Jeste roditelji kako da ne, pa mene je direktor mlatio u osnovnoj skoli isti koji je i mog oca mlatio, pa se niko nije zalio, al bio je red, znalo se sta moze a sta ne. Ko nam je uveo Bolonju, roditelji malo sutra, imali smo odlicno skolstvo, sad imamo smejuriju, deci daju umesto ocena medvedice, ne mogu polovne knjige, samo nove, profesori se ne postuju, nekad su bili bog i batina a tako je bilo i bolje, zdraviju naciju smo imali, sad imamo decu koja opste obrazovanje nemaju, ali znaju sve o telefonima, garderobi, kladionicama i prosto smo unakazeni kao nacija.

Unakazali su skolstvo, deca nam zavrsavaju odlicna a nepismena su, od malih nogu im se servisiraju pokemoni, farme, parovi ni normalne crtace nemaju, ja sam odrastao uz branka kockicu, nekad su bila samo dva kanala, i do dvanaest sati je bio samo deciji program, sve prelepe emisije. Ona zenska stvar nisam znao sta je do petog razreda, sad idu u prvi razred gledaju klipove. Sve je to smisljen plan stranih sila koji su nasi lopovi i picketine oberucke prihvatili, pa sutra da im kazu ovi iz eu aj otvori usta da ti se iskenjam, moze sve su to evropske integracije. Kad neka drzava ima pametnu, svestnu naciju tesko moze da radi sa takvim narodom sta joj je volja.

Ima jedna honda cb 200 u vlasotincu, 76 god imas je na pol.aut. Послато са P6-U06 уз помоћ Тапатока

Jeste da je BMW ali izgled ubija na kojim su drogama bili, pa apenac mi je lepsi od njega.

U Leskovcu ima jedan zuti, samo nema ovakav rezervoar i zanimljivo izgleda.

Da imam toliko para pre bih kupio goxov, i dao vise 500,600 jura i nema da razmisljam.

opusteni ne kenjaj, izneo sam cinjenice, a coveka me je zao sigurno vise nego tebe.

Poginuo moj skolski, cujem od ljudi da je dosao iz amerike, prvo slupao auto, a onda leteo i motorom da se pokaze, i pokazao se. http://jugmedia.rs/tridesetogodisnji-leskovcanin-poginuo-kod-poljoprivredne-skole/?fb_ref=Default

www.ebay.com/itm/1980-Kawasaki-KE100-KE-100-Motor-Top-Bottom-End-Cases-Crankshaft-G5E-187278-/121987799215?hash=item1c670a18af:g:3GgAAOSw8vZXOQgt&vxp=mtr www.ebay.com/itm/77-78-KAWASAKI-KE-125-KD-175-CRANK-SHAFT-ROD-/252436076181?hash=item3ac65cd695:g:hlwAAOSwc1FXbJOY&vxp=mtr

Kod tebe lepo pise da platine treba da ti se otvaraju na 2.52 mm pre gmt, to mozes da regulises pomeranjem ploce, i pitanje koliko ti je kajla na pravom mestu.

Gusi ti se jer paljenje nije pravovremeno, platine trebaju da krenu da ti se otvaraju na 1.6mm pre gmt, podesi tako i neces imati problema.

Nadji neku radilicu od tomosa, za poredjenje, dovedi kod tebe klip u gmt, i na toj staroj radilici isto tako postavi klipnjacu i pazi na ugao, spoji radilice, tu gde je kajla na staroj treba da bude kajla i na tvojoj, uzmi flomaster i obelezi. Zatim navari kajlu co2 aparatom ako je negde deblja doteraj turpijom, i ne brini nista nije komplikovano, ja sam tako uradio kajlu skoro na frezi kad ju je magnet razneo.

To je kao kad stavis djuture kazaljke na sat, i onda vreme nije tacno. Mora majstor da ti nadje polozaj na radilici gde ce da bude kajla bez toga taj motor neces da upalis.

Sto si uzimao novo skupo je, mogo si da nadjes polovno za male pare, i ne mozes samo magnet da promenis, moras da stavis spoljnu bobinu i indikator napona za bobinu unutar paljenja.

slabo je, ali iskrino 12v 50w ce da ti zavrsi posao.

I 50da ide kada je ispred njega prikolica sa balvanima koja nije osvetljena ni registrovana, jer takve prikolice ne moguda se registruju pa svi voze nocu, ne bi video dok se ne priblizi. Poslato sa P6-U06 uz pomoć Tapatoka

IMas dva srafa kojim mozes da stelujes smesu ako izuzmes iglicu. Prvo zavrti vijak za ler gas dva tri kruga da se povecaju obrtaji, onda odvijaj vijak za smesu dok se ne povecaju obrtaji jos vise, tu gde su ti obrtaji najveci stani, i vrati sad vijak za ler gas na normalu, sve to radis kad je motor zagrejan.

imas sajt http://www.registracija-vozila.rs/kalkulator-registracije-vozila za speed bez tehnickog je ako ga imas duze vreme 4600.

Koji mikuni.

Ja sam menjao na ybr, mislim da je isto, skines vile, odsravis gore inbus, izvuces opruge, odsravis odozdo saraf, izvuces teleskope, izbacis semeringe, stavis nove, sve prebrises, namontiras, ne stavljas opruge nabijes skroz amortizeer, i sipas ulje do 160 mm da ostane prazno u vili, podignes vilu vratis opruge zasrafis i dobijes mnogo bolje osciiranje, i sipaj 10w ne gusce.

Ako je tu mnogo vruce moguce da su zapekli lageri na radilici, ili motor nije dobro podsajban pa ima veliki otpor.

Kako li se samo nabacuje na felnu.

Sta je ovo, lici na neku gumu al e vidim svrhu. Poslato sa P6-U06 uz pomoć Tapatoka

Ko ti je busio cilindar zajebo je stvar, dok je hladan tolerancija je veca kasnije kad se zagreje se smanjuje, zato nece da ide.