранисмо. Није му лако и већ се крије у дебелој ладовини. Дошло ми било да легнем поред њега и да преспавам остатак дана јер је већ почело да “пржи”. После стотинак километара опет правимо паузу и тако понављамо до циља. Овде морам да се похвалим да једино ја могу у целој Мађарској да убодем МОЛ пумпу која нема онај део где можеш да седнеш и попијеш кафу. Сва срећа неки МекДоналдс одмах поред па само уживали у њиховој клими а и некој безвезе кафи... али, расхладисмо се. Стижемо код рођака у Екартсау или како год да се изговара име тог села. Ту нам је база за ноћас. Распаковали се, окрепили, тушнули, клопали и седосмо поново на мотор да одемо до Беча. То је неких 60км до тамо и назад што је на крају дана изашло 646км по цајгеру. Превише за мој укус. Хтедох да поменем и вертрењаче које смо почели да виђамо мало по мало па све више док смо се ближили Бечу. Ја оно нисам видео. Симпатично је кад их видиш али тамо их има као шаше. Као да су на свако место где може да се постави – поставили две. Лево – десно – испред – иза, толико их има да је то ружно. Остадох у чуду. До Беча, сва места су пуста. Нигде никог нема. Као у граду духова. Питали смо се да ли неко живи овде уопште. По Бечу туристички, госпођа је обилазила радње, куповала сувенирчиће а ја сам тражио клупу да седнем. Иначе, паркинг за моторе се не плаћа, обично се користи почетак сваке улице а има и доста места резервисаних баш за паркинг мотора, чак и у самом центру. Чује се “наш” језик на сваком кораку, као код куће... По повратку у смештај, решио сам да сваки дан пробам по два најмање локална пива и оценим квалитет. То ће бити довољно да ме комира до раног јутра. Прво је било одлично а друго сам заборавио да сликам... И би вече, и би јутро, дан први.

Сервис? Урађен... Гуме? Нове... Кочнице? Такође... Резервоар? Пун... Мотор опран? Увек... Па, време је за наше, већ традиционално, кратко, годишње путовање. Оба, стална члана нашег Клуба Љубитеља Споре Вожње су спремна. Овај пут ће то бити ~2650км у 5 и по дана. Идемо полако...

Додао и поправио претходни. Без обзира што је све махом равно, значи информација о квалитету путева, количини саобраћаја и сл. Хвала на уносима и што би ви млади рекли, keep them coming...

Хвала пуно, додао сам. Слабо имамо уноса са севера генерално па је свака информација добродошла. Слободно шаљи колега

Могу да га питам где набавља делове али знам да то све поручује од овлашћеног дистрибутера тј. сервиса. Читао сам разне форуме, ја сам доста тежак, још кад се возимо у двоје буде горе, тако да одлука је пала на 2.9 - 3.1 па колико трају. А и мени су предње виљушке другачије од ваших, тј. од оригинала, краће, па зато. Sent from my 24117RN76E using Tapatalk

Био код мајстор Вука ових дана да погледамо ту расхладну течност поред осталих ствари. Као што је и претпоставио, пуштало је на цевкама али и на кућишту термостата, гумице иструлиле, катастрофа. Прво чишћење па онда враћање са новим гумицама приде... Е сад, кад је све то очистио и средио, сипао је антифриз и тестирао, све ОК. Кад је већ машина врућа, каже ајде да је бацимо на вакуме и има шта и да се види. Ово је ситуација ПРЕ: а ово је ситуација ПОСЛЕ: Машина уштелована, ради као сатић. Онда је ред дошао на задњи кочиони, и ту је било весело, не бих пуно коментарисао. Све у свему, и они очишћени и стављене нове ТРВ плочице, ове БРЕМБО напред још увек шкрипе, невероватно... Поред тога, напмонтиране и нове гуме, Бриџстон Т32 ГТ. Одмах да их разрадим, мало до завичаја преко Авале и као што писах у оној теми о гумама, заборави се колико је нова гума мека и фина. Други мотор, само пада на страну а и први пут у каријери сам огребао фузастере. Ево баш данас се враћао истим путем и реко, ајд да видим да оно ономад није било само срећа, али није, још неколико пута сам задрљао... баш ми леже ове гуме, нема шта. Држим их до краја на 2.9 и 3.1 па да видимо... И тако, сам смо спреми за пут, одосмо по Јевропи идуће недеље.

Нико ништа? Занимљиво... Sent from my 24117RN76E using Tapatalk

Знам да си питао за 02 али потписујем ово горе за 01, феноменална гума. 23.000 код мене прешла. Ако је 02 упола добра као 01 онда немај бриге... Sent from my 24117RN76E using Tapatalk

Ко хоће нек ме части... не, чек, нек ми честита? Тако некако... Елем, кренуо у завичај и ајд реко преко Авале мало да разрадим гуме кад оно... фузастери ми изгубише невиност... после толико година задрљаше асфалт. Бриџстон Т32 ГТ [emoji6]запамтите то име, мејд ин Џапан, за сада се показује као једна фина, кевојебачка гума. На почетку мало спорије пада али... Sent from my 24117RN76E using Tapatalk

Поздрав свима, постављам тему услужно, за пријатеља, који је имао незгоду са својим љубимцем, оборили му мотор и наравно побегли (мамицудаимј...баш прим.ур.). У питању су пластике са леве стране, ево слика. Сваки савет / контакт / информација је добродошла. Ђорђе - 065/842-26-72

ако имате шта да додате, извол'те!

Онај осећај као да си одједном заборавио да возиш...[emoji33] Заборави се брзо како нова гума уме да буде мека. И само падају нешто, те лево, те десно, ћу се стрмопиздим. Вероватно ови бркови сметају, нема друге... [emoji39] Sent from my 24117RN76E using Tapatalk

Ево, додао сам мапу а и пар нових локација са сликама . Мапу стављам је на први линк због видљивости.

Све је додато!

Едит: Додајем и мапу: Бесплатан мото паркинг – Google My Maps WWW.GOOGLE.COM Локације бесплатних и сигурних мото паркинга по градовима Европе (а и шире) --- Ових дана планирам следеће путешествије па сам, као и увек, налетео на проблемчић звани паркинг. ЛМ, не би било лоше, да на једном месту ставимо сва места за паркинг по градовима које посећујемо по европи како би се колеге лакше сналазиле када посећују тај град. Превасходно мислим на неки махом незнан (сем локалцима), сигуран и бесплатан мото паркинг док се шекамо по центру тог града. Не мора да буде ни паркинг, као паркинг, већ место где да се остави мотор. Ево, рецимо пре много година нас је сасвим случајно док смо посећивали Мостар, пресрео колега Ранко и одвео на место у строгом центру, на корак од моста, имало и хладовине, имала и чесма, невероватно, писао сам о томе овде: Ево тачне локације: Када сам ишао са супругом на туру, једанпут смо свраћали до Херцег Новог и после неколико покушаја сам се спустио мотором до саме плаже. Тада смо исто свратили и до Мостара, на онај паркинг горе, али и овде. Такође сам писао о томе у овој теми колико сам се сморио док сам нашао овај паркинг . Ево тачне локације: Још један пример је рецимо Венеција. Ту је фини мото паркинг на самом улазу у град, бесплатан наравно. Нашли би сте га ви и без мене али ето, сигурица, да знате пре пута И тако... Ето, 3 за пример. Схватате поенту. Додаћу их још и после овог путешествија, а пре него кренем, можда неко има слично место за Беч, Праг, Минхен, Удине?

Фора је да не купујемо тамо

Значи одрао си оно слонче што је нацртано на ивици гуме? Свака част, је нисам био ни близу...

Хвала брале, све јасно. решавамо ових дана и јављам апдејт. Звао би те у помоћ али, јебга, прескуп си...

Може после а може и одмах да се заглави доле између леве и десне кочнице

Ја се извињавам свима, био сам на одмору па нисам стигао да убацим све што сте послали али биће ових дана. @MaxiS Тамо се изгледа мотори не возе

Лепо рече Гиле, само онај који ти се свиђа и који те, што би ви млади рекли, ради. Ја са скоро 2м и скоро 140кг возим ФЈР Докле год он има више коња него ја кила, све је ОК

Пиши о томе ако те не мрзи, стварно ме занима. Од кад се оно десило, мотор је у гаражи и барицу сада не видим, не капље нигде а ниво је увек на половини, иако сам га тад напунио на макс и прешао испод 100км. Тада је исто стајао 24ч па сам тек онда приметио да је капало...

Прво, у праву си, ипак се види и то фино. Хвала. Друго, стоји на максимуму. Сад сам збуњен начисто. Изгледа да од последњег доливања тј. кад сам приметио ту барицу, није више капало а прешао сам око 100км. ШКК (шта кој кур) што би ви мади рекли?!? Треће, Боби, остао си без кафе, јебга, али пошто си добар човек, водим те на колач свеједно.

Има цака? Може кафа а добијеш и ратлук приде... [emoji6] Sent from my 24117RN76E using Tapatalk