ja to reshio ovako napred staje guma 120 sasvim lepo nemora da se vezuje maltene , naravno dok stoji u mestu ima mesto za kachenje u 4 tachke , ali ja vezujem pozadi u dve tachke i napred samo oko nosacha kroz felnu i tako otishao na more sa dva motora i vratio se bez problema , u oreginalu je Brako prikolica sa koje sam skinuo kanate i uradio samo navoze za dva motora ... inache poshto je maltene ne koristim moze da se iznajmi

Kupujem farove za CBR 600 RR 2003-2006 pashe od oba modela moze i oshteceni , naprsli mozda i slomljeni slike i ponude na pp treba mi za neki projekat inache to je ovo ako neko nezna shta trazim

havarisan je imao gs500 za 900e barem meni tako reko

Farbanje , poshto nije bilo oshtecenja na rezervoaru i rep je bio ok , tj bio je okrpljen nekih 3-4cm ali sa donje strane tako da dobro vodeno shmirglanje je lepo upoliralo var , a tank isto vodena shmirgla i shmirglanje prvo sam skinuo nalepnice shto se ispostavilo kaopogreshno jer sam onda imao rupe od skoro milimetar tako da sam morao da shmirglam dok to nisam upeglao , na tim delovima sa doshao do shpric gita a ostatak tanka je bio samo matiran , osushish prebrishesh i uzmesh sprej bilo koji u principu jer mora da se lakira , osim ako ne uzmete u maxmajeru sprej po porudzbini , tj njihova boja u kantici za sprej , i nishta prvi drugi treci peti sloj , ako negde procuri opet matirash i to je to ... i dobijete jako sharen motor malo mat malo sjaj malo saten ... jer se brzo sushi a nemozete da pokrijete sa slojem jer krene da curi jer je sprej a ne kvalitetna boja ... kada sam to odradio onda kompresor i pishtolj prvo shumovao perlite na belo , zatim posle 10minuta zavrshni lak , to je opushteno jer moze normalno da se radi ... i to je to , naravno da napomenem jeste ispalo dobro i ja ne pokrivam motor i vozim ga po kishi bio u CG itd , idalje je sve OK ... ali ja sam ga farbo u toku jednog dana jer sam ga sutradan registrovao , blizio mi se na par dana polazak na more ... ali kao reshenje , nishta se ne razlikuje od klasichnog farbanja jer vam za lak treba kompresor , tako da ako se vec radi treba da se isprati procedura primer tj shpric git (ako ima rupica dosta onda prvo techni cement) , boja , lak ... jer cu ja ipak raditi motor u totalno drugu boju i sve ovo mora da se shmirgla do daske ... jer znam kako ce tachno na kraju da izgleda ovo je samo prolazna faza ... i da napomenem da je cena par dobrih sprejeva ista kao i spric git i 300gr boje jer sa jednim sprejem nemozesh nishta da uradish a sa 300gr ofarbash ceo motor

ninashta nece da lichi da bi izgledalo kao 160 treba da stavish 180gumu , ali na takvoj felni to ce samo tako da izgleda a voznja sa takvom gumom je katastrofa poshto ce biti balon izdeformisan ko alienova glava hahha strashno , bolje juri shiru felnu ...

shta te zanima od finansijskog dela kupio sam far od free-ja 5 e nosach fara napravio od nekog flaha koji se vukao po garazi , farbanje rama i felni 3 bumper spreja po 420dinara u morsou trakice za felne 200dinara rep sa konstrukcijuom i fuzasterima oba sedishta i shtop svetlom (recimo da je realno 400e (rep 70e da je poliester , podrep da je poliester 30e, nosachi fuzastera sa fuzasterina po 50e , sedishta oba oko 80e , shtop svetlo 70e i fali cena za aluminijumsku konstrukciju nek bude 30e , cen su sa moto berze i foruma znachi da su ok )poshto sam to dobio u kompenzaciji) farbanje motora tri bela spreja po 500dinara lak 300gr set 800din perliti plazo zlatni dao mi ortak farbar za dz prednji blatobran 30e kod brke nalepnice za motor 500din maska preko fara , dzabe pokupio sa poda garaze kod ortaka , od nekog skutera zadnji blatobran ma da nije sigurno mozda je i prednji hehe sijalica za far 200din u kitkomercu gume 2008god 120 i 180 20eura obe migavci pozadi iz luisa 4,9eura komad uzeo preko Bere retrovizori 12e komad nabasao u Bechu u Louisu neki na popustu nosachi retrovizora 350komad ruchica kochnice 1350din u gevari (stara je bila cela ali varena a tako necu da vozim) tank pad 1200din harisov na toshinom bunaru rezerni kljuch 550din elezovic na bulevaru odrzavanje semerinzi viljushke 900din gevara ulje ipone 1100din litar (trebalo 700gr otprilike) filter 350dinara ulje ipone 4l 3200din i to je to za sad prenos 3000din sa ugovorom registracija 20000din u agenciji tehnichki pregled 600din u balkanu neznam dal ima josh neshto , pitaj slobodno ...

moze 3 a moze i 4,5L ;D niz peke pavlovic 9 banki

pa kad se vec nepitash ti , otvori oglase sa slikama pa nek ona bira ;D sve je za grad dobro kad nauchish motor (osim eventualno chopera sa dugom viljushkom ;D )

samo shirom felnom ...

gvodje naravno

nije u tome poenta , nego necu da stavljam dve shelne menjam creva , da se zezam da mi podlizuje gorivo itd ... na kraju cu da napravim od aluminijuma kucishte samo da nadjem negde patrone tako male ...

60kila samo shasija

ova druga jer ima protektore

ma extra je to ako kupujesh motor za sezoniu 2012 ;D nepostoji jeftin motor , postoji povoljan ali ne postoji jeftin to zapamti , ako imash mogucnosti da uzmesh kredit kupi neshto za 1000e ima svashta dobro i moze da se sedne i vozi , jer cesh ovo popravljati (osvezavanje motora) pa to zvuchi kao 300e u najavi .... a poshto cesh to krpariti iz meseca u mesec i nedo bog da ti pukne film nikad ga necesh sklopiti ... ili ce trajati 5 godina ....

Srecno sa projektom , ocete gotovu shasiju , moglo bi se reci na tochkovima ukljuchijuci motor od motorcikla da vam ushtedim vreme malo

ja dajem 20e bez ljutnje , zimus sam kupio za 20e i prednju i zadnju idalje su dobre al da imam za sledecu sezonu

500ccm registracija 9500din i potroshnja pri takvoj voznji kakvom se moze voziti 250 je jako slichna nek bude litar vishe na 100km ... ili ti na jednom tom proputovanju potroshicesh 10tak eura vishe na gorivo , ali razmisli samo shta ako se nadjesh u situaciji gde ti je trebalo da ide brze za 5km na sat a ti te snage nemash , a deshava se chesto na putu da ti neki kamion zagorchava put na nekoj uzbrdici

niste skoro kupovali za kesh izgleda ... 6000 je realno skroz ...

ocu ja 5 komada pa da preprodajem

pa ne preko 6000 po meni pogotovu za kesh ... to za 7000-8000 ce se prodavati do proleca i nece se prodati ...

nemorash da znash , samo treba znati gde moze shto jeftinije , pripremi sam za to samo treba vreme i 500din u shmirglama , ja sam platio liku u komori da mi ishprica uto koji sam samo preshmirglao jer je matirao 60e sa sve komorom i boja akril neshto 30-40e za ceo auto ... poenta nije u ceni , nego u tome da ljudi pate od oreginalne boje ... ja i da kazem gde da terate motore da vam farbaju ispod 200e niko ga nece oterati tako da je nebitna cena , ljudi prosek plate na jugu je 7000dinara , vecina toliko potroshi na kafu ovog meseca (banalizujem) pa vi razmislite koliko je jeftinije uraditi neshto po srbiji nego u BG ili NS ... mislite o tome ...

za putnika , kao sa druge slike ...

ili prosto desilo se ... zar je bitno shta je u pitanju , poenta je gde naci vizir ispod 30e

GangLang , Juzni bulevar , gl-tuning.com karbon , dolari , i josh po neshto 120x40cm je folija i koshta 120eura , prvo se odseche parche koliko ti treba baci u kadu , sacheka da se rastopi , onda se isprska sa lepkom u spreju , a na predmet idu dva spreja , sve dobijash u setu ... i zatim samo zaronish u vodu i to je to 3D wraping oko objekta ... izgleda sasvim OK jedino je preskupo , isti set sam prvi put video u madjarskoj na tuning skupu 2005god i koshtao je 99e

up