Nisam das razumeo Lalajkovu pricu off/on roud.Ako pretpostavimo da su oba BMW koji su ovde navedeni po Lalajku samo on roud tj za put/makadam po toj definiciji su off roud /travica i sumica samo kros motori,zar ne?I zasto su onda TransAlpi, Afrike,Dr Suze primeri motora koji su bolji za off od BMW?

Skuter FYM 125 ccm retro u crnoj boji potpuno nov 699e.Vazdusno hladjen agregat kopija Honda GY6.Sa garancijom 8000km na ime. 021/506-601ili na pp

Penezic ga prodaje.Nije Djoletov,Evo malo slika

BMW 650 endura ,pravi motor za tebe 3900e .Pogledaj ga i probaj , parkiran je ispred NS Riders kluba kod sajma

Nema veze sa firmom iz Kragujevca.U pitanju je kineski brend Apollo/Orion.Video sam samo motocikle ove firme od 50ccm kod firme Peras u NS. Zhejiang Apollo Sporting Products Co., Ltd. je puno ime firme.

Kao brend Orion prodaju se i kod nas.Znam da sam ih gledao u NS, doduse od 50ccm sa vazdusnim hladjenjem.Evo jedan Orion SM 250 Engine Type 250cc, 4-Stroke, water cooled , Seater available in 1 or 2 Bore & Stroke 67X65mm (250cc); Starter Kick Start & E-start Ignition CDI Compression 10.5:1(250CC) D R I V E T R A I N Transmission 5-Speed, international shift pattern Clutch Manual Final Drive Chain C H A S I S / S U S P E N S I O N / B R A K E S Frame High Strength Steel Front Forks Non-Adjustable Inverted Hydraulic Forks Rear Shock Adjustable Hydraulic w/reservoir F & R Brakes F & R Hydraulic two pipe Disk D I M E N S I O N S / C A P A C I T Y Seat Height 940mm Wheel Base 1540mm F & R Wheel 2.75-17" 2.7517" L x W x H: 2300x 880x 1235 mm Package Size 190X43X98.5CM Tank Capacity 3.53L GW / NW: 134/128KG O T H E R Color Apollo Black, Red, Blue, Green, Yellow, Pink, Carbon Look, Orange, White Decals ORION™ trade decal (OEM is welcomed) Toolset Standard Pozz.Jos nesto.Stari modeli su koristili Zongshen agregate a novi agregate Loncin.

Zaboravio si jednu vaznu stvar,kao i mnogi drugi ovde.Zapamti da se chopper ne kupuje.On se pravi.Pozz

Ja imam 54 kg i metar i žilet sam visoka i motor "samo" 4 puta teži i ne pada mi na pamet uzet nešto "manje", "slabije" itd... Ni jedan motor nije prevelik ili prejak ili pretežak ali tek kada stekneš sigurnost i povjerenje u sebe! Ne možeš niti ići po susretima pitat ljude da ti daju đir da "probaš" jer češ uglavnom dobit glupe komentare i odgovore, ali možeš izabrat vrstu motora (čoper, sportiva, enduro...), vidjet šta ti se sviđa, razmislit šta bi htjela od motora i obavezno uzet manju kubikažu i udri po pustim cestama i nabijaj kilometre. Ne zamaraj se s tim dal je motor koji hočeš pretežak, prevelik itd. kad svladaš cestu na manjem motoru ni jedan motor ti neće bit ni prevelik ni pretežak. Najrazboritije misljenje koje sam procitao na ovu temu i to od onoga ko ima najvise prava da o tome pise.Respect

SYM 125 1390E, dve godine garancije,bez ogranicenja kilometraze.Trenutno najbolji odnos kvalitet/cena na trzistu.Jos nesto.Nikada ne preporucujem ono sto nisam vozio ili ga ne bih kupio.Pozz

Nije bre SKY nego SYM, odnosno SanYang firma sa Taiwana koja je najstarija Hondina fabrika u toj zemlji, a ne KYMCO.Ako vec imas para da kupis taj polovan pogledaj ovaj na slici.Kod nas mu je cena 1390E, a garancija 2 godine bez ogranicenja killometraze.U originalu je agregat Honda CB 125 S.Oznaka modela je Sym XS 125.Inace prave dzipove i model kola Sonata za HYNDAI,sem dvotockasa.Pozz

Provozao Suzuki kojo je inace zamisljen kao konkurencija BMW 650.Imao sam utisak da se vozim na necemu toliko neubedljivom, da sam posumnjao da ne otvara drugi karburator kad mu se zavrne gas.POZZ

Mislim i da je to predvidjeno po novom zakonu.Mada bi trebalo insistirati da se dadzbine za motocikle smanje na pola, iz nama svima dobro poznatih razloga, a ne ici na to da se uvede mogucnost registracije na 3.6 ili 9 meseci a da ova pljackaska taksa ostane ista

Po novom zakonu koji se najavljuje UKIDA se trajna registracija za 50ccm.Dakle sve ide na tehnicki pregled.Za starije motocikle uvodi se tehnicki DVA puta godisnje, samo neznam koja ce starost biti u pitanju.Takodje se prica da ce se 125ccm moci voziti na B. kat.POZZ

Ako ti je Kawa teska,zasto mislis da je Honda CB500 laksa?Njena tezina sa gorivom i uljem je oko 190kg.Prosle godine sam video devojku na Hayabusi 1300.A ona nije lak motocikl.Jos nesto.Od svih nas ovde jedino drumska moze da podigne svoj MZ.

Da si me pitala koji skuter da kupis,rekao bih ti bilo koji samo ne Pedu.

Pozdrav.Respect

Uh al je napeto.Jawa

Znas sta?I ja sam mislio da je 500ccm/45ks kubikaza,dok jednom na pravcu nisam mogao da obidjem autobus koji je isao 120kmh.

Gde si ovo iskopao?

Henderson Super 6,1957ccm. ;DPrihvata se

Ok.Odgovor je?

TNX.Evo nesto jako retko,posto smo svi verzirani

Vincent HRD 1000

Rekoh ja da je prvi.Ima jos podataka o modelu?

Model?Mora da je prvi?