prodato . moze delete

i evo , sa ovim postom da zatvorim celu ovu pricu do kraja ... 1800 km - bocica prazna .... dakle , sa jednim punjenjem se prelazi oko 1800 km , plus minus desetina kilometara , u zavisnosti kako je nastelovan scott .. to je to ... polako dolaze hladniji dani , pusticu da se skroz isprazni crevo pa da stavim plavo ( zimsko ulje ) ...

Za 20e - pocice ce svako Sent from my iPhone using kuracpalackriminalac

2500 din Sent from my iPhone using kuracpalackriminalac

Ma sta ovo na sk3 programu stoji da je trka u 22:45 !?

Guma Michelin Pilot Power 2CT , dimenzija 120/70 - 17 , DOT gume je 5312 . cena je 3.000 din

moze delete

rasprodao sam ozvucenje , klinci porasli malo pa stim u vezi - na prodaju Fiat stilo , 2004 god , 1.9jtd , 115ks , dynamic paket opreme... auto je kod mene 4 god , posedujem servisnu knjizicu od prvog dana , na satu je sada oko 214.000 km , kupljnen sa oko 160.000km , od tada radjen svaki redovan servis na 10.000km , veliki servis radjen na 182.000km , klima servisirana i napunjena pre 100km .registrovan do decembra 2016 -tempomat -dvozonska digitalna klima -podesavanja volana po visini -airbag vozac + suvozac -abs -fabricki cd -alufelne -alarm -centralno zakljucavanje -tonirana stakla -sedista po visini -city servo volan -elektricni retrovizori -gomila jos gluposti , mrzi me da se secam svega agregat je u izvanrednom stanju , ne trosi ni gram ulja , nikakvih lampica upozorenja na tabli , sve je pod konac... limarijski je korektan , nigde truo , na haubi postoje nekoliko udubljenja ( predpostavljam od grada ) , takvog sam ga i ja kupio ... cena bi bila 2800e.. to je to , ako sam sta zaboravio - pitajte

nisam siguran , ali mislim da se sedista ne rade od koze .. koza se natapa vodom , a po skaju voda sklizne .. zato su sedista na svim motorima od skaja , ili vec cega , uglavnom - nisu od koze

nisam siguran da iko radi sa kozom .. sta ces kad padne kisa ?!?

koliko kosta ovakvo sediste kod Ivana ? cisto da uporedimo ... super je sto se stvara konkurencija po ovom pitanju , mozda ce sad cene ovakvih radova ovde u Bg ipak morati malo dole

kupio K2 , skinuo lancobran i deklu kod prednjeg lancanika i ocistio sva moguca govna koja su tu bila ... posto vise nema spreja za lanac koji se tu talozio i pravio tonu sranja , nadam se da ce ovo potrajati sada... podmazao sajlu kvacila

i jos par komada...

iz mog ugla...

Update : Tacno 1006 km od ugradnje ... Slike govore sve ... Lanac izgleda kao da sam ga sad izvadio iz kutije ... Slikao sam rep , nema prskanja po repu ( motor nije pran niti brisan ) ... Na felni samo par tackica , i to verovatno stoje jos od ugradnje dok sam isprobavao kako da nastelujem scott-a... Pri tom , sad kad sam se vracao iz Zajecara , posle Cestobrodice , kada sam izasao na Paracin , posto sam zurio na neku svirku , isao sam auto-putem , voznja 90% puta je bila 180 km/h , i dalje nema prskanja ... Kolicina ulja u bocici po slobodnoj proceni je negde na pola , pa kapiram da je autonomija jednog punjenja oko 2.000km , ali , napisacu kad dodje vreme ...

sutra dolazim , i tu sam do nedelje , sa ovim gospodinom iznad mene

prodato , moze delete

aktuelno - 6.000 din

pa ako nema razlike sem u boci neka kupi onda taj SE

GuMi5 - sto bi mi kvario veselje ?!? jesi skapirao uopste da ne gledas iste scott-ove ... taj od 80e je special edition , a ovaj moj je Vsystem .... https://www.louis.eu/artikel/scottoiler-v-system-chain-lubrication-device-oel/10004390?list=193207210&filter_article_number=10004390 https://www.louis.eu/artikel/scottoiler-louis-special-edition-125-ml-chain-oil/10004488?list=193207210&filter_article_number=10004488

po njihovoj proceni ...

Pa ne stojis na semaforu pola sata ... A podesava se da ide jedna kap na oko 60 sec.. Nista se nece lose desiti dok cekas zeleno na semaforu

dakle , uzet je scottoiler , vakum sistem .. prvo , sve pohvale , jer u kompletu se zaista dobija sve sto je potrebno , za bilo koji motor.. prvi korak je , naci odakle uzeti vakum ... jednostavno , ode se na sajt scottoilera ,u podmeniju suport ima padajuci meni , gde se izabere marka i tip motocikla i tamo ljudi lepo kazu "uzni vakuum odatle" cak ima i slika... ako se uzima sa grane vakum , koriste se sisice koje se usrafe u granu , kod mopeda sa direktnim ubrizgavanjem sece se crevo za vakum , ubaci se T racva pa se odatle uzma vakum a kod mog motora je bilo krajnje jednostavno.. skine se cep sa creva i metne se L nastavak .. naci , uzo sam vakuum iz creva sa karbova odatle se razvuce malo crno crevo do scotta.. scoot je pozeljno postaviti sto uspravnije , mada sam gledao na you yube-u da ljudi postavljaju scoot i vodoravno i sve to opet radi eto kako sam ga ja postavio sledeci korak je postavljanje kapaljke na lancaniku .. u zavisnosti koji motor vozite , ima nekoliko tipova kacenja... tu sam dugo razmisljao sta i kako , i na kraju sam odlucio da crevo od kapaljke do scotta ipak razvucem po gornjoj strani viljuske .. misljenja su tu podeljena pa nek svakjo radi kako mu volja .. s jedne strane mozda je lepse odozdo jer se nista ne vidi , ja sam se ipak odlucio za gornju stranu jer nemam centralni stender pa sutra prekosutra kad hocu pomocu stendera da podignem motor da nesto uradim nece mi smetati creva , a i meni ovo uopste nije ruzno ... dolazi na red punjenje scott-a...posle punjenja , treba odraditi takozvano "prime-ovanje" sistema , tj , napuniti sva creva do kapaljke ... za to se dobija posebno crevo sa filterom posle sklapanj , kod mene to sve izgleda ovako... posle 30-ak kilometara sa podmazivacem lanac je totalno opran od svih sranja koja su se zalepila za sugavi sprej , i izgleda bukvalno kao nov e sad , rec dve , iz mog ugla... obratiti paznju na par strvari... 1.pozeljno je da scott bude postavljen sto usravnije ... 2.uz paket se dobija plavo ulje koje je za temperature od 0-30C , tako da je pozeljno odmah kupiti letnje , crveno koje je od 20-40C 3.paziti da kapaljka ne bude previse blizu lancaniku jer zbog voznje u rikverc moguce je da lancanik uhvati kapaljku i otkine je ( dobija se 3 rezervne u pakovanju ) 4.ne brinuti da ce felna biti od ulja .. nema od toga nista 5.ni jedna jedina vezica nije potrebna jer u paketu ima svega... utisci posle 30ak kilometara : 1. na lancu se sada svaka rolnica okrece , ali bukvalno ..skroz lagano .... do sada su mi neke bile ulepljene a neke su se okretale iako lanac podmazujem na 450-500km 2.neverovatno da se toliko primeti ,ali sada kad hocu da preguram motor sa jednog dela parkinga na drugi sto puta lakse guram motor ( ovo je stvarno za ne-poverovati ) 3. spustajuci se sa Vidikovca ka Rakovici ( za ove koji nisu iz BG-a , to je jedna duga nizbrdica ) , iz gluposti stisnem kvacilo pri brzini oko 60km/h i u 4,5 stepenu prenosa.. kad ono - tisina !!! ne cuje se vise onaj zvuk lanca ( znate na sta mislim al ne znam da objasnim ) , znaci nista , tisina ... sa ovim sam se odusevio... 4.motor na stenderu , zavrtm tocak - okrene nekoliko krugova pa se zaustavi ( to do sada nije moglo ) i tako da ne nabrajam sad svasta , glavni zakljucak je da sprava radi poso za 10... znao sam da su sprejevi za lance uzas ali sada sam potvrdio ..sprej je bolji samo od suvog lanca , inace je KATASRTOFA .. .sve se lepi za njega ...sa uljem - sa lanca se spira svo sranje koje se pokupi na putu i lanac je PODMAZAN !!! eto , toliko od mene... ziveli i srecan praznik

Nisam jos ugradio .... Sutra cu