ne zanm , ja kad sam probao onaj 636 , jer mi se mnogo svidjao , bukvalno mi se kolena i ruke udarale kad skrecem..... nerealno mali motor...kad sam pogledao snimak sto zena snimila - smehotres

pa imao sam cbr f4i sport , cbr iz 2003 , cbr 2006 i ovu gore 2010... taj iz 2006 je najmanji ( ja sam oko 177 i oko 82,83 kg ) ... kawa ninja je najmanji od svih , i r6 je mala ... suzuki sam vozio zbog probe , i kupovine , imao sam ga na jedan dan i nekih 500km.. on je lepo isao , dosta si pognutiji napred , onako , bas neki sportski osecaj , i a cbr ( taj prethodni model iz 2005,2006 ) je nekako mali... ovaj zadnji ( sto poslah sliku ) je bas tamanica bio... e sad , veruj mi da je skroz drugacije kad sedimo , kucamo i ti kao "ma nece mi biti potrebne kocnice ovo , ili ono".. veruj da scenario ide u pravcu , kao sto si prerastao taj 250ccm ,tako ti posle nekog vremena bude i sa 600... samo trenutno imas taj osecaj... ne napisah ja gore , i sve ostalo je na strani cbr , povoznost , upravljivost , bukvalno gde sam pogledao s njim tu sam prosao ...sa suzanom malo borba... ali !!! ako je tebi k5 i k6 najlepsi - onda nemamo o cemu da pricamo dalje... ja sam isto lik koji kaze da motor mora da bude lep , pa i na ustrb nekih mozda i bitnijih stvari , pa te tu razumem 1/1

naravno , na kraju se slozismo.... malo samo da jos probas ipak neki , ja sam dugo bio na 600-kama R... imao zzr600 , T-cat , CBR-ova nema sta nisam imao , sve modele .... Uglavnom , iako si gore napisao da juris K5,K6 , opet ti predlazem , ako imas negde da probas cbr - probaj... mislim da sam bas kompetentan da ti dam takav drugarski savet... ne sto sam previse pametan, samo iskusan k5,k6 imaju neke modove za voznju - kocnice katastrofa , dok s druge strane cbr je jako atraktivan motor , a kocenje sabija kako radi ...k5,k6 jeste zivahniji , ali to konkretno o cemu pricas , udobnost i to , daleko na stranu cbr... e , jos jedna stvar , te R 600 koje gledas , sve su od 102 - 120 konja , nisam siguran da postoji neki od 80... evo slike moje zadnje cbr 600 rr iz 2010 , prelep motor

ju ju , i ti si ovde malo omasio ....zapravo , veoma je relativna stvar .. npr ! honda vfr 1200f , i honda vfr 1200 ct , nose isti agregat , V4 , razlika je u 50ak hp... vfr odgovorno tvrdim da nema konkurenciju kako ide , dok je ct , onako , poprilicno mirniji motor.... dalje , kawasaki zzr1400 i moj gtr 1400 , isti je agregat ... zzr 1400 zovu busa kiler ( ne moram da ti pricam sta to znaci ) , verovatno i najbrzi serijski motocikl , dok je moj gtr ustinut gde god je moglo jer je vise turing ... tako da , ne vatajte se striktno za kubikazu ... jezis se iljadarke , savetujes K5 i K6 , dok recimo suzuki jedini u svojoj klasi nema ABS tih godina , dok honda ima ABS , dual brake itd itd....

Ovde si pogresio , da kazemo , ozbiljno pogresio.... Trebao si probati hiljaducetiristotinecentimatara na kub (salim seeee )

Busa-kiler ... Sent from my RMX3085 using Tapatalk

bio je bas zapusten , imao je problem da nece ili ispada iz brzine... agregat na astal , sve novo , delovi narucivani neki iz NS , neki iz Bugarske ... trenutno problem , nece da upali , izgleda da nema goriva na svecici ( a palio je ranije ) , sad je dotle stiglo... Motor je u Zajecaru , tast ga radi ...ali kad dodje ovde zovem te , pa probaj...

ju ju ..top nije li ti rep malo kriv na ulevo ?

Daj more neku sliku , za nas sto nismo kliknuli na linAk ! Nemo' si stipsa

ne napravismo nista , evo 3 meseca

Radovi se oduzili , ali ide lagano... Sve se novo kupuje. Bukvalno sve Sent from my RMX3085 using Tapatalk

Cestitke kolega !!! Svaka cast !

Dobrodoslica i od mene

tesko da ce ikad vise da zaveje u decembru.... nazalost

Da su biomed 4 pili , u oxford odelu bi bili

jbg , ne znam... ja sam kod ostrva , kod Tak-a... iz tog nekog doba , vozio sam sa Mladjom ( kod Davosa ) , Bockom , pokojnim Zućom , Gigom itd...

Cekaj bre , polako... imas 38 god , dakle mladji si od mene 3,4 god , ja sam Zajecarac , i vozio sam isto sve to ...nema sanse da se ne znamo iz klinackih dana ... gde zivis u Za ?

Upiskicu se , evo

Uh sto su meni ove felne top

Imao sam prilike da teram ovu alfu , novu glanc , jedno 200 km krivinarenja.... Ali , na zalost, istina je da teram pezota hahaha Sent from my RMX3085 using Tapatalk

Samo lud covek moze da se ratosilja francuza , i ponovo se zajebe i kupi - francuza :) Sent from my RMX3085 using Tapatalk

Ako si je metnuo na motor koji ti stoji u opisu profila , cenim da ces je zameniti za oko 7k km.. ja sam kupio za gtr 1400 , iz razloga sto mi je ta prednja, a ona nije za zamenu bila. Prosao sam oko 6k km , i mislim da nemam jos puno. Inace je ok, lepo drzi , isprobana po najvecim pljuskovima , auto putevima , krivinama po sloveniji. Na beloj kliza opasno, ali tu klizaju sve, manje vise

Pa ne treba mi ispravljanje vec farbanje

Imamo li kontakt ili da progooglam ?

Moje iskustvo od pre par sati sa Dankom ! Kontaktirao ga , poslao mu detaljne slike svih felni , rekao mi cenu od 150e. Zakazem za danas prepodne.. odem sa autom, predjem 40km , Danko nije tu. Dolazi majstor i kaze 230e plus 30e montaza demontaza. Ja kazem, Danko mi je dao ponudu od 150e , pokazem prepisku sa vibera... On kao ne ne ne, 230 + 30. Posle par recenica okrenemo Danka , koji kaze - 230e Hvala lepo, dovidjenja. Eto