Ma naravno da mozes do gore enduracom, o krosu da ne pricam, moze cime hoces samo sto kad sam ja bio bile su neke obilne padavine pa se razrovalo sve, veliki useci i rupe a sa desne strane (kad se penjes) slobodan pad Ali nije nikakav problem, video sam i da kolima idu do gore tako da opusteno.. Inace koordinate vodopada su 43°18'5.58"N 19°44'36.04"E U zdravlje i lepu voznju zelim!

Postimage radi carski, skinuo sam aplikaciju za win i direkt aploudujem slike sa kompa u punoj rezoluciji, bez ikakvih ogranicenja sto se tice dimenzija ili velicine slika. Sve to moze i preko sajta.. Hvala za info!

Ljudi ako niste bili, obavezno vodopadi Sopotnica kod Prijepolja.. Ima i pesacka staza oko 2 km oko svega toga kroz sumu, duz potoka, totalno nerealno mesto.. Jedno od najlepsih mesta na kojima sam bio, jedino sto je do gore avantura doci bilo kojim prevoznim sredstvom.. Sto je naravno plus p.s. Sledi par fotki uskoro..

Koliko sam samo uzivao u ovom putopisu, genijalno.. Steta sto stade ali sve je to skroz ok, nastavio sam da pratim na fejsu.. Da nam je ziv i zdrav i uzbrdo brz! Ako jos uvek traje, srecno na ostatku putovanja!

Brz oporavak druze, sad samo strpljenje i upornost! Ovo vazi i za porodicu, samo hrabro! I stvarno, ko god moze, sigurno ce svaki dinar znaciti

Ja sam A- pa cu otici do zavoda najverovatnije sutra ujutru da me istestiraju ili sta vec treba, nikad nisam davao trombocite pa na znam da li mogu ili ne ali sam krv davao puno puta.

60. Mimeola 61. VukFZ6 62. Borzegi

Sa veeeeelikim zakasnjenjem, ali taman malo da se ozivi prica o ovoj ragi.. 1. Godište motocikla koji ste vozili: 1996. (mada je to diskutabilno, ima masku sa jednim farom pa je moguce i '93.) 2. Vreme provedeno na motorciklu: 8 meseci i traje.. 3. Šta mi se dopada: - Izuzetno lak za voznju i navikavanje, vozi se kao veliki i tezak bajs - Izuzetno visok pa samim tim i fantasticna preglednost (visok sam 190 i legao mi je "ko dupe na nosu") - I ako je jednocilindras pogodan je i kao prvi motor za visoke jer je veoma poslusan, nije divalj zbog kombinacije konjaze i tezine - Veoma jednostavan za odrzavanje, bez mnogo delova i komplikovanih sistema.. Old school.. Enduro.. - Sediste dovoljno udobno i za duza putovanja, uz blagovremene pauze, a usko pa je odlican za voznju u stojecem polozaju - Uz crashbarove dobro zasticen 4. Šta je moglo biti bolje: Sve sto su rekle kolege iznad je na mestu.. - Zastita od vetra, na 120-130 pocinjem da se osecam kao da sam padobran, ali opet, ovaj motor i nije za velike brzine - Malo komplikovanije skidanje sedista ispod koga je bez problema moglo biti vise prostora za alat - Malo slabija prednja kocnica, mada posle ovoga sto je napisao kolega Ceh, mozda i nije toliko slaba - Komplikovanija provera ulja jer motor mora da radi prvo, ali kad je ulje u ramu, nema druge.. 5. Moj utisak: Apsolutna preporuka, osecanje kao u sedlu vernog ata na nepreglednim pustolovinama! Pravi dual-purpose enduro, jeftin a pruza mnogo!

Istinu zboris..

Pukla mi je sajla za pinjon na maloj teneri i odneo sam je u taj servis koji se pominje na pocetku teme, Tehno mehanika se zove, u 61. bloku. Naplatili su mi je 1500 dinara pa mi malo nije jasno zasto toliko kad vidim da su sve cene koje se pominju ovde dosta nize? Necu da gresim dusu, mozda za pinjon i kosta toliko, samo mi malo cudno pa da podelim iskustvo..

Pozdrav ljudi, Malopre sam okrenuo sve prodavnice u Beogradu sa spiska na pocetku ove teme i ni jedna ne radi zamenu. Jedini koji imaju na stanju tip A po ceni od 1200 je Mika komerc d.o.o. u Zemunu, Prvomajska 2h.. Na stranu da li treba imati prvu pomoc, ali ovo je ozbiljna zajebancija.. Po zakonu se trazi, a nema gde da se kupi?!

Jos jednom da se zahvalim svima koji su mi pomogli sa savetima i predlozima oko kupovine svoje prve masine! U pitanju je mala tenera od nadasve postovanog gospodina vlajka i posle par dana utisci su fantasticni! Pozdrav svima i vidimo se na voznji uskoro! Moze lock na temu..

Bmw malko teze, cenovni opseg je dikutabilan

Da, kapiram sta hoces da kazes samo sto mene generalno interesuje enduro ili kruzer U principu sad i vise enduro od kruzera.. Burazer je vozio prvo kle-a pa fazer-a 600 i sad je na tdm-u 900 2004. tako da sam probao razlicite varijante..

Ljudi hvala na sugestijama, idejama i ponudama, svaka cast! KLEa sam probao, sto se tice velicine mi je skroz ok ali je tacno to za polozaj nogu. Pored toga planiram i zenku da navucem na motore pa da putujemo zajedno.. @zlacjani: Ovaj transalp izgleda fantasticno samo mi je malo preko mogucnosti trenutno. Nisam ni skapirao da li je jos u delovima ili sta? Za sad mi stvarno najvise paznje privlace tenere, super tenere i transalp mada sam otvoren za sve sugestije. Afika mi je sad malo skupa tako da ako ne nadjem nista i skupim parice, ulazi i ona u pricu.. Pratim sve pomno, nadam se da ce ova tema uskoro biti zakljucana Pozdrav jos jednom, zivi bili!

Pozdrav ljudi! Posle vise bezuspesnih pokusaja da kupim motor, resio sam da ovim putem pitam svakog zainteresovanog forumasa za predlog ili ponudu.. Interesuje me enduro (kle, tenere, transalp, africa twin i slicno) ili kruzer (npr gledao sam kavu en500 i hondu shadow i tako nesto). Poenta je da bi uzeo neki veci motor posto sam malko veci (190cm/96kg). Godiste nije problem ako je motor u dobrom stanju, pogotovo od nekog aktivnijeg ili starijeg forumasa. Para za sada nema mnogo, apsolutna gornja granica je 1500e, ali nadam se da ce i to porasti ako ne uspem uskoro da nadjem odgovarajucu masinu. Ja sam na Novom Beogradu tako da bi bila pozeljnija neka okolina Bg-a ali sam otvoren za sve predloge. Hvala unapred i srecno i vama i meni!