Mozda si i pop☺

Dare ima takvih svuda,sto vise love imaju ponasanje im je gluplje,stoji da je tmax naravno sto noviji kao neki statusni simbol za kurcenje isto kao i bmw x6 ali su i odlicna vozila,pretpostavka je da kolegu interesuje sta je bolje za voznju a ne za pokazivanje-takva tema je vec otvarana

Ljepse no paciotti,ja bi ovo nosio i kad idem kolima

Kakva su iskustva sa ovom jaknom,jer su to dva razlicita modela ili jedan isti posto mi preko telefona radnik iz barela rece da je to isti djavo?

http://www.polovniautomobili.com/motori/8982330/yamaha-t-max-500 ovaj decko stvarno ima 2 komada,cale mu vozi varadera,vidjao sam ga letos motor je bio na oko super,ima jos jedan prodaje moj drug cini mi se 2009. godiste ide na ime kupca detalje ne znam ali mogu da se raspitam i da ti slikam posto on ne oglasava vec radi po preporuci

Meni licno gilera deluje udobnija od tmaxa barem ono koliko sam probao a t max okretniji i nekako laksi za da kazem sportsku voznju,velika je razlika i u registraciji nije lose i to uzeti u obzir,razlg sto sam ga kupio-kupio sam ga od drugara,i iskreno ne postoji skuter koji mu u toj ceni parira,ima udobnijih,sa vecim gepekom,jeftinijih za odrzavanje ali sve ukupno nije dzabe kralj skutera-mozda vise i nije al ja sam ostao u 2003,Satelisa gotivim iz vise razloga realno coveku nije tesko da odvoji vreme za svakog i da odgovori na svako pitanje i nedoumicu ali ovo sa sabanima je glupo,podseca malo na napadanje vozaca R motora

Mene su i price o potrosnji najvise odbijale od kupovine inace bi ga ja jos ranije kupio,sutra idem da vidim za kofer a i za vetrobran,drugar nesto preradjuje a ima givijev poviseni vetrobran mozda i to pazarim

Otprilike sam i ja tako mislio,kakav je kvalitet tih kofera,ne verujem da bi yamaha stavljala znak na neki krs ali ko to vise zna,Zog posto vidim da vozis tmax-a znas li nekog da je prerađivao sediste i kako je zadovoljan,sve mi je potaman ali boli guzica na dalje kad idem,jos nesto sam primetio da su price po netu o neverovatno velikoj potrosnji bajka,motor uopste nije veliki potrosac cak i kad se pegla po krivinama 9,10 litara nisam uspeo da dostignem i to ja imam karbove

Kolege znate li koliko realno vredi odlicno ocuvan yamaha kofer sa nosacem i odvojenim original naslonom pride za tmax,imam neku ponudu pa kupim pa pregovaramo oko cene,znaci od do ako moye makar orijentaciona cena,ne znam koliko da ponudim coveku a i on nece da kaze cenu jer smo drugari,meni kofer i nije potreban al kad se kupuje na dodjem ti ko da daju dzabe

Lepi rotovi,klasicni,dosta vidjam prevelike pse kao da je njuf ubacen-pricaju i da jeste ,ovi tvoji mi se dopadaju,muzjak posebno,a cena je smesna.Odlican pas al sad su drugi u modi mada je rot pojam za njih

Pogledaj na fejsu bozza motori ima decko lepe skutere

Koliko kosta taj skuter.na cenu od 1500 evra uloziti jos 300 je cisto bacanje para.taj skuter u perfektnom stanju ne vredi vise od gore navedene cene.Kolega prosle godine sam prodavao burgman k4 ovde na forumu.1400 evra je bila zadnja cena a od ulaganja je imalo samo da se prefarba par ogrebotina,niko sa foruma me nije zvao par njih nudilo neke nerealne zamene al je ipak otisao po toj ceni,znaci krsten motor sa gumama koje su presle 300 km.novim akumulatorom i zamenjenim filterima i tecnostima.Znaci da je bio ofarban i ulickan vredeo bi max 1600.E sad dal se tebi isplati da uzmes taj skuter,zamenis gumu,sredis pumpu,sajlu i kojekakve sitnice pa ga jos i registrujes a ide zima bice puni oglasi ovde na forumu

Prodajem sediste iz naslova teme,ustvari imam ih 3,sva su moja,koristila su ih moja deca cena 150 evra po sedistu telefon 065 510 88 74 sedista su kolor sema kao ovo sa slike a slikacu i moja http://s22.postimg.cc/5wnf8xelt/Absorber_XT_ind.jpg https://www.youtube.com/watch?v=7Lbof3qDSnE moze zamena za razno https://www.youtube.com/watch?v=AQWClsZzre0

Uzeo sam ih skoro,meni su super,sto se broja tice 36 ili xl te i farmerke nosim,nije mi problem da stavim protektore,koristim stare iz probiker pantalona ne verujem da bi ubacio tvrde protektore ali za krace voznje mi bolje i ne treba

Ja mislim da je tu gospodja umesala prste,dobar auto,dobar motor jos ako kolega nije mator i vodi racuna o sebi zemske same uskacu ili naskacu zavisno od prevoza.Savane priznaj sve ti je oprosteno

Meni je licno najzanimljiviji porodicni auto fiat freemont mozda i to da pogledas，ovo prethodno napisano ne zameri,vratila su mi se neka secanja

Ovakav auto prodajes da bi kupio volvo i to karavan.Kera u gepek i teraj，jednom kad sednes u tzv porodicno vozilo tesko ces nazad,ja sam odoleo pritiscima i 4 gidine vozio minivan al moj audi nikako nisam hteo da prodam-deca malo porasla,pre neki dan prodam minivan, i aj mrs svi u a6

Zapljuvao sam ga odavno kod sadasnjeg vlasnika nego lepo ga sluzi pa mu se ne prodaje

Atx je inace prvi motor koji sam sam kupio.iskreno bt je majka za njega,vozio sam ga jedno vreme sa cilindrom od pumpe za vodu 42 klip cini mi se,uglavnom resio sam sve ubacivanjem karburatora i cilindra od apenca sa oklopom i ventilatorom i najjeftinijim laser auspuhom.evo ga kod mene u gradu jos se vozi a prodao sam ga pre 14 god.

Fabricki je kros varijanta，imas slike na netu

Jel moguce i da gubi snagu nakon predjenih 2-3 km,dali je to isto mozda zbog karburatora?Ako ti je fabricki auspuh skini ga i ocisti pa probaj

Lepo ubacis cilindar sa sve oklopom od apenca kao i karburator.skines go.no od fabrickog auspuha i ubacis klasican laser ayspuh,i onda imas ekstra motorce koje ide brze i bolje vuce a ne greje ko atx.ima ovih delova po oglasima a i celi apenci bez papira su 100-ak evra.ako ne planiras da ga zadrzavas zameni samo karb jer ovo je nesto budzeno

Lepo ubacis cilindar sa sve oklopom od apenca kao i karburator.skines go.no od fabrickog auspuha i ubacis klasican laser ayspuh,i onda imas ekstra motorce koje ide brze i bolje vuce a ne greje ko atx.ima ovih delova po oglasima a i celi apenci bez papira su 100-ak evra.ako ne planiras da ga zadrzavas zameni samo karb jer ovo je nesto budzeno

Slazem se sa vecinom tvog posta.ali ipak veliki procenat nesreca se desava bas zbog brzine，naravno to ne znaci da ako vozimo kao puzevi bicemo zasticeni，svaki vozac treba da zna koje su mu mogucnosti i da vozi u okviru njih.Na nama je da rizike smanjimo sto vise mozemo a ostalo je na bogu，sreci,sudbini kako ko u sta veruje,samo sam hteo da kazem da postoje i bajkeri koji voze 60-ak godina i ne padnu，cale je zato padao za sve pare