Dramska pauza, pauza između činova, ili vreme za reklame? Ajde kreći dalje.

Nešto zamrela tema. Ovaj motor je mnogo dobar, a malo se piše o njemu, ne zaslužuje to, ne znam da li je razlog to što izgleda niko sa foruma ga ne poseduje.

Ovaj tvoj putopis bez velike vožnje motora je pravo "osveženje" i sve pohvale za fotografije i stil pisanja. Samo nastavi dalje. Bravo.

Znaš šta, bugarku smo videli pre i posle "udaranja", a Yamahu sa ožiljcima nismo. Ipak je ovo forum sa težištem teme na motore, pa daj neku sliku, možda neko pomogne u vezi lupkanja u mašini.

A utisci i detalji o mašini?

TDM-ovci čestitam na 200-oj strani

Dobro je da si srećna i srećno se vratila kući. Sve je ovo na kraju dobro prošlo i stekla si nova iskustva, pa ćeš možda sledeći put ipak u društvu putovati, jer je mnogo sigurnije, lakše i zabavnije. Bravo za lepe slike i još lepši opis događaja.

Ovde kraja nema

Ovo je danas bio prvi mini, nezvanični skup Tracer-aša, sa tendecijom da se broj proširi. Doduše imali smo i jednog gosta, čisto da nam bude kao obezbeđanje, jer je za to najprikladniji GS. Planiranu trasu nismo uspeli da ostvarimo jer je put od Barajeva ka Guberevcu zatvoren, pa smo skoknuli do Kosmaja, a to nam nije teško palo. Posle kratke pauze i komentara na račun vođe puta (mene), da nisam dobro razumeo uputstvo za pravilno razrađivanje motora, tj. da ne treba prvi mesec razrađivanja da vozim samo prvom brzinom, a drugi mesec drugom i tako redom., pravdao sam se da sam ipak morao da usporim kako bi kolona sustigla vođu Bobanov Tracer je napucan opremom i dodatni farovi su efikasni u sred belog dana, a kako je tek noću? Morao sam retrovizor da pomeram koliko bole oči. Wiggin-ov je najbrži, stalno je pokušavao da me prestigne, ali ja sam naravno razrađivao motor . Aca sa GS-om je odradio posao, tako što je kod Ralje nestao nebi li raskrčio put do Avale, pa je posle bio prinuđen da nas u podnožju čeka. U restoranu na Avali razmenjena su iskustva (isto kao lovačke priče), i odatle razlaz svako na svoju stranu, pa do sledećeg skupa.

Dakle opredelio si se za istočni blok.

Znači danas: šah, mica, pica i neljuti se čoveče (ne znam kako se ovo zadnje kaže na italijanskom)

Slike sa početka priče kao da su umorom oslabile. Avantura je evidentna, ali dodaj još koji opis, znaš ti to odlično. Inače uživam i čekam nastavak. Svaka avantura u dvoje, pardon, u troje (računajući motor), obećava. Bravo i nastavite dalje.

Tačno ta pumpa OMV pre Metroa. Andrija, ja sam i predložio u 11,30 da krenemo, a ko prvi dođe na pumpu neka čeka Samo da vreme ujutro posluži.

Sledeći predlog: 11,00 okupljanje na benzinskoj pumpi OMV na Vidikovcu 11,30 Idemo do Barajeva, Guberevac, Babe, Ralja, Avala (toranja), Banjica Na piće možemo u Babe, ili u Ralji ako su završili renoviranje, ili neko ima drugi predlog. U slučaju kiše, znaćemo ujutro, pa bi evntualno odložili. Ovo je moj predlog, ko je za, ili ima bolji predlog, neka se javi.

Ja predložio da se skupimo, a vi jedva dočekali i odmah na Goč, preko Divčibara, nije baš usput, ali nema veze. Nažalost, sutra imam neke obaveze i ne mogu tako daleko. Odakle krećete, tj gde vam je skup i kada, pa da se barem vidimo,

Nešto smo zapostavili forum, da li obaveze ili loše vreme? Ima li ko predlog za neki skup, upoznavanje, razmenu iskustva i kraću vožnju?

I dalje aktuelno, vredi pogledati

Bravo CARE. Kako pišeš, slike nisu ni potrebne, ali neće škoditi. Imam utisak da ti je memorija mozga priključena na neku karticu, pa na kraju dana pregledaš ponovo sve događaje i detalje. Samo teraj dalje

Baš lepo, teraj dalje

Pa ako je Suzana ostala u Brazilu, neka je tamo, možda pomogne našim olimpijcima, pa neka je oni sa zlatom vrate

Pa, pošto smo bili među prvima kao "poštovani kupci", organizator, nam je omogućio 2 kruga po stazi "ušće" da provozamo MT 09. Hvala im na tome, i pored problema u vezi stranih reg.tablica. Moj utisak je kao da su Tracer i MT 09 potpuno različiti motori. Prvo ovaj je manji i lakši, i kada smo ranije rekli da se Tracer vozi kao bicikla, MT 09 se onda vozi kao "mala bicikla", ali zato povlači neverovatno, tako da je ubrzanje izazvalo u meni pokretanje adrenalina. E sad možda mi se to čini pošto sam u fazi razrađivanja mog Tracera, a ovog MT 09 sam vozio kao "tuđe". Bolje iskustvo može da kaže Wiggin, njegov Tracer je odavno razrađen, a ima i više iskustva.

Da li je neko od kupaca lično dobio poziv ili obaveštenje od prodavca Yamahe o ovom lepom događaju? Ja nisam, a da nema ovog foruma, ne bih ni znao, šta se dešava. Mogli bi malo na marketingu da porade. U inostranstvu organizuju susrete vlasnika i vožnje, pa bude tu nekog propagandnog materijala( nešto i na čačkalicu)

Ja se najčešće vozim sa ženom, pa mi zato i odgovara da smestim obe kacige u topcase, pogotovo na kraćim relacijamo po gradu, da ne moramo da ih nosimo kad se šetamo. E sad to ima i lošu stranu, na primer kada odemo u šoping, onda žena kupuje više stvari, jer imamo veći topcase, a to znači da ode više parica

Ja sam se odlučio za Kappa- u (isto što i givi samo jeftinije), jer može da primi dve fulface kacige, a izgled mi je baš ok, pa čak je i lepši od zaobljenih. Ali zato su slike i okačene da malo komentarišemo . A možda bi bilo korisnije i da se skupimo, pa uživo da razmenimo po koju čašicu iskustva.

Kao što sam obećao, evo par sličica mog ljubimca sa dodatnom opremom i to sve od Kappa-e, osim nosača navigacije i ekstendera levog retrovizora ( desni se pravi kod strugara jer je sa levim navojem). Ujedno pokazujem i mini montažnu garažu sa mehanizmom za ubacivanje motora, tj. hvatač prednjeg točka na kolicima i šinama. Garažu sam napravio od termopanela i ona je na prodaju, jer sam u međuvremenu kupio zudanu garažu, pa mi je višak.