Pozdrav i dobro mi dosao Profesore Na zalost, nisam mogao da ucestvujem u reliju ali mi je srce puno kada vidim s kakvim utiscima su bajkeri napustili moje "drugo rodno mesto". Uostalom, znajuci tebe nisam ni sumnjao da to moze biti drugacije. Vidimo se uskoro, a kada skinem kacigu sigurno ces me prepoznati

Sad sam malo skype-ovo sa mojim drugarom iz Kladova. Kaze mi da je turisticka organizacija Kladova napravila listu privatnog smestaja pa je najbolje pozvati sutra tokom radnog vremena njih i oni ce znati. Kontakt je Adresa: Dunavska 16a, 19320 Kladovo, Srbija Telefon: +381 (0)19 801 690 Faks: +381 (0)19 801 690 Email: tookladovo@gmail.com Web sajt: www.kladovo.org.rs (s tim da im sajt trenutno nije dostupan) Inace, Direktor Turisticke organizacije Kladovo je clan na BJB forumu pod nick-om "nexus" pa ako vidi ovu temu sigurno ce se javiti i on sa informacijama a mozes da mu posaljes i PP - sigurno ce dobiti notifikaciju na email. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=37274.0 P.S. Inace, to sa komarcima nije bas tako strasno...Rimljani su napustili Kladovo iz drugih razloga

ko rode ;D ;D ;D

Nekada davno je postojao pansion: Pasatovic. Nalazio se u centralnoj ulici koja je sada setalisna zona - zvala se ranije Marsala Tita Prakticno, kada udjes u Kladovo nailazis odmah na gradski trg i ta ulica je odmah sa trga desno. Pansion je bio 100-tinak metara s desne strane odmah pored stare gradske kafane "Srbija". Ta kafana postoji i danas na istom mestu pa ces ga lako naci ako jos uvek radi. Meni su trenutno zena i deca tamo pa cu ih pozvati da se prosetaju i provere, a i da se raspitaju malo.

Strasno . Moje iskreno saucesce porodici :'( Sad sam video ovaj post i duboko sam potresen...uvek se potresem kad citam Crnu hroniku ali ovaj put... Negde pocetkom juna sam prosao upravo tuda i skoro sam siguran da mi se upravo ta prokleta mazda ukljucivala sa sporednog puta ama bas kao da ne postojim...kao da sam vazduh...a bio sam jedino vozilo u tom trenutku u njenoj blizini Sviram, bezim u drugu traku...ona nista...jednostavno nastavlja da se ukljucuje u glavnu ulicu bez trunke kocenja...i pri tome me gleda onim prokletim telecim pogledom...jednostavno njen mozak ne moze da shvati situaciju. Ona ne razume da se nismo sudarili samo zbog toga sto sam ja, samo pukim slucajem, na vreme uspeo da uocim koliko je glupa... bezobzirna... neodgovorna...ne shvata koliko je opasna po tudje zivote. Ne shvata, da ja kocim na granici bezbednog, ne shvata da ja izvodim manevar izbegavanja sudara s njom na granici bezbednog, i uspevam samo zahvaljujuci srecnoj okolnosti da u tom trenutku u susednoj traci nema nikoga... Ona je ljuta sto ja trubim, sto gestikuliram posto sam je prosao, sto vozim glavnom ulicom... ona je ljuta sto ja postojim. Ne znam da li je rec o istoj osobi, ne mogu da tvrdim. Cini mi se da je bila takva crna mazda...mozda i Yaris... Ali sam milion posto siguran da je rec o istom KUCNOM VASPITANJU. Jer to nije pitanje kvaliteta obuke vozaca, brzine kretanja ovoga ili onoga, stanju puta, vidljivosti ili ne vidljivosti... to je pitanje elementarnog postovanja DRUGE LICNOSTI. Tako VASPITANA osoba nece te videti u piljari ispod zgrade dok kupujete hleb i novine i nece ti reci Dobro Jutro Komsija...nece te videti na ulazu zgrade dok su ti ruke pune pa ti nikada nece pridrzati ni otvoriti vrata...nece te videti ni kada imas prednost u saobracaju...UBICE TE. Samo....ama, samo kad bi bilo malo vise onog starog, dobrog, strogog, KUCNOG VASPITANJA.

Zaista je sad, nakon i ovog poligonskog dela kursa, voznja zanimljivija. Cas uhvatim sebe kako sam nesvesno uradio "kontra-upravljanje", cas se nadjem kako svesno "pratim" gde sedim, u kom su mi polozaju ruke, jesam li u skretanju upro o rezervoar...i to sto rece Zo odmah se u praksi nadje situacija koja je uvezbavana na poligonu: desi mi se juce da "tresnem" u rupcagu na putu koju nisam pre toga ni video. Extra je lep osecaj kad nakon toga shvatis da se udarac u tu rupu odrazio samo na prednji tocak a ne i dalje...na korman, na mene, na zadnji....na ceo motor... i to sve zahvaljujuci tome sto si primenio nesto sto je nauceno na ovom kursu. Takodje, danas se zablenuo na sekund u .... :o: a ispred mene vozilo pocelo da koci na crveno.... i onda: tehnika najkraceg zaustavnog puta na delu Sutra ujutro idem za Lesnicu i Bijeljinu...al cu da countersteering-uuuujeeeemm

ovo je po meni pravi savet. ja upravo tako vozim u gradu. znaci, ili si ispred njega tako da te on dobro vidi ili si iza njega ali tako da mu budes u najmannje jednom ogledalu. i obavezno "kontakt ocima" sa njim. dok sam uporedo sa nekim vozilom trudim se da to traje sto krace. znaci, gas koliko god to moze a da bude bezbedno i za tren sam u njegovom vidnom polju.

Zaista dragocena saznanja. Cak i ono dobro sto nesvesno primenjujem u voznji sada nakon ovog kursa shvatam zasto je dobro i na koji nacin to utice na moju sigurnost. Sto je jos vaznije, sada znam kako to da unapredim, usavrsim...a da ne govorim o gomili novih saznanja koje tek treba da uvedem u praksu. Svaka cast organizatorima i svim predavacima. I ako niste profi profe odradili ste ovo tako dobro da je i moj junior, kome se inace smucila djacka klupa, netremice odslusao citavih 5 sati intezivnog predavanja i na kraju bio pun pozitivnih utisaka - i naravno pun elana da sve to uvezba i primeni u svojoj voznji. Vidimo se na poligonu u nedelju

eeh, kad bi svi oni kojima je i posao da promovisu i popularisu svetle trenutke nase istorije uradili upola od ovoga i priblizno na nacin kako si to ti sa Maticima uradio samo za ovaj jedan vikend - gde bi nam bio kraj. Eto na primer ja koji sam rodjen, pre 44 godine upravo tu podno Cera, sa stidom priznajem, da sam upravo zahvaljujuci vama prvi put, vise nego motivisan, da posetim Mackov kamen. Svaka cast, jos jednom.

Moj junior je na YBR-u prokrstario Srbiju ucestvujuci na svim grupnim BJB voznjama tokom prosle sezone (Djerdap, Golija, Vlasina...), sa mnom je vozio takodje relacije od po 100-200km, sto Ibarskom magistralom, sto sporednim putevima i nikakvih problema tu nema sa tim motorom. Samo redovan servis (motor je kupljen jula 2007. pa je zbog garancije to i onako moralo da se radi). Takodje, on ga relativno cesto vozi i po Beogradu i tu u gradskom rezimu voznje YBR ne pokazuje nikakve slabosti zbog vazdusnog hladjenja. Sve u svemu jako zahvalna masina u tog kategoriji ali s druge strane nemam iskustvo sa r125 pa poredjenje ne mogu da dam.

Da me neko ne shvati pogresno ali i za te situacije sa zebrom kao i bilo koje druge preporucujem da pogledate ovu temu i da se prijavite jer - znanja nikad dosta - ako nista a ono da se covek podseti onoga sto mozda i zna ali nesvesno zanemaruje. Sin i ja smo se odmah prijavili http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=37855.0

Bravo majstore! Covek zvani - Sve Je Moguce

Moj broj tel. je 063 203-156. Zivim blizu Pancevackog mosta pa mogu da te sacekam na kraju mosta. Ubelezi moj broj mobilnog pa cemo se cuti ili preko PP dogovoriti dan pred polazak.

Zao mi je zaista sto ti se ovo desilo i zelim ti da rane sto pre zacele. Ali hvala ti sto si podelio s nama ovo iskustvo i to sa fotografijama jer cu morati da ih pokazem mom junioru - ako ih i sam ne vidi u medjuvremenu. Naime, na fotkama se lepo vidi da su povrede tacno tamo gde su na moto-opremi protektori. Cim je udarila ova vrucina junior mi sve cesce pokusava da izvrda moto-jaknu kad krene u grad. Za moto-pantalone u gradu nece ni da cuje i ajde to nekako i progutam, ali za jaknu i rukavice ne popustam.

ja nijedan komentar ne shvatam zlurado i zahvalan sam svima koji posvećuju pažnju ovoj akciji. mogu samo da kažem hvala. najzli u to ime vidimo se 11.-tog u 8:30h na Zmaju ah, da zaboravih, 1. Najzli 2. thelord 3. korniSh1 4. Hacky 5.Saxi + suvozacica 6. Fibra+suvozacica 7.Tomislav+KTM 8. Mrxfon + suvozacica 9. Kivuz 10.Vlajko+Olja 11.Jager+Goga (sa sve sissybarom ) 12. Peki i Sladža 13.Joska+Zuza 14. 3OPAH 15. Six i Bilja 16.Glista Iz Pakla 17.Veve 18. Dexterr & Sanja (50/50) 19. Arakis i Goca (95%) 20. severian & violeta (50/50) 21.alexa*cbf600 22.PeraM BMW F800GS 23.Abby i Katerina (98%) 24. scuba + tetkascuba (95%) 25. sale-kum i Vesna 26. zakarus (103.5%) 27. rusic (makar umro) 28. PeterPan i Melinda 29. VojinR 30. Rasha i Ceca 31. raptors 32.Vlade + "?" (99%) 33.Misa-pei, Lilja-pei /ja 95%, lj 50%/ 34.Losmi-Beverly i Ljilja-Beverly 35.Sportauto-Goran 36.Zippo 37.Big Lebowski i Maja 38.Zokki i Milica 39.viktorijab 40.kochaMatori

OK - sad kad je objavljeno onda je to to. Dok nije bila objavljena zvanicna ruta dobronamerni predlozi valjda nisu bili na odmet

jel moze za nas manje iskusne neka kratka instrukcija za samoprelged ispravnosti zbica. mislim, jasno mi je da vizuelno i opipavanjem svake pojedinacno mozda mogu da uocim neispravnost i sl. ali racunam mozda postoji neki tip&trick da se to uradi kvalitetno i da se otkrije neispravnost koja nije na prvi pogled vidljiva

1. Saxi 2. KochaMatori 3. KochaMladji

??? Zar misliš da ja tuda mogu mojim motorom? ;D na drugoj strani u ovoj temi imas moj post sa mapom tog puta koji je predlozio severian ali sa opcijom bez off-road deonice. Znaci, oni koji ne voze enduro mogu sa grupom do Obreza (ili Obrezja), enduro grupa moze u off-road a ostali lepim asfaltnim putem do sela Brestac ispred kojeg je skretanje i dalje lep asfaltni put do Platiceva. I dalje tvrdim, da je taj pravac, posebno za cruiser-e, enduro i slabije motore daleko lepsi i atraktivniji nego auto-put ili ibarska magistrala.

tako sam i ja mislio - da je to odstupanje levog i desnog crash-bara krajnje zanemarljivo. s druge strane, skoro mi je Joca na Karaburmi zamenio lanac i lancanike, ulje i fiter i kao i uvek uradio inspekciju motora u smislu da mi predlozi sta jos treba uraditi kad je vec motor u servisu. po njemu, motor je sasvim OK za ovu sezonu ali sto kazes nije naodmet jos jednom proveriti zadnju viljusku, zbice i ostalo sto nam padne na pamet kao moguci uzrok ove "pojave"

Interesantno, i ja imam taj osecaj ljuljuskanja na maloj brzini. Cak sam uveren da mi se to pojavilo od kako sam pre par nedelja stavio nove gume (Mata balansirao - znaci OK) ali sam odmah potom montirao i crash-bar pa sam do sada bio uveren da je uzrok tome upravo crash-bar. Naime, ispalo je da je desna strana crash-bara nesto vise odmaknuta od motora nego leva i dok nisam video ovaj post ovde bio sam ubedjen da je to u pitanju. Znaci, na maloj brzini osetim ponekad da lelujam ali taman kad se zabrinem zbog toga uhvatim sebe kako i sam manjom i sa vecom brzinom, bez problema mogu da se lepo zaustavim, npr. na semaforu, i da "odstojim" pristojan broj sekundi bez spustanja nogu. Takodje, na vecim brzinama nemam taj osecaj i deluje mi da motor ide kao nov. Doduse, jos nisam imao prilike da na nekom pravcu uradim test "bez ruku" - ako taj test ista znaci. Odoh posle u garazu da pregledam zpice. ali i dalje me zanima, sta mislite, da li crash-bar moze imati taj "negativan" uticaj na ravnotezu motora?

Kakva plan i program :o :o :o Svaka cast Najzli & Co. zaista. Gledacu da se uklopim u taj termin. A onima koji bi isli iz pravca Bgd a ne vole auto-put i magistrale, predlazem rutu koju sam bas juce prosao. Znaci, izlaz iz grada na stari surcinski put pa dalje na Petrovcic. Na velikoj raskrsnici iza Petrovcica (kruzni tok) ne ici na Simanovce nego levo u pravcu Kupinova i Obedske bare. Neposredno ispred Kupinova ima odvajanje desno (nije obelezno putokazima) ali tu skrenuti pa na Obrez (ako necete kod Mikija na kafu). Vozite sve dok ne stignete u Brestac. Na ulasku u selo Brestac ima odvajanje levo. Znaci ne ulaziti u Brestac nego levo i izbijate pravo na Nikince i potom na Platicevo a tu ste neposredno ispred Sabca na magistrali kojom imate par km do Sabca. Iz Sabca dalje onako kako je i Najzli predlozio preko Varne i Tekerisa tj. preko Cera do odredista. Na slici dole, ja sam iz Tekerisa skrenuo levo dole prema Drini tj. Lesnici. Vi naravno produzite za Krupanj. Dakle, juce sam tuda prosao. Cim se prodje Surcin i dalje, nema zive duse. Put je odlican posebno do Brestaca (od njega na dalje pazite na po neku udarnu rupu na putu). Puno zelenila sa strane (hladovina), blage krivine i vecim delom dobra preglednost puta kao i krajnje slab intezitet saobracaja mame vas na opustanje i brzu voznju. Budite na oprezu zbog mogucih ukljucenja traktora sa sporednih zemljanih puteva i njiva i uzivajte. Ja jesam.

Nego da prijavim i ja jednu CRNU (pokretnu) TACKU u gradu - doduse privremenu, nadam se. Jovanke Radakovic, odmah negde iza Mass Company, posebno ako ste u smeru od Bogoslovije ka Mirijevu. Naime, lik tu u dvoristu pored ulice ima stovariste tj. prodaju metala (gvodze, cevi...) i u dvoristu ogromnog vucjaka. Davno, kada sam nesto kupovao kod njega vucjak je bio u boxu odmah pored ulaza u dvoriste/parking ali u poslednje vreme lik ga drzi odvezanog a vucjak ladno stoji u zasedi u dvoristu ili neposredno ispred i onda izlece na tockove vozila koja prolaze tuda. :o Kad sam to prvi put video prestao sam da koristim taj pravac ka gradu a pre neki dan zaboravim, vracam se iz grada i na jedno 50 metara ispred mene odjednom izleti vucjak na sred puta da napadne tockove vozila koje je islo iz suprotnog smera. Ja nabodem kocnicu, a 27-mica iza mene na sirenu. Tu mu ja pokazem na kerinu, predjem u levu traku i srecom vozac autobusa ukapirao i pretekne me sa desne strane i zakloni da mogu da prodjem pored dzukca. Naravno, stanem malo dalje i okrenem telefon stovarista koji je bio na tabli. Javi se lik i kao o cemu pricas, kako moj pas ugrozava saobracaj...i tako to. Ja insistiram da izadje i da vidi i on se pojavljuje a za to vreme ker uredno odjuri za svakim vozilom koje tu prodje. Kazem mu da ker ladno moze da obori svakog motoristu, da ladno neko ko je manje iskusan vozac moze prilikom izbegavanja kera da se zakuca u vozilo iz suprotnog smera...i na kraju da ce se vrlo brzo naci neko ko ce namerno smotati volan i ubiti mu ili osakatiti psa. On kao cudi se...nije to radio ranije (jok nije a ja video jos pre mesec dana) pa ga kao tada pozva unutra a da li ga i dalje drzi pustenog ili ne....ja ne bih proveravao :-\ a ne savetujem ni vama.

E majstore, bravo za temu Ja sam takodje dosta vremena proveo na net-u istrazujuci na temu "prikolica" i nosio se mislju da pokrenem temu ali ne nadjoh vremena a da to ne bude puko stavljanje linkova. Zato, neizmerno hvala. Inace prikolica je ideja na koju je dosla moja supruga. Zbog ranije prelezane virusne infekcije Vertigo Vestibularis (jake vrtoglavice) sa mnom na motor seda samo tu u lokalu a od dugih putovanja ima strah. Kaze, jedino bih pristala da se vozim s tobom ako zakacis onu prikolicu pa u njoj... I tako ja onda krenuo da istrazujem sta, gde, kako, koliko....i do sada, koliko sam shvatio postoje dve otezavajuce stvari za prikolicu. Jedna je cena same prikolice i adaptacije postojeceg motora ili kupovina novog sa prikolicom. Npr. tog impresivnog Urala. Medjutim, druga, na neki nacin otezavajuca stvar za prelazak u prikolicare jeste tehnika voznje. Tu se radi o sasvim drugacijim principima upravljanja pa bih voleo da neko o tome nesto vise napise, posebno ukoliko poseduje licna iskustva.

evo konacno da sednem i za comp nakon povratka. znaci, kao sto gore napisah, ovaj pravac za odlazak u CG toplo preporucujem (i ja). ima svega: prelepih predela, dobrog asfalta, deonica na kojima moze i da se " zavrne po gasu" (podromanija), deonica koje lice na soft off-road (25km - Scepan polje), intezitet saobracaja vise nego slab, dobrih kafana i benzinskih pumpi vise nego dovoljno...a u stvari ono sto ovu rutu posebno krasi, iznad svega toga, je Covek. GS care, hvala ti na gostoprimstvu, hvala Vesni na predivnom i preobilnom rucku, hvala na ponudjenom prenocistu... Hvala ti za celokupnu podrsku na ovom mom putovanju. Divan je taj osecaj (posebno kad vozis sam nepoznatim putem) da tu negde postoji Bajker na kojeg mozes da se oslonis u slucaju nuzde ili puke potrebe za drustvom. Vidimo se