Jedva ide

Stvarno se prica da ovaj vozi BSB

Naravno da ima, ne moras da emigriras.Idi do Mix-a, sto drzi/drzao Holliday radio odmah pored Rout66,vrata do vrata.Ako ti on ne pomogne trazi od njega broj telefona Zo-a koji radi elektroniku i uzgred vozi motore dvadesetak godina. Pozz ??? ??? ;D

Dax & Monkey ??? ??? ???

Aktuelno

Pre ce uzeti novi Buell agregat,sto je vrlo verovatno.

Jos uvek aktuelno

Skoro sam gledao jedan Suzuki Gsxr 400 koji je imao potpuno iste simptome.Problem je bio sa nivoom goriva u karburatrima.Posle stelovanja nivoa , rado je sasvim normalno.Dakle savet je, probaj sa karburatorima.

Pozdrav.A za motocikl se ne sekiraj ;D ;D ;D ;D

Aktuelno.

Reinhards 850cc Ruggerini twin

Engmann M.Z. Diesel Motorcycles An MZ fitted with Fuji Robin engine. D2 means the bike requires 3 litres of Diesel per 100km.

U moto kampu u NS je bila gomila kerova koji nisu nikada lajali na motocikle sem na jednu Tomos petnaesticu.Zasto, niko nije znao da objasni ;D

Nosace bocnih kofera Five Stars za Hondu Seven-fifty 750 RC 42.Novi,nekoristeni.

Kupujem DAX/Monkey/CUB ili kinesku kopiju.Stanje nebitno

Djole,sta je ovo na slikama?Pozz

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Vozio sam skuter levom trakom bulevarom sa sest traka u Novom Sadu.Naime tu blizu skrecem u levo.Kad naidje tip sa svojom zenom i obilazeci me isece me i umalo ne odbaci na bankinu.Kad ga stigoh na semafuru i upitah zasto me umalo ne ubi, samo je ponavljao skuteri moraju na biciklisticku stazu. Ja opet, zar je to razlog, on isto.Da sam imao pistolj ubio bih budalu na mestu.

Italijani imaju posebne plinske uredjaje za skutere.Uostalom oni su ih i izmislili.Plinska boca za skuter taman legne lepo ispod sica na mesto za kacigu.Mislim da sam video Lovato ili mozda gresim.Pozz

Pozdrav

Johan je u pravu za gume.Al zaboravi da su i livene felne na BMW.Iskreno ja se ne bih usudio na tako nesto.

Hvala svima.Inace od opreme,vojnicke cizme bivse Jugoslavije,Jagger vojnicke pantalone,vatirana jakna od kineza. ;D

Lep dan za voznju.Venac u 13h 22min.U povratku u Novom Sadu kratkotrajan sneg. Pozz

Pitao sam majstora za Keeway.Kvalitet motocikla /agregata dobar,lanac i lancanici ne valjaju nista,obavezno promeniti kocionu tecnost,jos bolje i kociona creva.

Posto sam u poslu sa Kinom da vam objasnim neke stvari.Npr ode neki biznismen u Kinu i pita posto skuter?Kinezi kazu 550 US dolara franko luka recimo Ningbo.Onda nas biznismen pita moze li za 300 US dolara.Kinezi kazu moze i onda dobijes skuter trece/cetvrte klase.Drugi problem koji sam primetio je da nasi uvoznici prvi servis/postavljanje skutera ili motocikala na tockove rade tako traljavo da je to za plakati.Nagledao sam se nepritegnutih viljuski ,nenacentriranih guma , nepricvrscenih delova.Sa druge strane servisi su katastrofa kakvih sve budala ima koji u njima rade.Npr tip zaboravi da stavi iglu u karburator ,nepritegne tocak pistoljem nego rukom pa se odvrne.Sa druge strane dolaze mi vlasnici koji su presli i po 5000 m bez ijednog servisa i kada se sve to raspalo onda kazu da Kinezi ne valjaju nista.Moj vam je savet cuvajte se onih koji daju garanciju 2000 ili 2500 km to je cista pljacka vlasnika i na tome je najveca zarada.Za ovaj Peda skuter ako je cetvorotaktni imam resenje.Oni se obicno preporode ako im se ugradi karburator od modela Rally.Zasto je to nemam pojma ali pomaze.