Ljudi stvarno nemam reci da opisem do koje mere je ovo sve bilo genijalno.. Na stranu mi koji vozimo koju godinu, ljudi koji voze i 15+ godina su naucili mnogo i promenili stil voznje.. Konkretno za praktican deo, jedna grupa ljudi je jutros dosla na stazu, potpuno druga je izasla popodne Predavanja su takodje bila super i ako dosta nas zna vecinu svih tih stvari, mani licno ni u jednom trenutku nije bilo dosadno! Bezgranicno hvala Severianu, Lordu, Pablu, Arakisu, Vladi i Nesi i naravno Nikoli kao vladaru iz senke Najtoplije preporuke svima za svaki sledeci kamp ili kurs, nebitno koliko dugo vozite! Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

A jesi pročitao šta kaže stav 5 pomenutog člana? Da da, procitao sam ali u stavu 5 pise obilazenje, a ne preticanje Dakle koliko shvatam, preko pune mozes da obidjes (koliko znam to znaci zaustavljeno vozilo), a ne da pretices, i to samo u slucaju da se time ne ugrozavaju vozaci ni iz suprotnog ni iz smera kojim se kreces (to je ono na sta se pozivaju u stavu 1). Ja sam prosle godine u junu polozio pa mi je sve ovo koliko toliko i sveze pa sam se zato i ukljucio u konverzaciju jer sam bio sokiran informacijom da sme da se pretice (dakle zaobilazis sa leve strane vozilo u kretanju) preko pune u bilo kojoj varijanti. Za preticanje u okviru svoje trake bez gazenja pune stvarno nemam pojma Naravno nista licno druze samo da neko ne zakaci kaznu i opet ponavljam, praksa moze da bude nesto sasvim drugo Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

Sad sam iscitao ZOBS i konkretno clan 55 stav 3 tacku 15 i lepo pise da je zabranjeno preticanje i obilazenje preko pune linije ako se prelazi u suprotan smer.. Dakle ne znam za preticanje ili obilazenje u svojoj traci ali ako se gazi puna linija ovde je sve jasno, nema ni govora o tome. Naravno u praksi je verovatno druga prica i moguce da policija ne bi zaustavljala za to ali eto, to pise u zakonu.. I naravno ovo nema nikakve veze sa snimkom na pocetku teme, vec sam napisao sta bi radio sa onim matorim, ali cisto da ne bude zabune oko preticanja po punoj Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

Mozes i odmah da uplatis, pored toga da je jeftinije, ako se ne prijavi dovoljan br ljudi, pare ce ti biti vracene.. Valjda Ma ne razmisljaj, ako kozes, uplacuj pa da se druzimo Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

Naravno da bi mu grkljan iscupao kad se kod nas ni snimak sa kamere ne podrazumeva kao dokaz, sta vise i ne sme biti uzet kao dokaz ako kamera nije prijavljena MUPu i ne ispunjava dodatne uslove kao sto su vreme i datum na snimku.. Bila je skoro vest kako je neki lik snimio iz kola kako vozac kamiona pretice preko pune njemu u susret i ne sklanja se, a panduri su mu na to odgovorili da ne pokrece nista jer vozac kamiona moze da ga tuzi za ugrozavanje privatnosti blablabla.. I ne bi nista.. Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

Ajmo ajmo, pet po pet, vatromet!

1.makikt ☺ 2. Darko Lausev (Asl servis) 3. Borkosan 4. mimeola 5. Borzegi Daleko mi nesto taj maj

Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

Ako se ja pitam (a ne pitam se ) ja bi voleo da Donje Crniljevo bude na spisku jer nisam tamo bio nikad, a u periodu posle bombardovanja sam se druzio sa Milenkovim sinom Duletom.. Za sad prognoza kaze da ce biti ok, na razlicitim sajtovima je maks temp od 15 do 19, suncano ili delimicno oblacno, bez vetra.. Mada smo jos uvek daleko od 26. tako da je sve to ekstremno diskutabilno.. A i ne mora 26. ako ne mozemo da se skupimo, kad god je ok

Spremni, cekamo instrukcije..

Ma naravno da mozes do gore enduracom, o krosu da ne pricam, moze cime hoces samo sto kad sam ja bio bile su neke obilne padavine pa se razrovalo sve, veliki useci i rupe a sa desne strane (kad se penjes) slobodan pad Ali nije nikakav problem, video sam i da kolima idu do gore tako da opusteno.. Inace koordinate vodopada su 43°18'5.58"N 19°44'36.04"E U zdravlje i lepu voznju zelim!

Postimage radi carski, skinuo sam aplikaciju za win i direkt aploudujem slike sa kompa u punoj rezoluciji, bez ikakvih ogranicenja sto se tice dimenzija ili velicine slika. Sve to moze i preko sajta.. Hvala za info!

Ljudi ako niste bili, obavezno vodopadi Sopotnica kod Prijepolja.. Ima i pesacka staza oko 2 km oko svega toga kroz sumu, duz potoka, totalno nerealno mesto.. Jedno od najlepsih mesta na kojima sam bio, jedino sto je do gore avantura doci bilo kojim prevoznim sredstvom.. Sto je naravno plus p.s. Sledi par fotki uskoro..

Koliko sam samo uzivao u ovom putopisu, genijalno.. Steta sto stade ali sve je to skroz ok, nastavio sam da pratim na fejsu.. Da nam je ziv i zdrav i uzbrdo brz! Ako jos uvek traje, srecno na ostatku putovanja!

Brz oporavak druze, sad samo strpljenje i upornost! Ovo vazi i za porodicu, samo hrabro! I stvarno, ko god moze, sigurno ce svaki dinar znaciti

Ja sam A- pa cu otici do zavoda najverovatnije sutra ujutru da me istestiraju ili sta vec treba, nikad nisam davao trombocite pa na znam da li mogu ili ne ali sam krv davao puno puta.

60. Mimeola 61. VukFZ6 62. Borzegi

Sa veeeeelikim zakasnjenjem, ali taman malo da se ozivi prica o ovoj ragi.. 1. Godište motocikla koji ste vozili: 1996. (mada je to diskutabilno, ima masku sa jednim farom pa je moguce i '93.) 2. Vreme provedeno na motorciklu: 8 meseci i traje.. 3. Šta mi se dopada: - Izuzetno lak za voznju i navikavanje, vozi se kao veliki i tezak bajs - Izuzetno visok pa samim tim i fantasticna preglednost (visok sam 190 i legao mi je "ko dupe na nosu") - I ako je jednocilindras pogodan je i kao prvi motor za visoke jer je veoma poslusan, nije divalj zbog kombinacije konjaze i tezine - Veoma jednostavan za odrzavanje, bez mnogo delova i komplikovanih sistema.. Old school.. Enduro.. - Sediste dovoljno udobno i za duza putovanja, uz blagovremene pauze, a usko pa je odlican za voznju u stojecem polozaju - Uz crashbarove dobro zasticen 4. Šta je moglo biti bolje: Sve sto su rekle kolege iznad je na mestu.. - Zastita od vetra, na 120-130 pocinjem da se osecam kao da sam padobran, ali opet, ovaj motor i nije za velike brzine - Malo komplikovanije skidanje sedista ispod koga je bez problema moglo biti vise prostora za alat - Malo slabija prednja kocnica, mada posle ovoga sto je napisao kolega Ceh, mozda i nije toliko slaba - Komplikovanija provera ulja jer motor mora da radi prvo, ali kad je ulje u ramu, nema druge.. 5. Moj utisak: Apsolutna preporuka, osecanje kao u sedlu vernog ata na nepreglednim pustolovinama! Pravi dual-purpose enduro, jeftin a pruza mnogo!

Istinu zboris..

Pukla mi je sajla za pinjon na maloj teneri i odneo sam je u taj servis koji se pominje na pocetku teme, Tehno mehanika se zove, u 61. bloku. Naplatili su mi je 1500 dinara pa mi malo nije jasno zasto toliko kad vidim da su sve cene koje se pominju ovde dosta nize? Necu da gresim dusu, mozda za pinjon i kosta toliko, samo mi malo cudno pa da podelim iskustvo..

Pozdrav ljudi, Malopre sam okrenuo sve prodavnice u Beogradu sa spiska na pocetku ove teme i ni jedna ne radi zamenu. Jedini koji imaju na stanju tip A po ceni od 1200 je Mika komerc d.o.o. u Zemunu, Prvomajska 2h.. Na stranu da li treba imati prvu pomoc, ali ovo je ozbiljna zajebancija.. Po zakonu se trazi, a nema gde da se kupi?!

Jos jednom da se zahvalim svima koji su mi pomogli sa savetima i predlozima oko kupovine svoje prve masine! U pitanju je mala tenera od nadasve postovanog gospodina vlajka i posle par dana utisci su fantasticni! Pozdrav svima i vidimo se na voznji uskoro! Moze lock na temu..

Bmw malko teze, cenovni opseg je dikutabilan

Da, kapiram sta hoces da kazes samo sto mene generalno interesuje enduro ili kruzer U principu sad i vise enduro od kruzera.. Burazer je vozio prvo kle-a pa fazer-a 600 i sad je na tdm-u 900 2004. tako da sam probao razlicite varijante..