DjoleLO
-
Broj tema i poruka
657 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: DjoleLO
-
Oni su do skora XR svrstavali u ADV klasu, a od pre par meseci prebacili u sport. XR je nesto izmedju RR i GS. Stari model (K49) je blizi RR, novi model (K69) je blizi GS
-
Ja sam isao na visednevne ture po Alpima npr. i nikakav problem. Upravljac je sirok kao na GS. Ako ga poredis sa GS, onda je neudobniji u smislu kraceg hoda ogibljenja i jaceg odziva na gas, ali sediste i visina nisu problem. Ja sam 187 i ok mi je polozaj. Imam MRA vario, tako da ni vetar nije neki problem. Sa Tracerom ne moze da se poredi, pogotovo sto Traceri su poznati po losem ogibljenju i to svaki vozac Tracera menja ako zeli duze da ga vozi. Prednje opruge su kod Tracera npr. 6.7, sto je u prevodu za coveka oko 65-70kg ... Kao sto je napisao Premie, Tracer i XR nisu za poredjenje, a i udobnost je manje/vise individualna stvar. Jeste taj fazon, ali nije ista klasa ni po cemu.
-
Nemaju. Bilo je na prvim modelima 2015-2016, ali nista strasno i skupo i neresivo. Ja sam imao vise problema na novom. U voznji se iskljuci tft i posle sam ukljuci i tom prilikom resetuje sve. Sifter nekad radi, nekad ne. Pogotovo na nizu. Plastike su dosta losije na novom.
-
Ta dva motora nisu uopste za poredjenje... Imao sam Tracer 900 2015, XR 2015 (K49), 2017 (K49 restajling) i 2020 (K69) Xr u svemu par klasa iznad. Mnogo bolje ogibljenje, sifter, kocnice, elektronika. O agregatu je suvisno pricati. Na stranu Tracera ide upravljivost zbog gabarita i tezine i agregat je najbolji, ali u svojoj klasi. Tracer je najbolji odnos ulozeno- dobijeno i to je to. Ne znam koji XR 1000 gledas, ali za mene je najbolji restajlnig 2017-2019. Novi (K69) je mnogo upeglan, ugladjen, mekan. Uopste nije napredak u odnosu na 2017 u smislu da je jos brzi, ludji, zesci. Cak je i neudobniji zbog polozaja sedenja i uzeg upravljaca, a i sifter mu losiji. Zvuka sa fabrickim izduvom i nema. Uopsteno, dobar motor, ali ostavlja ravnodusnim.
-
Potrebno je poruciti ovaj adapter sa sajta Subito i dopremiti u SRB (nije nista hitno) Djordje 0654574728 Adattatore per montare Zumo XT su BMW RT1200LC - Accessori Moto In vendita a Terni WWW.SUBITO.IT Vendo adattatore nuovo mai montato 3D Motorrad per montare il GPS Garmin Zumo XT su BMW... Unapred zahvalan
-
Prodat i tank i navigator.
-
5700 i 6200 su bile cene.
-
Tank torba rezervisana za @Zeljkamp
-
Garmin uredjaji dolaze sa nosacima, jer su univerzalni, BMW navigator ne, jer velika vecina BMW motocikala novijeg godista izlazi sa nosacima. Znam da je Navigator prepakovan Garmin, ali tako je.
-
Valjda je taj nosac/punjac vec na motociklu? Ako mislimo na isto...
-
Na prodaju BMW Navigator VI u izuzetnom stanju. Ekran savrsen, od prvog dana zastitna folija na njemu. Bez ikakvih ostecenja. Uz Navigator ide i torbica za nosenje. Cena 400€ Na prodaju Givi tankbag ST602B zapremine 4 litre. U dobrom stanju, bez ostecenja, sa pregradom za naocare. Cena 70€ 0654574728 Djordje
-
Batali ficu. Ja uzeo zeni i mislim da nema veceg sranjeta od tog auta, a pritom i kosta. Jeste fenseraj, ima i dobru opremu (sport), ali je teska krsina. 1.4 100ks, a ne ide nista spektakularno u poredjenju sa konkurencijom. Fino trosi, kratke brzine, prilicno neudoban za tim kao sportskim sedistima i 16 felnama. C1 1.4 hdi je autina za ficu, a duplo jeftiniji. Jedini je problem sto to ne mozes objasniti zenkoj glavi, pa je lakse i istresti se za ficu, nego slusati kako ti kljuca mozak zbog C1
-
Odes na bmw motorrad configurator.de i tu je sve od opreme/paketa sa cenama. Kazu u Delti da su te cene identicne nasim, tj. da oni rade po tim cenama.
- 646 odgovora
-
- 1
-
-
- bmw motorrad
- bmw gs
- (i 4 more)
-
Jbg, ovo nije bas bilo kakav motor i podrazumeva se da kupac ima za gorivo i da ne uzima porodici iz usta zbog motora, opreme... Slazem se da je bespredmetna prica i razliciti stavovi, ali ja pisem na oglasu koji sam sam postavio, a ti o motoru/kupovini koji te ne zanima.
-
Kupi i ne razmisljaj
- 646 odgovora
-
- 1
-
-
- bmw motorrad
- bmw gs
- (i 4 more)
-
Nekom ceo zivot prodje u strahu da se nesto ne pokvari, samo da je u garanciji, samo o servisu razmislja... Neko uziva u agregatu, ogibljenju, sifteru, opremi i uopste utisku koji motor ostavlja. Do sad sam vozio 3 XR i nikad nikakav problem. Pa cak i da se nesto pokvari, "oprostio" bih mu pre nego da vozim nesto sto me ne ispunjava. Pokvari se i avion, a da nece neko drugo vozilo. Motor valjda predstavlja neko uzivanje, slobodu, a ne robovanje time "sta ako se nesto pokvari".
-
Ja prodao XR godinu dana starog za 18 000, a nov 19 000. Okacio u 17h oglas, sutra u 11h dosao covek i kupio. Gospodin, bez ciganisanja, stocarskih fora i sl... To su vecite dileme- polovan BMW, Mercedes, Audi, ili nova Skoda, Ford i sl... I onda se dobije odgovor da se gleda stanje i sl. Ko proba ovakav motor i zeli ovakav motor da vozi, sigurno nece gledati novog Stroma i sl. Sve zavisi ko sta zeli...
-
Logika je da nema logike 2014 sam prodao Yamahu FZ6N 2004 god za 2800€, a sada je ista ta cena.
-
To je logika nekog ko ne zna koliko kostaju sva tri original BMW kofera, Akrapovic i ostalo. 18 000 kostao sa paketima opreme u koje ne ulaze koferi, viziri, Akrap i sl. Izgubio 40% vrednosti za 6-7 godina.
-
Ima na sajtu. Izasao pre neki dan. Osnovna cena 19750
- 646 odgovora
-
- 1
-
-
- bmw motorrad
- bmw gs
- (i 4 more)
-
Jeste 650€ skuplji nego u Nemackoj, ali uracunata produzena garancija od 5 godina
-
Isao danas u Deltu da vidim. Stvarno je lepsi uzivo i nije tako mali kao sto pricaju.
- 646 odgovora
-
- 3
-
-
- bmw motorrad
- bmw gs
- (i 4 more)
-
Hoce, al za 10 000 2015, klot, sa 70 000. Ali to je nebitno, bitno da vidi selo da vozis XR
-
13 000, za 6 ipo godine star, a nov je sad 22 000. Nemamo svi istu logiku... Mada, imas Kungfumoto za 6000 NOV iz salona
-
Up
