@Mikulanac - hvala puno. elem... gde stadoh? Da...utorak uvece sedimo u kuci , gledamo rutu i primecujemo da je spust sa Stelvia , ka Bormiu na ruti nesto crven... Ulazi Boza na neki sajt i kaze "neki odron stene, zatvoreno narednih nedelju dana" ... slusamo ga , trepcemo, vec kujemo plan sta cemo , jer , taj put nema alternativu , popnes se na stelvio , spustis se do Bormia ...ili povratak nazad. Javlja se glas razuma @ProMaster , koji nam kenja kako moramo da uzimamo informacije sa relevantnih mesta a ne sa raznoraznih sajtova , i saopstava nam da je prohodno ipak. do jaja ! idemo na spavanje... medjutim... put je zatvoren !!! posle vrha , dve tri krivine na dole i stoji rampa , ka Bormiu - ćoraaaaak. opcija 1 - vracanje nazad opcija 2 - svajcarska i sve njene cari ( ogranicenja brzine, rigorozna kaznjavanja itd itd ) pogledasmo se ... toeto . kakvo crno vracanje... idemo u CH ( nov nov nov ) .. i tako , umesto ka Bormiu , odosmo u CH Granica je bukvalno 7,8 km posle vrha Stelvia... Idemo ka mestu koje se zove Val Mustair Slika Stefana koji postuje ogranicenje od 50 kmh hahahaha .. smor - level pro evo klipa , kroz to mesto , i neki Švajcarski pass , nadjoh na mapi da se zove Umbrail negde nalazimo parking , vidimo neke motore i odlucujemo da stanemo i okinemo par fotki.. a pogled prsti i odavde... nastavljamo dalje... Vozimo svajcarskom , prelepo je , nema price. U Italiju se vracamo na onaj predukacki tunel , i izlazeci na jezero Lago di Livignio Tunel je sa jenom trakom pa se saobracaj regulise semaforom, mislim na 15ak min.. Biciklistima je zabranjen prolaz , moze samo da ih neko natovari i preveze.. U tunelu je minus beskonacno , pa posle prijatnih 36.C , ovo je le-da-ra !! Izlazak , kao sto rekoh na Livinjo , a jezero je isto glecersko , i izgleda ovako... Ubzo tu je naplata koriscenja tunela , 13 franaka po motoru , a odmah potom i granica sa Italijom.... Vozimo do Livinja , tu pravimo pauzu za espreso i picu... Iz Livinja vozimo do Bormia , i rutu nastavljamo po planu... Kad smo dosli do Bormia , videli smo znak da do Stelvia ima svega 20 km , a onaj odron je bio u duzini od 12 km , pa smo mi zapravo zbog to malo zatvorenog puta napravili oko 140 km vise.. Ni najmanje se ne kajemo , super sto smo videli sve ovo u CH , a i dalje nam predstoji voznja Gavia pass , de Tonale pass , Mendola pass... Odmah posle granice smo obukli kisna odela jer smo slutili kisu ... u Livinju smo skinuli kisna jer smo mislili da je sa kisom gotovo, ali bilo je gotovo samo dok smo jeli... cim smo krenuli - ajmo , kisna... Gaviu smo vozili sa kisnim odelima , i ne znam da li sam zbog toga srecan ili tuzan... Gavia je DO JAJA pass , i bio je prazan !! Nauzivali smo se... trazimo dobar kadar.. pisanje uz vetar ( salim se , nismo pisali, greota ) Nastavak je standardno , prelepost... sledeca dva passa nam nisu nesto izmamili dah , malo smo okasnili , malo se spremalo nevreme , pa smo pozurili u Bolcano , tj u restoran , kod "nasih" Makedonaca na novu turu tiramisua i pice nastavice se...

aha... pa ne govorimo onda istim jezikom.. ja sam joj kupio fikusa iz 2008 god, a to je vec 15ak god star auto... neko je gore u pravu , taj auto je nerealno precenjen u startu

Pre nego da krenem sa pisanijom , ukratko , evo sledeceg dana... Plan je bio Bolcano - Stelvio - Bolcano Prednost ovoga sto smo dva dana spavali u istom smestaju u Bolcanu je taj , sto smo se smestili , i vracamo se na isto mesto , pa smo ovu rutu odvozali bez bocnih kofera , bez brdo opreme koja nam nije potrebna , vec samo top case , kisna odela i gas... Stelvio , Gavia pass , de Tonale pass , Mendola pass ... Ova ruta je predvidjena da bude oko 270 km , ali u nastavku cu vam ispricati sta se desilo , pa smo produzili na 400 km... Krecemo iz Bolcana ka Meranu..od Merana na svakoj raskrsnici imate putokaz za Stelvio, tako da nema promasaja , a i videcete milijardu i jedan motor , pa - opusteno... put je , naravno - perverzija... Nalazimo neku pumpu , tu sedamo na espreso e rodjaci , odavde krece perverzija... Sigurno ste culi za bratice koji cuce na najlepsim serpentinama , skljocaju fotke ... uvece dodjes u smestaj , odes na sajt , nadjes pass-ove koje si vozio , moras zanti okvirno vreme kad si prosao , i nadjes svoju sliku... slika je sa watermarkom , 12e i bam , eto je na mailu u HD ... Evo i klipa... Izvozali i poslednje serpentine , i ubrzo smo na samom vrhu... dve njuske .. Evo izlaska u Šabac , sam centar nastavljam sutra....

Bozu smo kleli zbog tog motora na svakom stajanju... ja sam siguran da on radi nesto pogresno , ali ako povezivanje tebe sa tim motorom traje onoliko - jebo i motor i voznju i sve... on se konektije sa nekim aplikacijama , skenira neki bar kod , uvozi rute , jebe ale , i to traje i traje i traje...svako gasenje motora - puj pike ne vazi se pa-ka-o

ja kad sam kupovao za klinku , raspitivajuci se , saznao sam da je za fiat 500 hint kupiti bas taj 1.2 8v ,sto covek trazi , a da siroko zaobilazim 0,9 i 1.4 , kao i menjace sa 6 stepeni... to mi je reklo xy majstora

... kisna odela navucena... krecemo dalje... nemamo puno slika sa Gardena pass-a jer nas mrzelo da izvlacimo telefon preko kisnog odela , ali pass je izuzetno lep... Negde oko grada Colna ( ako sam dobro napisao ) , nalazimo dobro prosirenje , pored nas je reka , do Bolcana je ostalo jos malo , pa eto prilike da se svucemo , napravimo pauzu i pojedemo Stefanove kolace iz tank torbe Stiemo u Bolcano. Tamo smo iznajmili celu kucu , sa sve bazenom u dvoristu , doduse , ne u Bolcano vec u nekom mestu koje se zove Soprabolcano , to je jedno malo selo pored Bolcana ... Karakteristicno je po gondolama koje mestane voze do Bolcana do autobuske stanice , veoma lepo seoce. U sklopu kuce , pored bazena , dobili smo te karte za besplatan prevoz gondolama ( iako ih nismo ni koristili , a bas mi zelja bila da se provozam u tom cudu ) ... nasa kuca je izdvojena od sela jedno 2 km. Ono sto bi trebalo da se naglasi ( mozda neko ne zna , kao sto ni ja nisam znao ) , po Italijama , pogotovo u toj Tirolskoj regiji ljudi rade kako Bog zapoveda... dakle , u 14h pauza za klopu - cao... Prodavnice rade do jedno 17,18h , posle toga ko nije kupio klopu - cao. Zanimljivost... pronalazimo na mapi neki restoran koji radi do 23h.. odlazimo na picu... pored one zanimljivosti o radnom vremenu , zanimljivo je da ljudi koji ovde zive , ne zanima ih Engleski jezik u zivotu... dakle , Nemacki , i jebi se ... sporazumevanje ide , onako , jbg... Ulazimo u restoran , sedamo , uzimamo tel da nam prevodioc prevede sastojke pice , dolazi konobarica i kaze "sta zelite?" Tooooooooooooooooooooooooooo lutko , nasa li si ? Jesam Odakle Iz Makedonije LJubim ti dusu , daj da jedemo Sa sta mozete da se pohvalite od slatkisa? sve po redu, zaher kolac , tiramisu, ali sto imamo strudlu , zajebalo vek , mi pravimo... daaaaaaj prejedavanje... Laku noc Bolcano... Sutra idemo po sta smo dosli

pa da krenemo... Od Tomezza idemo za Bolcano.... Put do tamo je nestvaran... Idemo ka mestu koje se zove Ampeco , pa Lozzo di Cadore.. To su nastale neke lepe slike... Nastavljamo dalje , i prva duza pauza je u mestu koje se zove Auronco di Cadore. Pre ulaska u to mesto je odlicno mesto za nestvarne fotografije , a na mapama je obelezeno kao Santa Caterina Dam Slike govore sve... I jedan video klipic.... Odatle smo se zaputili ka jezeru Monte Piana , jer posle njega dolazi jedan od "markera" na karti, mesto koje se zove Vista Panoramica Tre Cime Lavaredo ... ALI !! Pre tog jezera , prolazimo pored jezera koje je mnogo lepse od naseg cilja , a mesto se zove Lago di Misurina... Samo pogledajte.. a voznja do tamo je.... Prelepost... Uglavnom , nastavljamo dalje , dolazimo do naseg cilja , tu sedamo , pijemo kafu ( trosili smo 100e kafe na 100 km ) ... Ovo je pogled na ne Tre Cime ... ( vide se vrhovi i na klipu iznad ).. Tu vec naziremo oblake i ne svidja nam se , ali kisna odela spremna , ne damo da nam nista pokvari uzitak... Dalje idemo do mesta koje se zove Cortina de Ampreco , pa prema Falzarago pass-u Na Falzaregu idemo desno ( na gore , ne na dole ) ka mestu koje se zove La Vila , a odatle idemo na Passo Gardena E , tu smo prosli kroz kisu , na Falzaragu je pocela kisa , i do Vile je bilo sao roma babo babo... nastavice se....

Dakle, dan 1 , ponedeljak , uglavnom voznja , u autu sprdnja... Uvece dosli u hotel , parkirali , obisli malo grad , vecerali , vratili se , nocenje i sutra krece erotikaaaaa Utorak. Vec su nam rute bile spremne, uvucene u Tom-Tomu , samo gas... Nego, pre nego sto cu krenuti da pisem i kacim slike , ako ikome bude trebalo , neka mi posalje mail , pa cu ga ubaciti u ove mape sacuvane, i moci ce da vidi sve ove obelezivace pa da skroji sebi putanju to je ovako nesto ... nas primer putovanje je ovakav...

Pa da počnemo. Možda nekome damo ideju za rutu ili organizaciju... Drustvo je : @ProMaster , Boza i lepsa polovina , ja i moja jaca polovina... Plan su Dolomiti, Stelvio... Jedan dan puta na tamo , tri dana vožnje, i dan za povratak. Odlucili smo i da to bude preko radne nedelje kako bi guzve smanjili na minimum. I odlucili smo da taj famozni auto put izbegnemo vozeci motor , vec vise uzivajuci, pa smo odlucili da iznajmimo prikolicu , napakujemo motore , i tako smanjimo i putarine i dosadu i duple vinjete i sve... Prikolica je za dva motora , ali nam se to uklapalo , jer je Stefan krenuo dva dana ranije da sevidi s nekim drustvom , osoli jajca na more i kasnije se pridruzi , a Boza je imao plan da se , posle ove voznje uputi na more na letovanje jos dve nedelje , pa je bilo top, ja i Boza sa dva motora na tamo , i ja i Stefan sa dva motora nazad. Rentanje prikolice je 20e ili 25e po danu, u zavisnosti koju prikolicu uzNete. Dakle uzeli prikolicu u nedelju oko 17h , spakovali se , i plan je da u ponedeljak oko 8h krenemo put Tolmezza u Italiji, jer nam je to dobra pocetna tacka za napad na Dolomite , i rezervisali smo skroz ok smestaj od 40e, sa doruckom. Ovde nam je bio prioritet da nadjemo hotel koji bi nam cuvao auto i prikolicu tri dana dok se mi vozikamo, i ova zena Paola , iz hotela Algebro Miramonti nam je to omogucia. Ima veliki parking , ne luta se po mestu mnogo , vec je tu odmah sa magistrale. Ovaj model prikolice nema navoz , nego se prikolica kipuje , a zadnja stranica je "navoz" , pa spustanje i pentranje motora mora uz pomoc , teskoe sam

sad se i ja kucam s njom , pa da ti posaljem sliku na viber , skontam da nemam broj , ne znam kako.. na insta - djokica , ne pratimo se , isto ne znam kako , dopisivali smo se nesto tamo aj sibaj mi slike na 0641293476 jbt , culi smo se oko placa , ne znam kako je nestao broj

prosledjujem novu info oma

oke...

prosledio sestricini, trazi upravo ovako nesto. Doroteja se zove , mada i pozvace se na mene

ma ne lazi da si zapalio na TA ? kakvo je vreme danas bilo gore ? svaki dan bih vozio TA ! prelepost

ja sam ih koristio na dva motora , na cbr 600 i posle na vfr 1200 ... desavala su mi se proklizavanja na oba...e sad , mislim da je za cbr moooozda i promasena guma , mada da ne gresim dusu , kad mi je jedan "trkac" podesio vesanja za moju tezinu , shvatio sam da sam se malo ogresio o gumu i naucio da je podeseno vesanje na motoru broj 1 za voznju... a za vfr 1200 , tu pomisljam da je bas jak jak motor i da je jednostavno vrteo gumu kako je stigao... tad je razlika u ceni bila bas velika u odnosu na ostale pa sam hteo da prodjem jeftinije , slepac... sad , ako je istina da se sa cenom priblizila ostalima , tek je necu uzimati u obzir... ali , tada mi je bilo , ako se secam dobro , set mitasa oko 25, 26.000 din , a ja dao za set michelin 6 gt oko 44.000 din , i to je bilo najjeftinije sto sam nasao , preko X-moto... ali sam imao zajebanciju , da je poslao prednju GT a zadnju obicnu , pa sam mu vracao , pa je slao ponovo , igranka jbg...ali da , razlika je bila skoro 2 seta za jedan... sad , sa jedne strane , GTR mi ima kontrolu proklizavanja , ne znam da li bi se desavalo da je izokrece na gas, sigurno ne bi... ali sa druge strane , ovu opustenost u voznji , sigurnost na kisi i bolenje patke za belu liniju ne bih menjao ni za sta ... ne znam...jebes ga

ok , definisi "brze" kilometraza , otprilike , secas li se ?

definisi "krace"

identicno... na kom motoru si vozio ? najgore mi bilo kad me usere na pocetku voznje...posle bolje da se vratim kuci jer od voznje nema nista

aaaa , ovo ne znam dal ima..

nisi dobro skontao... fora je u ovome , X-moto , jer je burazer podrzao prvorodjenog , i vozio motor podrzavajuci ga , pa je X-moto naglo izgubio na popularnosti posle toga... ne narucujemo vise gume koje mirisu na madjarsku !

Cime cistis ove klipice ?

Beograd , Ralja ..

evo primera kolege s foruma... sigurno ima razlog sto je skinuo , ali sigurno je da ove gume imaju kupca za ovu cenu , a polovne su... samo sam cekao ko ce da primeti e

preostar si nije bas da je glup i da mece sta god

jesmo.. to je nesto blizu pre Bolcana...jesam , ok je od ovih planiranih , nismo vozili Giau pass , za koji sam cuo da je isto prelep , a preskocili smo ga , jer je sa Stelvia , kad krenes da se spustas do Bormia dole , zatvoren put , pa smo presli u CH i vozili tamo , produzilo nam je to jedno 2,3h ... kad smo dosli do Giau , video sam putokaz ka njemu i pisalo je 20 km... to bi bilo jedno pola sata tamo i pola sata nazad , bas bi okasnili i preskocili smo Sela pass , to je onaj na pentranju za Pordoi , vidim pise Sena 6 km , ali se nesto zaguzvalo na gore , bila neka jurnjava policije , jurili neke sportske aute ... neka zena nam dobacila iz auta da usporimo , kasnije prosla policija sa rotacijom , i mi ono kao , ajmo na Pordoi , tamo je dojajno i da , drugi dan , ne znam iz kog razloga smo omasili jedan pass , ali sam i zaboravio kako se zove... ma vidi , ovo ce se voziti opet za par godina , taman da kompletiramo sve