I ispade to pravi potez. Ovo je fantazija :o Ko nije vozio ovuda nek ne propusta prvu priliku GS druze, hvala na savetima, druzenju u Loznici i vidimo se sigurno u povratku

E pa ne dam se ja tako lako Morao sam zbog posla da propustim dosta finih voznji u proteklih dana, ukljucujuci i danas jagnjijadu :'( Ispade jos da moram tokom naredne sedmice da budem u Podgorici. I kad je vec tako - bice to sluzbeni put al Crnom Mambom i to ovim pravcem Izanaliziram vremensku prognozu (kisa, kisa, kisa....) i ispadne da je jedini prihvatljiv dan da se prebacim u Pdg. sutra (nedelja 31. maj). Za povratak, verovatno sreda (03. jun) jer kako sada stoje stvari taj dan bi trebalo da bude nesto suvlji Znaci, polazak sutra ujutro (7h), - Obrenovac-Sabac-Lesnica (kafica, dorucak kod mamice) pa Zvornik...i dalje kako ste preporucili. Ako je neko na tom pravcu u to vreme moji telefoni su Srb: 063 203 156 a Mne: 067 915 0346

Dobro dosli kuci! Bravo za savrseni plan putovanja i jos bolju realizaciju

da, ali ako ste primetili to je Private Seller - doticni Jürgen Grasser. Iz toga kako mu izgleda motor, koliko je presao a posebno iz teksta oglasa (Much can not say it. Africa Twin Who is like love.) rekao bih da vrlo dobro zna sta prodaje

evo jos je tamo http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=116600199&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=Africa&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minMileage=100000&customerIdsAsString=〈=en&pageNumber=1

Malopre naletim na ovaj oglas na mobile.de: Motorcycle, Enduro / touring enduro, Used vehicle Price: 2.100 EUR Mileage: 607.000 km Cubic Capacity: 742 cm ³ Power: 37 kW / 50 PS Fuel Type: Petrol First registration: 08/1990 Further details Feature Sets Electric Starter, Windshield Vehicle Description My beloved Africa Twin be based on a motorhome soft. As you hopefully can see the pictures, it is maintained top. Visual inspection and a test is of course desirable. Those who already like to buy a pig in a poke. The only good piece on the tank and the side panels a mini Schramme. She has a Sebring-Endtopf with ABE. A main stand is also available. Much can not say it. Africa Twin Who is like love. Insp let me make at 03.06.09.

ziva istina. nego gledam Raca isti, ne menja se nista. Pitam se samo kako mu to uspeva

Bravooo majstore i naravno Bravooo i za Vericu. Uzivajte do kraja

01. Gremlin 02. Gremlinka 03. Lancia88 04. MaybeMira 05. scuba 06. tetkascuba 07. zlajabgd 08. cecabgd 09. VuleTigar 10. Floyd 11. Dosja 12. six 13. sixica 14. Misa-pei 15. Ljilja-pei 16. djole 17. thelord 18. dimac 19.BOBan_skuter50cm3 20. zec 21. aky 22. Peki 23. Pekica 24. Dr.Bane 25.M a R k o 26.Djomla 27. 3OPAH 28. Čeh (solo) 29.dulesotona ?+1 ? 30.mrle 31.mrleta 32. Djeneral 33.dark rider(Miljan)-samo subota. 34.doktor 35. lord_oblivion (i jedva cekam Smeško ) 36. rezervisano za Josku 37. rezervisano za Josku 38. rezervisano za Josku 39. Deki59 40. Deki59 tj. suvozac 50. Shejtan ako odustane od principa ;D 50. Kocha (posto nema sansi da Shejtan odstupi "od principa") ;D ;D

A ja mislio da sam jedini bolesnik ovde... Juce, onaj pljusak, spustilo se nebo, a ja u garazi razmontiravam crash barove i (ponovo) lepim izolirkom kako bi smanjio vibracije (poznat problem givi crash barova na stromu). Sve se mislim da me ne zezaju iskusniji bjbakjeri I sto rece neko - kad vidite nas zbunjene koji prvi put idemo na voznju - be gentle... Samo opusteno. Ucesce na grupnoj BJB voznji je jedan od najboljih nacina da lako, opusteno, "gentle" upoznas veliki broj ljudi sa foruma a da pri tome, nakon rastanka, imas osecaj kao da ih znas 100 godina. Ja sam prosle sezone ucestvovao na svakoj, i naravno, jedna je morala da bude prva. Kada sam ujutro dosao na STEKO pumpu nikoga, ama bas nikoga nisam licno poznavao, niti ikada u zivotu video. Trajalo je 5 minuta. Dok sam spustio copavu. Do polaska upoznao sam prakticno sve, na prvom stajalistu bili su mi kao stogodisnje komsije, na odredistu blizi nego mnogi dugogodisnji prijatelji...a po povratku - kao rodj rodjeni. Prema tome, uzivaj u iscekivanju tog jutra i prepusti se tom danu. Sve ostalo..ma pricaces mi kad se vidimo. p.s. na zalost, ovu voznju moracu da propustim. spletom srecnih okolnosti (hvala Lalajko) tu sam rutu prosao, off-ovao taj deo Evropske prasume, kampovao medju Racinim ovcama, pio kafu pecenu na drvima....ma uostalo videcete i sami.

E da zaboravio sam...prodajem YAMAHU YBR125 pa ako nekome treba dobar, stedljiv, lep, vozljiv i zivahan, prakticno nov motor...samo napred

I rezultat "Busi, hahaha, busi!!" testa je? A pa izvinjavam se, rezultat testa je objavljen u ovoj temi http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=35848.msg527944#msg527944 za one koje mrzi da citaju tu temu evo citat:

E pa Lalajko, zapamti drugi put - cerka mi je rodjena 12. maja a sin 14. maja (pri tome mu je ovo 18.-ti) tako da ti drugi put ne padne na pamet da tog vikenda pravis ovakve ture :'( :o

ne neka od ovih pitanja mogu ti dati odgovor kad demontiramo moje gume. videcemo u kom agregatnom stanju je ta stvar unutra, kako se i da li se uklanja necim ili nekako. dobro si pitao za debalans, zamolicu Matu da, pre demontiranja, stavimo tocak na masinu i da vidimo koliko i kako se balansira...a to kako se ponasa na 200, tu ti ne mogu pomoci...ja ga przim najvise do 105 a i to veoma retko

Mogli smo, cucemo se sa Kochom pa smo mogli svi zajedno. Samo napred Ako vam odgovara, mozete kod mene ujutro na kafu 9h-10h. Ako koristite GPS koordinare su u mom profilu. Ako vam je lakse, viknite me na 063203156. Ja sam u Mirijevu. Naravno, mozemo i da se nadjemo negde na izlasku.

da, i gel je u njima (unutrasnjim) jer ga je tip sipao preko ventila ??? sad naravno stavljam nove komplet

U ponedeljak idem kod Mate u Mladenovac da zamenim gume. (ko hoce da se pridruzi, provoza i ruca u Starom Vajatu - dobro je dosao) Tada cemo na starim gumama da sprovedemo cuveni eksperiment: Busiii hahahahaa, Busiii hahahahaaa. ;D Javljam rezultate analize ponasanja cudotvornog gela. Znaci sipan je na pocetku prosle sezone, presao je cca. 15.000km, radjena je samo redovna, povremena kontrola pritiska u gumama....pa da vidimo. Ako eksperiment uspe, pravo iz Mladenovca idem da sipam i u ove nove

Eto nama motora na struju http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/8046921.stm

A ti? Ništa ove godine? e moj drug, ne staj mi na muku marfi je odradio svoje i sva svoja sranja spakovao mi na pocetak sezone :'( no, tesim se sto je to ipak pocetak pa ima nade....za nas nomade

E pa matori ne mozes off road da vozis penzionerski (sedeci). Mozes da sedis samo dok se vozis po benignom - ravnom terenu. Voznja u stojecem polozaju pruza mnogostruke prednosti. Ono sto je odmah ocigledno - preglednost terena ispred motora, tako da ti touring vizir uopste nece predstavljati smetnju. Druga ocigledna stvar je da se svi potresi od neravnina lakse podnesu ako se primaju preko nogu a ne dupeta i kicme. E ono sto na prvi pogled moze da zvuci paradoksalno je da imas mnogo bolju kontrolu nad motorom ako vozis stojeci. Razlog tome je sto se tezina vozaca na motor prenosi u dosta nizoj tacki (preko fuzastera umesto preko sedista) Potrebno je samo malo prakse.Dakle sledeci put kad resis da iz garaze krenes na levo prvo ispusti pritisak iz guma ( mozes i da ga prepolovis, al predhodno osiguraj holsrafovima spoljnu gumu da ti se ne okrene i ne otkine ventil na unutrasnjoj). Onda kreni u voznju stojecki pa da vidis razliku. Potpuno si u pravu da u off road ne treba ici sam. Johann je to iskusio na tezi nacin. Ja sam spram toga imao samo malu neprijatnost kad mi je pao motor na blatu negde u dubini sume "Titov gaj"- Ni sam nisam imao predstave kako bi objasnio nekom gde da me nadje.U svakom slucaju posle nekih 20-30 min sam uspeo da ga podignem Dakle naravoucenije - ako ipak krecete sami u takvu avanturu obavezno ponesite mobilni i GPS sa koga mogu da se procitaju koordinate (nisam siguran da je to moguce sa svih GPS-ova namenjenih za on road) e ovo su pravi saveti. na jednoj kratkoj deonici gde je put bio nesto "ravniji" sam ustao i tacno sam imao taj osecaj. sad naravno, daleko sam ja od te prakse da bih mogao da se opustim posebno kad sam sam. ali eto, dobar savet para vredi i sledeci off cu sigurno da forsiram tu vezbu sa stajanjem

Srecno i Bericetno Mirijevcima, njihovim ekipama i svima koji su krenuli ili ce krenuti. Uzivajte i za nas

Dakle, ovo je za enciklopediju. Svaka cast

Pozdrav i dobro nam dosla Ne mogu a da ne primetim da pored svih lepih stvari koje nam se na forumu i oko njega desavaju - on polako postaje i mesto porodicnog okupljanja. Bravo! A pocelo je samo sa idejom da par ljudi popricaju malo o motorima

Auuh, al te poteralo. To bi trebalo da je dovoljno za ovu sezonu. Ovo sto je jos preostalo je za uzivanje

Ja sam pao na skoro isti nacin s Turing cizmama, nastradao za medalju (cetvorostruki prelom potlolenice i 1 rebro polomljeno ) Mene je trazilo skoro tri sata citava jedna mala armija bajkera, a na svu srecu nisam imao otvoreni prelom jer bi tom prilikom rizikovao gubitak krvi i ostale nezeljne posledice. da, citao sam o tome ovde na forumu a eto vidis - zaboravio i krenuo ipak sam. :-\ nadam se da si sanirao sve te posledice i da cemo nekom prilikom zajedno u off-road