Nema sta, odlicno. Uzivam. I slazem se sa Markom u vezi titule.

Ima nokte da pojedem

Postajes "KLASIKA"

Pratim..

Ej, Nordcapp za rodjendan! Ajd ti ako mozes!

Krenem lenjo, kao necu. A kako se zagrejem I fokusiram - ubrzavam - zaboravljam gde sam, osmeh ispod vizira i uzivam. Eto to je, pa da ga ..bes.

jel ovo radis I zenskoj?

Proveri struju

Bravo! Iako sam bio pre neki dan ovakav snimak mi daje zelju da odem ponovo I ponovo. Odlican podsticajni spot za one koji nisu a imaju zelju da voze ovu turu.

Realno dok ne probas neces znati. I nemoj da te mrzi da citas sa raznih foruma iskustva o motorima. Ja sam vozio TDM 4-ku I logicno bi bilo da ostanem na slicnom stilu sedenja. voznje, udobnost za duza putovanja itd. tj V-strom. Probam 650 I otkrijem da mi nedostaje malo zustrine. Malo sam se smorio. 1000-ka je vec druga prica. Bilo je dobrih primeraka u ponudi ali kad vidim predjenu kilometrazu I cenu poceo sam da gledam I nesto drugo. CBF 600 sam takodje probao I otkrio da je za moje gabarite 184/110 nekako mali. 1000 je nesto veca tj duza po gabaritima ali je tesko naci je. Inace Suzukijevi modeli su uvek veci/ duzi od modela Honde u svim kategorijama. Ja licno sam se odlucio za Fazera 1000 jer ima mnogo vise konja od CBF 1 I Vstrom 1, udobno sediste (moja zena se ne zali) agilan I brz kako ja volim a I lepo moze da se natovari. I najbitnije kostao me je duplo jeftinije od gore pomenutih modela.

Salili se pa dete ispalo

ovo dva motora ja nebi u istu korpu. cbf skoro kao cbr samo malo udobnije/ uspravnije. a vstrom nikad kao gsxr pa ni gsxf. Vmotor-redni moto?! bas se razlikuju. Ali su oba dobra.

Vratio se sa puta, oprao motor I zamenio ulje, popio pivo I odjednom poceo da se smejem sa suzama u ocima. A moja Mica me gleda kako se cepam ispred laptopa I pita: "Jel opet citas nesto od onog pancevca?" Radujem se vremenu koje cu potrositi u citanju tvog putopisa. Tvoj stil je nesvakidasnje dobar. Sretan vam put.

sto nestavi neku fotku?

I riderica

Ja mislio kraj kad ono Turska drama u 1000000 nastavaka. "sta se sad dogadja" sto bi rekao Sajic. Drama? Srchka? ma super si. sve je to gvozdje (ili grozdje) I plastika. Da si ti nama ziva I zdrava pa ne k ide u 3lpm. bice I spydera I ridera

U bre sto nisi pre

E jesi dobar

Prvo je prvo

Eto vidis da imas vece iskustvo od mene. Kocenje I krivine moraju da se vezbaju. a mogucnost motora mora da se poznaje. Oprezno I hrabro.

dodji I nosi

Vala da proputujes kao I ona

Obecao sam pa da nesto kazem nakon prelaza sa TDM 4xt na FZS 1. TDM: Interesantno ali nize sediste u odnosu na FZS1 ali se sedi uspravnije I nema grceva u nogama. Pri svim brzinama mozes slobodno da pustis guvernal - drzi pravac. tosi 6,5 I jos malo ulja. netreba ga forsirati preko 140 dosta sporije ubrzava, 5 brzina I vetar nekako udara ako nemas duzi vizir. Kocnice prednje 2x2 klipa ocena sigurne. voli sve preko 4.500 obrtaja FZS1: pozicija sedenja vuce na R1 ali nije neudobno (ocena data nakon 700 km stajanje samo za dolivanje) duzi I ima vise mesta za suvozaca. Suvozac pozeljan do 165 sve duze grci noge. Ne oseca suvozaca a ni ostalo (142 konjska snaga). Kad pomislim vec sam uradio (obisao duzi kamion ili kolonu) Kocnice 2x4 klipa prednaja (sinter) radi sta hoces. voli sve preko 6.500 obrtaja. Kad postignem 100 km/h prebacim u 3 stepen. ako ne jases preko 120 trosi manje od 5l (probano prekjuce BBasta-Divcibare_BGD) ako ipak onda 6. Bezobraznost (citaj nacin ulaska I izlaska u krivinama) je do mene a motor radi sta ja hocu. Osim da dodam da se u FZS1 boje ponasa na manjim obrtajima I mnogo bolje povuce. Kofer pozadi samo ga cini nestabilnim, trese volan. ali to svi diverzasi vec odavno znaju. TDM je tu u +u. nesto oko guma: na TDM MPR4 a 3 prednja odlicne I sigurne prelaze vise od 25.000 km isprobano overeno ako nekom trebaju poklanjam sigurno mogu jos 5.000. na FZS1 sam dobio Contimotion ili tako nesto. Vozio u svim mogucim uslovima I takodje su sigurne ali kratkotrajne. Naime, prvi milimetar se trosi sporije (prvih 4-5 hiljada) a zatim veoma progresivno. oko obaranja I guma: ako neverujete sebi pa motoru pa gumama nemojte ni da obarate. to mora da radi ili ode koza na siljak. Ako krene da pada "TRUPNITE" nogom I motor ce se ispraviti. I gledaj kuda hoces da prodjes a ne dole. dole nema nista.

ma jel si ti to kupio od Maje?

3000 rsd