Jedna jeste takva, ali druga nije. Problem sam rešio tako što uvek posle blinkanja ugasim poslwdnji put (sledeći mod je jako svetlo). Za ove pare nema ništa korisnije da se kupi za motor. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
Jel imao neko situaciju sa ovim lampama kada je duže ugašen motor kada se upale ne rade na istom modu, jedna trepće druga ne i tako? Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
Svaka čast. Ja sam više nego zainteresovan sa ovako nešto. Ali mene bi zanimale znatno manje, sa jedne strane za alat i sa druge strane za kišno odelo. To bi mi bilo super. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
Upravo si poslao 8.888-mu poruku u grupi. [emoji3] To sto si ti uradio nije uopste lose resenje, samo što ti imaš više potrošača na motoru nego ja u kuhinji [emoji38]. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
Mislim da postoji mogućnost za seriju. Ima nas poprilično koji imamo 2u1 izduv, ako nas se skupi dovoljno, eto serijskog rešenja. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
Ja bih pokusao kod mene to da stavim, i prilicno sam siguran ko ga lepo uradi da će dobro leći. Jer kod mene je izduv 2u1, dosta toga nema sto bi smetalo da se napravi štender. Bar tako mislim. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
Ma nije. Skine se sedište, male i velike bočne plastike, raskači se rezervoar skine se i on, skine se pumpa za gorivo, odšrafi se kućište akumulatora i izvuče se. Za 3 sata čas posla gotovo sve [emoji23][emoji23][emoji23] Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
Ja se slažem da to nije neki posao rastaviti. Ako imaš krokodilku i drugara da ti drži balans motora eto ti rešenja, vrlo lako se skida. Samo imaj u vidu da onaj donji sraf može od prskanja vode i svega ostaloga da zariba do te mere (kao kod mene) da ti oči ispadnu dok ga izbiješ. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
Inače da znaš što se tiče merenja ulja. Motor mora da radi neko vreme (5-10min) ili ga recimo najnormalnine vozis dokle si naumio, onda ga ugasiš, sačekaš par minuta i proveriš ulje na prozorčetu. Malo čudno ali tako se proverava jbg. Kod mene recimo kada ga upalim i ostavim na leru posle 15-20 min upali ventilator. Zavisi od spoljne temperature nema pravila. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
Ajd i to da ti kažem, mada je ova tema izuzetno opširna i u principu imaš sve u njoj. Vrati se nekoliko desetina stranica unazad bila je polemika o ulju ozbiljna. U principu se dosta nas složilo da Motul i nije baš najbolje rešenje za naše agregate. Ja sam po savetu za best buy kupio ELF 10w50 i prilično sam zadovoljan, (prodaje ga firma Profaco YUBC). Kosta oko 600din po litri i za te pare je izuzetno dobro. Ulje kontroliši posle svake duže ture. Ume da posrče kada je na jačem gasu. Ja sam eto imao nesreću da kupim loš primerak baš ovde na forumu pa mi eto već posle 20 i kusur hiljada kilometara crko akumulator [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]@mradomir Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka
Imam ja jedno pitanje vezano za akumulator. Kupio danas, i sad trebam da sipam kiselinu unutra. Reče mi lik da posle mora da se formira i da se puni na punjaču na 0,2 A. Jel to baš striktno mora da bude 0.2 ili mogu da ga prikačim na neki klasični punjač? Kakva su iskustva? Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka