Kazem ja Aleksandru: imati takvog jednog na kraju grupe je pun pogodak, uvek znas da li je grupa na okupu, vidi se iz aviona sa led-ovima i maglenkama.

Nije nesto teletina, sasvim prosecna, ocekivao sam vise

Ja nisam ni video lanac

A ja sam samo srebrni

Nisam znao za tu temu

Ista situacija i kod mene.

Nole nije ni hteo da napise nesto u temi, ali sam ja insistirao samo iz razloga sto je tura fenomenalna, ima sta da se vidi i da mozda posluzi nekome kao ideja za voznju.

Svako ima svoj neki tempo koji prilagodjava tempu grupe. Ne znam kako ste vozili pre Zvornika, ali od Zvornika, do Sekovica pa ponovo Zvornika, ja sam bio na celu. Brzina je bila od 60-80kmh, bas zbog toga sto je vecina bila na maxi skuterima i jedan hrabri od 250ccm i stalno sam pratio sta se desava iza mene, par puta sacekao da se ljudi koji su zaostajali prikljuce grupi. To nije moj tempo, ali vozimo u grupi i naravno da cu spustiti tempo. Ja imam dogovor sa ljudima sa kojima se vozim, kao sto i vazi za neke grupne voznje (ne mislim na voznje sa redarima napred-nazad i voznje od par desetina motora), da ukoliko neko hoce da se izduva na pravcu ili provoza krivine malo brze od grupe, dovoljno je samo da da znak (svirne, blicne) i da se odvoji, odvoza tu deonicu van grupe, saceka grupu i prikljuci se. Deonicu Loznica-Valjevo sam ja vozio dosta brze od proseka grupe, javio sam se vodji grupe i otisao, nakon krivina sam stao i sacekao grupu. Ni u jednom delu nije bila kriticna i nesigurna voznja. Ne verujem da neko, ne bitno grupa ili pojedinac, vozi tu deonicu 60kmh. Bilo je i delova gde sam ja jedva pratio kolege na maxijima kad su bili ispred mene, ali daleko od toga da bi nekome nesto zamerio ili rekao da je neodgovoran sto vozi brze od mene, jednostavno taj deo puta im je odgovarao vise nego meni.

Samo da pohvalim organizatora, odlicna tura i druzenje.

Odlicno

Ne bih ja skidao originalni nosac. Videcu da napravim plocu koja ce biti kao adapter izmedju nosaca i Givi ploce.

Ja koliko znam, prvi Lily nikad nije zaziveo, pokupili su neke pare za izradu drona koji moze da te prati i snima, ali nikad ga nisu pustili u prodaju. Sad izbacuju kao drugi model ali koliko je to sigurno da ce da zazivi pojma nemam. Meni se mnogo svidja Parrot Bibop 2, autonomija 25min, ugradjena stabilizacija, kamera odlicna (za moj ukus), odlican domet (sa SkyControlor-om ako se dobro secam skoro 2 km) Ja imam neki sa ali-ja, uzeo ga da probam kako je to i da li mi se svidja pa ako mi se svidi da uzmem neki ozbiljniji. Dobar je za zezanje, lako se voze, jer imaju stabilizaciju. sto se tice GPS-a i vracanja na pocetnu poziciju, moze ali samo ako ga ne okreces, ako gleda napred i vozis ga napred, nazad, levo, desno onda ce da se vrati, ali ako mu okrenes "kljun" da snimas prema sebi na primer, nece znati da se vrati. Inace kamera je ocajna, i autonomija baterija je duplo manja od onoga sto pise u specifikaciji (Pise 12-15min, traje max 7-8 min), ali su dosta jeftine pa ih imam 8 komada.

Odlican allround motor. Pretrazi malo forum, dosta je pisano o njemu.

Da li je stavljao neko Givi plocu i kofer na Gen1? Pretpostavljam da mi treba neka ploca koja se montira na mesto predvidjeno za kofer, a zatim na tu plocu se postavlja Givi ploca na koju se kaci kofer. E sad, problem je sto nemam tu plocu, niti znam gde mogu da kupim?

Juce sam i ja video jednog sivog kod autokomande sa bocnim koferima i crnim top case-om, ne stigoh da ga slikam

#29 za preCednika

U trci se uvek zuri Samo ne treba biti kontakta. Ne verujem da ce neko da kaze da je ovo bila majtorija MM-a. Ne bitno da li je u pitanju MM ili Ianone ili neko drugi, ne svidja mi se taj stil "kamikaza".

Lako je tebi da pricas iz fotelje kako je to mala doza rizika, ima covek muda, vozi na zilet. A zamisli da tako neko iza tebe vozi i da svaki cas mozes da ocekujes da uleti u tebe, da te obori, udari. Taj pad i pri malim brzinima moze da bude fatalan za celu sezonu, povreda, propustena 1-2 trke i odose bodovi i sezona. Nije problem da to uradi 1-2 ali to je njemu postalo toliko ucestalo da ga ljudi prepoznaju po takvom nacinu voznje. MotoGP gubi smisao.

Ja nisam, moj u garazi

Hehe, gume imaju odlican grip i bez kofera Ide do ivice, provereno

Ne pitajte nista, morao sam da skinem kofere da bi se razlikovali

Po meni je mana ovog kineskog uredjaja sto zahteva externo napajanje, i sto salje na svakih 2-3minuta opomenu da je baterija skoro prazna i istrosi ti kredit prilicno brzo ako ne cujes telefon i posaljes poruku za stopiranje tih obavestenja.

Moze da se setuje da posalje poruku cim se motor ili objekat pomeri za 10ak metara.

Pitnaje je sta ce sa tablicma i saobracajnom, da li su ili ce odluciti da isticu posle mesec dana pa mora ponovo da se vade ili ne. Ja pre 10ak dana registrovao, prva registracija i zeleni karton 34.000rsd.

Tom logikom i prekoracenje brzine je samo ne postovanje znaka. Pored skola najcesce stoji znak za ogranicenje 20-40 i info znak da je skola u blizini.