Drug objavio na svom story na FB. On isao Tenerom. Slobodan Sredojevic se zove decko. Ne znam kako mogu to ovde da podelim.

Ne znam kako da postavim snimak kako covek seta levo- desno zadnji tocak, a ono sve puca i zveci i lufta koliko hoces. Dovoljno je samo to videti. Pored tog motora, pogledas Teneru 15 godina staru i jedno 5 puta vise presla i nista ne fali. Naravno, nisu iste klase, drugi je cenovni rang kad je bila nova, ali sad polovna vredi koliko i taj CF. Svi se smorili kad su se uverili u “kvalitet”, a bas je bila dobra prilika da se dokaze. Sta bi bilo da je neko to muski terao..?

Greskom otislo u temu o 800 Drug dosao sa voznje iz Gruzije… Isao sa Tenere 1200 2011 god. Sa njim bio 850GSA i CF moto 700. Na turi vozeno 85% asfalt i 15% bas lagani offroad (dobar makadam) CF vozila zena. Kad su dosli nazad- CF imao 15 000 na satu. Na toj kilometrazi lanac se raspao. Vise puta dotezali i spadao, jer nije mogao vise da se dotegne. Lezaj zadnjeg tocka u kurcu, neki luft oko viljuske, katalizator isto. Motor se raspadao i jedva se dovukli do SRB. Serem im se u dugmice, ekrane i ostalo, kad se raspada. Tenera i GS oprani samo i opet na kraj sveta. Motori su vozeni za ono sto su i namenjeni, a ne za pozeraj po kaficima. Sto se mene tice, daleko mu kuca. Naravno, ima i video snimak svega sto je crklo.

Treba napisati da V4 ima zakrivljenje hladnjake za odvod toplote, da ima krilca (usise) isto za odvodjenje toplote i deaktivaciju zadnja dva cilindra. Sve to da bi se odvodila toplota. U poredjenju sa drugim motorima, sasvim je korektna po tom pitanju. “S” model ima i mogunost spustanja na minimum za voznju po gradu. Elektronsko ogibljenje je naibolja stvar na motoru. Ozbiljna razlika kad se podesi na najmekse i najtvrdje. Imam preko 10 000km na V2 2022 god i V4S 2021. Kao sto kolega gore napisa- kao Strom 1000 i 650 GS 1300 i GS 900

Vozila zena do pijace Meni je taj CF delovao kao motorcina spram ostalih Kineza, ali sad kad sam video iz prve ruke…. Zadnji tocak mrda rukom levo- desno, a lufta koliko hoces. Sve zveci… U katalizatoru kao neki zvoncici.

V2 obicna i V4S nisu za poredjenje… Za klasu iznad u svemu je V4S. To sto nekome ne treba, to je druga stvar. Nekome ne treba ni sve sto ima V2, pa moze reci da je VStrom 650 bolja kupovina.

Drug dosao sa voznje iz Gruzije… Isao sa Tenere 1200 2011 god. Sa njim bio 850GSA i CF moto 800 explore. Na turi vozeno 85% asfalt i 15% bas lagani offroad (dobar makadam) CF vozila zena. Kad su dosli nazad- CF imao 15 000 na satu. Na toj kilometrazi lanac se raspao. Vise puta dotezali i spadao, jer nije mogao vise da se dotegne. Lezaj zadnjeg tocka u kurcu, neki luft oko viljuske, katalizator isto. Motor se raspadao i jedva se dovukli do SRB. Serem im se u dugmice, ekrane i ostalo, kad se raspada. Tenera i GS oprani samo i opet na kraj sveta. Motori su vozeni za ono sto su i namenjeni, a ne za pozeraj po kaficima. Sto se mene tice, daleko mu kuca. Naravno, ima i video snimak svega sto je crklo.

Uzivo mnogo lepsi, ali nemam nekih fotografija. U svakom slucaju, koga interesuje taj model, zna kako izgleda

Zaboravio da napisem da ide i jos jedan set novih guma (Scorpion Trail 2), a ove na njemu su extra. Pre 1000km promenjen lanac i lancanici u Ducatiju, servis viljuske, nove Brembo sinter plocice napred i pozadi. Novo ulje u kvacilu i kocnicama. Sw motech tank torba, prosirenje copave, Ducati tank pad i ko zna sta jos…

Ima jedna Multistrada V4S ovde na oglasima… Jeste skuplja od 950, ali je ogromna razlika

Reseno. Mada, koga interesuje, lako to sazna

Ako nekoga interesuje… Ducati Multistrada V4S, kupljena nova kod nas i odrzavana iskljucivo u ovlascenom servisu. Pored opreme koju poseduje “S” model (shiter up/down, Skyhook elektroogibljenje, cornering lights, tft sa integrisanom navigacijom, Brembo Stylema kocnice itd), poseduje i Touring paket (original bocni koferi, centralni stender, grejace rucica i sedista), Akrapovic izduv sa decatom (ide i fabricki), original rollbar i Interphone maglenke. Verovatno ima jos svasta nesto, ali ne mogu trenutno da se setim. Bez ulaganja. Blaga korekcija cene na licu mesta (na pitanja o zadnjoj ceni ne pregovaram preko telefona) Nemam neke profi slike, jer nije lickan i slikan za prodaju. Na prodaji ce biti narednih par dana. Molim samo ozbiljni da me kontaktiraju, koji imaju novac, a ne neke V-2 fore iz Osnovne skole i neke “Juzni vetar” kombinacije. Bez zamene. 16300€ 2021 god. 40 000km 0654574728

Fale jos samo lavovi na toj kovanoj ogradi…

Otisla i kaciga.

Tank torba otisla.

Slobodna. Sad probao i ne pase. Covek nosi S, a ova je L, pa je nekom logikom mislio da mu mozda pase

Rezervisana. Danas treba da proba. Javljam sta se dogadja

Multistrada V4?

Na prodaju Shad tank torba E04P koriscena 3 puta. Apsolutno bez tacke. SHAD tank torba E04P – karakteristike Zapremina: 3 litra Dimenzije: 21 × 30 × 11 cm Materijal: poliester 600D Montaža: SHAD PIN System (specifičan adapter za model motocikla) Konstrukcija i oprema Polu-kruta konstrukcija koja drži oblik i štiti sadržaj Vodootporni/termo-zaptiveni rajsferšlus Prozirni gornji džep za telefon (touch-screen, do oko 5,5”) Izlaz za kabl (punjenje telefona/GPS-a) Dve unutrašnje mrežaste pregrade Reflektujući elementi za bolju vidljivost Ojačana ručka za nošenje Mogućnost dodatne kišne navlake (opciono) Cena 6000 din. Jet Kaciga Zeus 629A ECE 2206 Homologacija Dubok vizir Odlična zaštita Integrisane sunčane naočare Udobna Lagana Antibakterijska postava koja se skida i pere U super stanju. Cena 6000 din Djordje 0654574728

Da podelim iskustvo sa ovim (da ne kazem sta) iz Platnera. Kupio proslo leto nov Beverly 310. U septembru otisao da uradim servis na 1000km. Odradio, platio karticom 9250 i to je to. Nisu mi dali nikakav papir o servisu, niti sam dobio servisnu prilikom kupovine i isporuke skutera. Sve bi to bilo koliko- toliko ok, ali su idioti zaboravili da taj servis ubace u evidenciju odrajdenih servisa. Prodao sam decku skuter koji radi u PGS i od njega sam to i saznao. Da je bio neki problem koji ukljucuje aktiviranje garancije- bio bi problem jer ispade da servis nije radjen, jer bukvalno nigde nije zabelezen. Sreca, pa imam izvod da je placeno karticom, pa ostaje da ljudi veruju da je tih 9250 din za servis, a ne za neku opremu. Bezite sto dalje od takvih klosara!!!

Prodat

4500€ fixno i vazi dok se ne proda motor koji zelim.

Odoh u off, ali gde ima nov Stelvio za 11900?

Moze neka manja korekcija cene na licu mesta…

Za forumase, uz kupovinu skutera, poklon jet kaciga i cerada