Jump to content

Moto Zajednica

donmarkoni®

Članovi
  • Broj tema i poruka

    158
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: donmarkoni®

  1. 8 godina i 2500 postova??!! Impresioniran sam!

     

    Pa ti bi vec i penziju mogao da trazis od osnivaca ili vlasnika foruma...

     

    Druže, zašto je većina tvojih postova iritantna i cinična? :jok:  Molim te da razmisliš i da probaš da nam objasniš. Pokušavam da te shvatim, a verujem i drugi. :stabre:  Ako smo u mogućnosti i da pomognemo... Nismo neprijatelji...  :cirka1:

  2. Ima primer gde covek kolima udari pesaka(stradao) van pesackog prelaza i dobije par meseci jer je vozio 90 i nesto umesto 50.Zasto?

     

     

    Zato što je kriv i prekršajno (prekoračenje brzine) i krivično (nanošenje lakih/teških telesnih povreda).

     

    Ja sam pre 14 godina udario pešaka kolima i nisam prekršajno odgovarao, jer nisam ni jedan prekršaj napravio. Ali sam zato odgovarao krivično jer sam mu slomio nogu (teške telesne povrede - osam meseci, odnosno dve godine uslovno).

     

    Kolegi i njegovoj saputnici želim brz oporavak bez trajnih posledica.

  3. Procitao sam da je za jedan dan corke 1000 din a najvise moze da se bude 60 dana a ostalo se prinudno naplacuje a ja nemam nikakvu imovinu nista se ne vodi na mene nemam posao nikakve prihode imam 18 god kako onda da mi naplate kad nemam nikakve prihode niti imovinu

     

    To svakih 1000 dinara po dan zatvora je bilo, sad ako ne platiš, sud donosi odluku šta će, odnosno da li da tucaš kamen, sadiš krompir...  ;)

  4. Regularno su me zapisali dali su mi neka dva papira za kacigu mi nisu pisali a za sve ostalo jesu i ovo mi je prvi put da sam zapisan ali u svakom slucaju vidim da cu da nadrljam debelo a najgore mi je ako necu moci da polazem za b

     

    Skeniraj, ili slikaj, pa okači, da vidimo koji članovi, itd...

  5. Treba potpisati peticuju u svakom slucaju, bez obzira da li jednom ,dvaput godisnje neko koristi auto-put ili svakodnevno...stvar je (ne)jednaknosti! Jos jedna stvar koliko ima parking mesta za motocikle u Bgd. o drugim gradovima i da ne pricamo!?

     

    Jel nemaš gde da parkiraš motor kad kreneš u grad? E, pa, ja ga parkiram gde 'oću.  :P

     

    Sad ozbiljno, kao što jedan kolega reče, ne treba potencirati na parkinzima za motocikle. Kad/ako ih budemo imali, možda neće biti besplatni, a kazne za nepropisno parkiranje će sigurno naplaćivati. 

  6. ...

     

    Pitanje... To sa dva prsta na kvačilu i kočnici, je li efikasno i neće pritisnuti ostale prste ako su sajle pravilno zategnute?

     

    Meni se nije desilo... Kočnicu lako podesiš, kvačilo malo teže, ali trebalo bi da hvata "gore", da ne kažem dalje.

     

    Kvačilo sa uvek stiskao sa dva prsta, odnosno otpuštao, da bih se sa preostala dva držao, ako mi sklizne da mi se motor ne otrgne iz te ruke.  :D

  7. Ja ti ne preporučujem, a ti, u ime svih, probaj...  :)

     

    Šta ima da probam, pa ja to stalno radim...  :na_glavi:  Na Dominatoru sam naučio da "driftujem" kočeći motorom i zadnjom. Sad sa ABS-om još nisam imao prilike da "driftujem".  :lol3:

     

    Kao što rekoh u jednom od prethodnih postova: ne kažem da je ispravno kako ja kočim, samo kažem da ja tako kočim, pošto delimo iskustva i mišljenja.

     

    Živeli!

  8. Kočiti sa obe, ali ja nisam pristalica da se prvo koći zadnjom, jer bi takvo kočenje moglo dovesti do pada, pogotovo ako je klizavo ili ste i malo u nagibu. Prednja kočnica je glavna u svih motornim vozila, pogotovo ako su prazna ! Zadnjom treba kočiti, ali i znati, pogotovo u R motora kako raspodijeliti težinu na zadnju osovinu, opet to važi za sva motorna vozila, raspored težine na osovine, kod motora se uspravljaš(stiskanje nogama rezervoar, a ne rukama na ručke) a kod četverotoškaša raspoređuješ gasom ili kočnicom. 

     

    Verujem da govorim u ime svih koji su rekli da prvo stiskaju zadnju, ako kažem da je to samo blagi stisak par desetinki pre stiskanja prednje, a onda se malo pojačava paralelno sa srazmerno jačim stiskanjem prednje.

    • Podržavam 1
  9. Imamo 16 prijavljenih a svega par uplata... Nadjite vremena, uplatite, nece to niko uraditi umesto vas  :)

     

    1. donmarkoni® - uplatio na račun

    2. blazoheroj - otkazao

     

    Obzirom da je moj drugar otkazao zbog iznenadnog puta u inostranstvo, ja se osećam odgovornim, te ako bude u pitanju jedna osoba razlike da li će biti kursa ili ne, voljan sam da uplatim razliku.

  10. Hvala. Danas pokusacu.

     

     

     

    Neko je vec pitao. Da se najdjemo negde i odemo zajedno. Recimo ja nikad nisam bila na Adi Hiju. Jednostavno cu da se izgubim =))))))

     

    Idem sa Novog Beograda, Blok 61.

     

    Nije problem. Ja sam se navozao kartinga na Adi Huji. :)  Možemo da se organizujemo...

    • Podržavam 1
  11. pri brzinama manjim od 30 km/h ABS ne radi .. tj. ne uključije se .. 

     

    iako su tu uključeni razni logaritmi ... pa ako recimo počneš kočiti pri brzini 70-80, ABS je aktivan skroz do zaustavljanja .. ali ako se voziš brzinom 30km/h i stisneš kočnicu, ABS se neće uključiti .. i tako to .. (nemojte navedene vrijednosti uzeti kao apsolutne tvrdnje jer razni proizvođači drugačije namještaju vrednosti .. ) ..  :takoje:  .. ali uz to, postoji i direktna veza između prednje i zadnje kočnice, pa se opet ABS ne ponaša isto ako se koči samo prednjom ili samo zadnjim ili sa obije  .. itd itd

     

    uglavnom, u temi se većina "kači" za neke iznimne i ekstremne situacije, pa se priča o tome kako kočiti na ledu ... WTF ... motor se ne vozi po ledu i nije za to namjenjen ... da da, znam da ima određeni broj onih manje normalnih koji se voze i po zimi, ali taj broj je mjerljiv u promilima, pa se ne može uzeti kao statistički podatak .. ;)

     

    znači, po ledu .. pijesku i šljunku u zavoju, sapunici (netko je i to naveo) ... zemlji i blatu .. ITD ... NE pomaže ni ABS i ni prednja ni zadnja, već samo BOG, sreća, anđeo ili vrag čiuvari ... nazovite to kako hoćete .. 

     

    Sve poznate tehnike kočenja (sa ili bez pomoći elektronike) se odnose na čistu cestu (suhu ili morku, ali čistu) .. sve ostalo je (ne)sreća

     

     

    Hahaha... pronašao sam se...  :na_glavi:

     

    Nego, upravu si, ali ipak svako treba da pročita uputstvo za svoj motor. Kod mene ABS ne radi na brzinama manjim od 10km/h, ili čak manjim, da ne silazim sad dole.

     

    P.S. Molim te prepravi prvu rečenicu, dodaj malo nešto da ne izgleda kao tvrdnja, znaš kako se odvijala konverzacija ovde...  ;)

  12. Ne znam kako bi to stručno - fizikalno objasnio ali iz prakse ABS na slaboj podlozi (pesak, led, ...) produžava zaustavni put jer non stop uklapa i isklapa jer traži kontakt/grip, kojeg ne nađe jer mu klizi. U suštini je velika prednost što imaš u to vreme (kao i kod auta) mogućnost manevrisanja, menjanja smeri, ... ali na takvom terenu to je skroz druga priča, baš kao što sam objasnio nešto ranije.

    Ako budeš imao prilike probaj pa češ da vidiš. Motor jednostavno piči dalje ...

     

    Možeš da probaš sledeće, ali ne možeš mene kriviti, ako nešto pođe po zlu.  ;)

     

    Pročitao sam, nisam probao, na mom motoru pali sledeća fora: upališ motor, digneš ga na centralni štender, ili ga nagneš na ćopavu, tako da se jedan točak odvoji od zemlje i onda vrtiš taj točak dok ABS ne prijavi grešku i ugasi se, odnosno lampica ostane da svetli.

     

    Nakon toga ćeš moći da gaziš zadnju da blokira, ali vodi računa da će i prednja da ti blokira, ako upadneš u frku i stisneš je prejako.  :moto2:

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja