malo mi komplikovano da nadjem , ako neko ima ili zna gde ima da me uputi naravno novo kaish GE506RB01 i rolnice 17x13,5 od 9 grama

Ne kupljen u Batajnici , septembra 2007 na ime , tj uvezen iz Nemachke i mi smo prvi vlasnici u BG-u zaboravih da kazem moze zamena za neshto od 600ccm da doplatim do 1000eura najradije neki mladji R al znam da nema za te pare tj ima al edit: slika kad je kupljen , da vidite oerginal far itd

suzuki gs 500e ’96 god. 25 500km nov lanac nove plocice nov akumulator nova zadnja guma, original blatobran,oreginal far + ovaj sa KTM-a 2100 e sve informacije na tel 065 9000 855 da ne zaboravim , guma je 155 shirine to je max za ovu zadnju viljushku , rep podignut malo (moze da se vrati na fabriku al ovako mi je lepshi) podrep od fiberglasa ravni (ali ima i oreginalni , i nosach tablice itd itd sve moze da se vrati i u fabrichko stanje) sve ostalo na slikama , bez blokada itd ... ide 180kmh bar ga toliko ortak vozio ja nisam preko 160 duva bre vetar mnogo evo par slika bez prednjeg blatobrana , skinut bio kad smo menjali semering na viljushci eto i to je novo a slikacu ga opet za koji dan , sa blatobranom itd

alu mrezica u jeep komercu kvadrat je 600din ... moze bilo shta slichno da bude armatura ... varenje plastike i jeste isto shto i lemilica stim da ja odrezem malo plastike tamo de se ne vidi i to koristim za topljenje mesto "elektrode" to je najbolji nachin da plastika bude ista , vecina plastika za motore je abs , ali ima i pu , pp , pv itd ... ako ne pishe na zigu sa unutrashnje strane plastike ja stvarno neznam kako bi provalio da li je to to ...

Kupih raspali skuter pa kad sam sredjivo sve , ali bukvalno sve ... odluchih se da ga zamazem malo Pretpostavljam da ce biti pitanja kako , odma da objasnim , puklu plastiku zavarite obichnom lemilicom , ali da ne bi ponovo puklo na istom mestu uzmete komad aluminijumske mrezice one koja se koristi za spojlere na kolima za grillove, e tu mrezicu zatopite sa lemilicom u plastiku , i to vam je armatura u materijalu tako da do pucanja nema shanse da dodje u normalnoj upotrebi zatim shmirglanje plastik primer, zatim podloga , gitovanje rupica , podloga ( sve body u max mayeru) zatim farbanje osnovne boje , pa onda mali pishtolj , nije airbrush ali moze da se nashteluje lepeza na 1cm tako da je za ovu namenu bio idealan , zatim farbanje druge dve nijanse , onda kamenchici tj crna i bela su prskane na shablon isechen skalpelom na hameru , shara skinuta sa neta .... boja kupljena u Lekleru na Lekinom brdu jer je jeftinija 30% od max mayera , i na kraju mat akril lak ... e sad mozda padnu dve tri nalepnice na kateru ali otom potom da dobro osmislim shta cu . elem da materijal ukupno izashao oko 3000din , al realno imam da ofarbam josh jedan , al nemoze manje da se kupi p.s. prednji blatobran ce da farbam kad ga kupim

slika, cena, zamena ???

jedva chekam da vidim kako ce da bude ofarbam

Evo jedne poverljive informacije u Golsvortijevoj (kod Vuka) Marushin kacige 10% popusta nije josh , al ce biti uskoro , a moze da vam ostave sa strane dok ne pochne popust , krajnje korektno

na red doshlo farbanje plastika ... shta mislite o kamuflaznoj varijanti , neshto kao na slici , ali pustinjska shara burazeru sam ofarbao Free u Repsol sharu i extra je ispalo , ali nemam ideju za ovaj moj kako da ga obojim ... dajte predlog

nemam pojma u chemu je razlika ovo mi je prvi skuter

Uradio generalnu , full extra sve radi ne chujese kako prede ali sad imam dva problema , gde da nadjem rolnice 17x13 od 9 grama i kaish GE506RB01 ... i problem br dva moze da se vozi na 60%gasa preko toga pochne da se gushi a kad je na shtenderu oce da da gas do kraja (mislim da vuche falsh vazduh al nisam siguran shta bi moglo da bude ) i problem br tri gde da nadjem kuglice poshto mi je volan bio rashrafljen pa fale , a da ne kupujem ceo venac poshto je 20e tj tako su mi rekli

Honda vf750 na kardan (moze i bmw i bilo shta na kardan) i pozadi ladin diferencijal tj cela zadnja osovina (nemora lada al je ladina 20eura cela) "malo" se preradi viljushka i to je to , em jeftino em praktichno nisi razmishljao o kontra varijanti slupan motor a napred da uradish veshanje moze isto lada hahah zapeo ja i to ispadne ovako evo i josh slika http://www.mrbike.co.uk/Trikes%20for%20sale%20page6%20Trikes%20gallery5.htm

A za koji motor ??? ??? ???majstore imam onaj suzuki, jel' imate filter za ulje i vazduh. ??? ??? ??? za gs500 96god

Z750 definitivno , er6f hmm ruznija verzija er6n-a koji je po meni za gradsku voznju i krivudave puteve extra udoban i povozan , z750 je malo prgaviji po meni je tezi za voznju od z1000 (kad se lepo stopish sa motorom nesmeta vetar ni preko 200)

Kupujem 17ticu felnu shto jeftinije nebitno stanje nebitno za koji motor poshto mi treba da napravim bicikl , a imam staru gumu 185 za 17" ... shto jeftinije to blje ...

Ne semering nego uljna karika , znam shta je semering , semering zamenjen zato shto je slinila viljushka , ali nema uljnu kariku ... ne radi kao amortizer vec samo kao opruga + klati se 2mm napred nazad taj shtap ...

jel ima da se kupi uljna karika za viljushku nova ... poshto je neko od majstora ortaku uspeo da izgubi ili shta god i jedan shtap faktichki ni nema neku funkciju ...

Hvala Rev al ovo mi je ispalo extra ovoljno kako sam se nadao ... inache jeste od Suzuki Katane ...

Izvrteo sam sve telefone i na kraju sam otishao na Karaburmu kod Chombeta i chovek za 40e ce da mi stavi novu lipnjachu i izbalansira radilicu , sjajno i hvala svima na pomoci

pa zar ti nije bolje Jawa 350 za to em je 300eura em je jacha snaga , em je ram ko rodjen za seckanje ...

Piaggiao free 50ccm 2000god , repsol boje 600e , sredjen full ima i veliki vizir

E zvao sam TGB u ZR i totalno sam smetnuo sa uma da sam ih zvao i ranije , oni su uvoznik od ove godine ili proshle tako da nemaju rezerne delove tog tipa tek sledece sezone .. a i imace samo za ono shto su uvozili , a ovaj model nemaju , poshto je izashao pretpostavljam novi ... al dobro bice sledece ;D

Problem je shto taj model iz 2004 godine nije niko uvozio u Srbiju , nego su uvezeni uglavnom iz Madjarske , jedina imformacija koju sam nashao je da je MotoMorini agregat barem tako tvrde na nekom hrvatskom sajtu ??? idem da slikam i da dam mere onoga shto sam slikao mozda neko ima ideju ili je video neshto slichno .... tachnije TGB GE5 - A navodno ima 5.13 KS ??? barem tako pishe na nekim poljskim sajtovima koji ga idalje prodaju

Evo problema , otvorio sam motor na skuteru da uradim generalnu , kupio nov klip razbushio cilindar poshto je otishao u jaje ??? elem , sad problem pretstavlja klinjacha , mala esnica ima kanal u krug pojeden ... znachi da li da stavim iglichasti lezaj oreginalni i da vozim koliko traje , da biksnujem bronzom malu pesnicu, da razbushim malu pesnicu na sledecu velichinu iglichasto lezaja koji ima da se kupi ... iskreno ne razumem se bash toliko u ovu problematiku , ali neke od ovih saveta majstora po gradu mi deluju suludo .... a obishao sam ih 4-5 inache je iglichasti se razleteo kad sam rasklapao motor , znachi jedna iglica je bila zabodena u chelo klipa ??? e sad mi je potreban savet shta da radim , i gde da idem , jedan od majstora mi je trazio 100e za novu klipnjachu ??? meni to izgleda suvishe skupo za skuter kineske tajwanske proizvodnje inache je u pitanju 50ccm TGB Laser 2004 godishte slike malo kasnije od radilice i klipnjache ...

U usa imash "saobracajnu" to je komad papira da si platio registraciju u DMV-u i bukvalno je obichan papir velichine 8x8cm i imash TITLE ili ti vlasnichki list koji ti stoji kuci A4 formata, e sad kod australijanaca imash taj papir A4 za kod kuce ali nemash saobracajnu jer je nalepnica i bila je na tom papiru pre nego shto si je zalepio na vizir pa je sad na papiru rupa razumesh ... poenta je da kod AMera i Australijr nema odjave kao u EU pa pitam kako i shta za carinu ...