Kako u Tojoti testiraju karoseriju da li dobro dihtuje? Uveče zatvore mačku unutra. Ako je ujutru mačka mrtva-dobro dihtuje. Kako u Zastavi testiraju karoseriju da li dobro dihtuje? Uveče zatvore mačku. Ako je ujutru mačka još unutra-dobro dihtuje!

Imam dosta km, ali u kočenju sam uvek neiskusan. Sa zadnjom mi je točak dva puta proklizavao, imao sam sreće te nisam pao. Da nalegnem samo na prednju ne smem jer imam utisak da bih sa sve motorom napravio salto. Kočim kao što piše u knjizi, istovremeno sa obe. Kad bi bilo stani pani da moram da ukočim u mestu, kao što mi se dešavalo sa automobilom, ne smem ni da pomislim kako bi se to završilo. Mana mog motora je što nema abs. Mnogo je potrebniji na motoru nego na automobilu

Dobro da se nije porodila u tvom odsustvu. Sin ili ćerka?

Za neodjavljivanje posle više od 30 dana od isteka registracije sledi automatski prekršajna prijava iz SUPa. Samo je pitanje koliko su ažurni da odmah šalju prijave prekršajnom sudu ili nemaju uvek vremena za to. Moj stari motor bio je neregistrovan 2 i po godine, a tablicu nisam vratio. U trenutku kad su u SUPu umrežili kompjutere, odmah im je izbacio sva neodjavljena vozila i ja sam popio prijavu. Ako u tvom mestu imaju takav program, prijavu i kaznu možeš da očekuješ vrlo brzo po isteku mesec dana.

Do 4l.

Lepo

Može to. Ali trebalo bi postaviti mapu cele Srbije i svako ko želi da docrtava na njoj ono što zna. To mi se čini teže izvodljivo

To bi moglo biti izvodljivo. Možda. Različitim bojama obeležiti puteve. Ne znam kako da se na forum postavi mapa sa takvim izmenama

Ledinačko jezero.

Ovom rutom i sam sam vozio više puta, takođe volim Homolje i istočnu Srbiju uopšte. Taj predeo od Borskog jezera do Žagubice i Krepoljna za mene je najlepši. Što se tiče lošeg asfalta-ne volim ga ni ja, takav je posao-otkad sam se par puta nasukao na goli makadam zahvaljujući Guglu, o čemu sam pisao u putopisima, zakrpljeni džombasti asfalt smatram dobrim uslovima za vožnju. Smanjš malo gas, malo voziš slalom i skuter se pretvara u pravi motor, a devojčica da pripazi da te ne otkiva kacigom u glavu otpozadi. Inače, malo koji put u Srbiji bi odgovarao kad bismo birali samo dobar asfalt.

Od Babušnice vodi pristojniji asfaltni put prema Crnoj Travi. Ide se kroz brda, šumu, pašnjake, pored malih reka. U selu Veliko Bonjince, koje je usput, školski drug ima vikendicu i baš tog dana našao se tamo pa sam svratio na kavu. Dobrim putem išao sam dalje, ali u mestu Svođe, umesto levo, prema Crnoj Travi, ja sam otišao desno, a baš tad mi telefon bio u džepu. Nakon 15km ušao sam u Vlasotince. Zahvaljujući pogrešnom skretanju video sam ovaj gradić, u kome je bio neki mini vašar. Vratih se istim putem pored Vlasine, do Svođa i dalje desno prema Crnoj Travi i Vlasinskom jezeru. Ovo je inače jedan od prilaza jezeru kojim se može doći iz pravca Leskovac-Vlasotince-Crna Trava-V. Jezero. Nova asfaltni put vodi kroz planinski predeo, za vožnju motorom izmišljen. Jezero je tata među jezerima, fasciniran sam. Nije puno urbano i nema šta da te nervira, ima nekih hotelčića i privatnih vila. Ručao sam na terasi hotela Vlasina, koji je nikakav, ali im je restoran extra. Roštilj je odličan, ja kažem koji sam picajzla za hranu, ima pastrmke i štošta još. Ne znam kakva su vina, nisam ni pitao, pio sam pivo. Ima motociklista raznih fela, u prolazu i kratkom zadržavanju. Kao ja. Sat pauze i idemo dalje. Do Surdulice i Vladičinog Hana odličan asfalt spušta se serpentinama. Bilo je malo kiše, kolovoz klizav, ali dobro je prošlo. Vladičin Han-Leskovac, poznata deonica, a od Leskovca odvojih se lokalnim putem prema Prokuplju preko blago brdovitog terena do mesta Bojnik, put dobar, a zatim nailazi uspon na planinu Pestiš-Vidojevica. Vozi se kroz šumu. Asfalt blagi užas, slalom između rupa, da ne kažem kratera. Ali bez brige, sigurno niko neće naići u susret. Ovo je pre Bojnika, lep put Sa planine spustih se u Prokuplje. Simpatičan grad. Pesnik je rekao: "Što se vojska okuplja u blizini Prokuplja? Kad zagusti, da se niže spusti!" Prvobitni plan je bio da iz Prokuplja preko Blaca idem do Kruševca pa kućici. Ali vreme mi je izmicalo i počeo da pada mrak. Sa žaljenjem sam preinačio rutu i širokim putem došao do Niša i autoputem do kuće. Ima još lepih puteva po južnoj Srbiji, neki su ljudi pisali ovde o tome. To ćemo ostaviti za neki naredni vikend

U Pirotu sam se kratko zadržao vozeći ulicama, bilo je malo pijačne gužve. Sledi izlazak iz grada na put prema Babušnici, vožnja kroz lepe pejzaže lošim asfaltnim putem, ali to se računa u normalne uslove. Vreme lepo, motor dobro radi. Za navigaciju koristim Igo, pošto sam prethodno proučio auto kartu. Prvi put sam u ovom kraju. Sledi nekoliko kadrova na potezu Pirot-Babušnica

Usubotu 26.6.2014 vožena je jednodnevna tura 530km. Zbog manjih vremenskih-kašnjenje u polasku, zadržavanja usput- i prostornih odstupanja-zalutao oko 15km i nazad- nije realizovan plan u potpunosti, ali većim delom jeste. Mali broj slika, na žalost, jer sam telefon, koji mi je uređaj za sve u jednom, koristio kao navigaciju i bilo je zametno svaki čas skidati sa nosača, otkopčavati futrolu, slikati, vraćati. Izgubio bih puno vremena, kojeg ionako, zbog zahtevne rute, nije bilo u izobilju. Projektovana ruta: Brza vožnja autoputem do Niša. Gužva je, naravno, obzirom na sezonu. Od Niša prema Pirotu dobro poznatim odličnim putem kroz Sićevačku klisuru.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/103803-nadovezivanje-na-temu-obilazak-plitvickih-jezera/page__pid__1659104#entry1659104 Pravac Pula pa odatle jednodnevni obilasci i povratak preko CG

ALVIROVIĆ je rekao da je put u dobrom stanju

Kampovaćeš na Vlasinskom jezeru na divlje ili postoji neki uređen kamp? I ja sam imao sličnih ideja. A čuo sam da ima i nekih pansiona tamo po pristupačnim cenama.

Moj školski drug je 90-ih godina Tomosom automatikom od 50 kubika pravio par tura po Jugoslaviji po 400-500km

Ako već ideš u Hrvatsku, ne zaobiđi Istru i Pulu, po meni najlepši deo. Do tamo koridorom preko Banja Luke ili putem Sarajevo-Mostar kroz Bosnu da izbegneš auto put, pa duž obale magistralom do CG. To je ovako na prvu loptu predlog pa malo razradi varijante.

Kučajske planine su jedan od najlepših krajeva, gde ima šume, pašnjaka, reka,klisura, visoravni. Za enduro vožnju su idealne i nećeš se pokajati. Možeš da ih spojiš sa Homoljama, preko Bora i Majdanpeka, tako da ugođaj bude kompletan. Možda usput nešto i uloviš Da imam terenca, išao bih ponovo s tobom-pošto sad znam put

Da

Nije meni namera da kukam, nego jednostavno ne prihvatam kao normalne pogrešne mape. To je ozbiljna firma i ne treba sebi da dozvole takvu proizvoljnost. Mogu ja da nabavim enduro motor, lepa je vožnja i van asfalta, ali to nije bio cilj putovanja i ne opravdava Gugl. Ako hoćeš da se opremiš za sve uslove, prekrstiš se i kreneš pa šta bude, onda ti mape i ne trebaju. Znamo mi da se orijentišemo i na druge načine i ne libimo se ni kamena ni trave. Samo bi voleo civilizovan čovek eto da zna, u 21. veku, gde je put a gde nije put

Ima istine u tome. Uzeo sam auto kartu Srbije Magic Map i proverio puteve. Za razliku od Gugla, makadamski put je ucrtan drugačije, odnosno belom bojom i užom trakom. Sledeća ruta biće planirana na ovoj karti pa na osnovu toga ucrtana u gugl kao plan puta. Trebalo bi da to bude Pirot-Vlasina i taj kraj

A da prodam i auto pa da kupim džip i traktor? A kako bi bilo da se naprave tačne mape? Da se zna gde se skreće za Barandu. Evo mog skromnog doprinosa mapama

U nekoliko navrata već imao sam prilike da primetim kako su Gugl mape, iako detaljne i bogate podacima, prosto nepouzdane za put. Bar kad je Srbija u pitanju, nije preporučljivo osloniti se na njih. Osim klasičnih auto-karata, koristio sam do sad još i Igo Primo navigaciju (Top map za Balkan), za koju mislim da je pouzdanija iako ima i neucrtanih puteva. Onaj ko je radio na prikupljanju podataka za Gugl, prosto je bio vrlo aljkav i tim putevima koji su obeleženi na mapi jednostavno nije prošao. Ipak sam za prethodni vikend napravio jednodnevnu rutu pomoću Gugla, prateći puteve koji su ucrtani kao regionalni putevi-regularnom žutom trakom, istih karakteristika kao poznati magistralni put Paraćin-Zaječar. Ako grešim, bio sam spreman i na malo makadama i da mi ceo dan ode na to. Na skretanju kod Čestobrodice stoji putokaz Straža i odvaja se asfaltni put. Taj put je ustvari asfaltiran samo prvih nekoliko km dok se ne prođu neke fensi vikendice, a zatim se sa ostacima asfalta pretvara u pravi šumski makadam dok na kraju od asfalata nema ni pomena i izvol’te na enduro vožnju. Bilo bi super da sam vozio takav motor, ali ovaj moj je namenjen za nešto drugo. Međutim, to nije ništa šta ga je sve tek čekalo. izvinite malo mutno Posle 20tak km izađoh na put koji na karti spaja Pasuljanske livade (Senjski Rudnik) i Borsko jezero. Šta mislite, da li je asfalt? Naravno da nije. A eno ga na mapi ucrtan kao magistrala! Tu su bili neki biciklisti pa sam se malo konsultovao s njima. Ako bih produžio po planu, prema B. jezeru, put je težak, sa dosta serpentina i ko zna u kakvom stanju. A moja vožnja u 1-2. brzini i u retkim lucidnim trenucima u trećoj, potrošila mi je dosta goriva i nisam se usudio da rizikujem, pa sam skrenuo desno putem kojim su oni došli, ne bih li posle 30km terenske vožnje došao do Radovanjske reke i sela tog i tog i vratio se na magistralu. u podnožju brežuljka ponire reka! pumpa usred planine bila nekad Usledila je off road vožnja na on road motoru, znači opet druga-prva-druga itd i ako imam sreće da se ne skršim po onim gudurama, kamenju, šumi i vodi. Sretao sam Lade Nive, ali ohrabrio me jedan Kec pa sam rekao: gde može Kec, mogu valjda i ja. po šumama i gorama kroz vodu ovako prljav nikad nije bio jadne moje gume Nisam se skršio, vukovi i medvedi me nisu pojeli i dohvatio sam se asfalta i magistrale. Motorčić me je lepo izneo kroz to bespuće pa sam ga častio benzinom na pumpi u Boljevcu. Na pranje će još malo pričekati. najzad Beogradski put! Zatim skrenem kod Vlakonja prema Zlotu. Ide odličan put (mislim odličan u odnosu na onaj) kroz lep krajolik. Prođem kroz Zlot i dođem do Lazareve pećine gde sam napravio kraći predah. Mutne su slike prenete sa Gugla na Postimage -izem ti Gugl-a dobre su sa komp. na Postimage Idemo dalje. Prema Borskom jezeru. Na Gugl mapi tu je ucrtan najnormalniji regionalni put. I stvarno, uzan ali odličan asfalt urađen pre 2-3 godine, a negde i taze. Idealan za sportsku vožnju. Nema nigde nikog. milina I tako to ide nekih 5-6km, a onda-prc! Produžim još malo do raskrsnice, a čiča na traktoru mi veli: Dalje nećeš moći! Tako sam i mislio. Gde će Borani da prave 2-3 alternativna pravca po tim brdima, pa još i nov asfalt! Bilo bi to previše. Da ne bih opet čačkao mečku, ja se lepo vratim do Zlota, bar sam isturirao motor po onom novom putu, boljem i od Navaka, i od Zlota drugim pravcem do Borskog jezera. prc Nećeš moći preko oranja! Jezero je lepo kao i uvek. Popio sam pivo. Žao mi je što sam straćio vreme na džombe pa nisam stigao da produžim prema Žagubici i Krepoljinu, što mi je omiljeni put. Sa druge strane, nije mi žao jer sam prošao kroz južni Kučaj, što sam odavno hteo, i stekao malo iskustva po divljini, pa ako jednog dana kupim enduro motor, dobro će mi doći. Odustanem od Žagubice i vratim se magistralom u Paraćin, da bih stigao na finale Argentina-Nemačka. Kao šlag, od Boljevca do Grze padala je dobra kiša, kao potvrda da to nije bio dan za umetnike. Još i Argentina izgubila. Borskoto ezero Koje mape koristite u Srbiji? Vidim da Gugl u zapadnoj Evropi, recimo na Alpima, korektno obeležava sporedne puteve belom bojom. Ali ovde je tako obeleženo da bi pomislio da imamo bolje puteve nego Švajcarci, kad gledaš mape. A obrnuto, neki asfaltni putevi uopšte nisu ucrtani. Na primer put Despotovac-Plažane-Grabovica-Zlatovo kojim sam prošao 100 puta-na Gugl mapama i ne postoji kao put. I takvih ima mnogo primera. Nekad planiram duže vožnje po tim malo zabačenijim krajevima pa bi dobro došao pouzdan izvor informacija gde su asfaltni putevi, a gde nisu. Koji servis koristiti, a da ne očekuješ neprijatna iznenađenja? Gugl sigurno ne.

Što je mutan zbog rezolucije to i nije strašno, ali što je Gugl mutan po pitanju tačnosti mapa, to može dovesti do ozbiljnih problema. Zato će ovaj mali putopis, sa lepim sličicama, biti postavljen u posebnoj temi "Ne verujte Gugl mapama".