Kao sto u naslovu napisah, a mozda i nisam najbolje, imam problem na motoru koji se ne ponavlja tako cesto ili ucestalo, ali nazalost uvek u nezgodnom trenutku. Odprilike se desava najcesce kada mu kratko dam medju gas, ne bitno da li je hladan ili zagrejan. Redovan servis je uradjen pre 100 km gde su zamenjene svecice (ako se ne varam) provereni i nastelovani ventili. E sad, od nbekog sam cuo da je to relativno normalno kod dvo cilindrasa, ali ne kod elektronskog ubrizgavanja... Da li je problem ozbiljan ne znam, ali znam da mi ide na zivce. Ima li leka?

Ovde u Austriji postoji u zakonu stvaka da ako si visok preko dva metra ne mozes da dobijes lekarsko uverenje za polaganje, vec te salju na neku komisju koja odlucuje o svakom slucaju ponaosob. Licno sam to iskusio, posto doktorka koja je radila pregled nije htela da smuva taj jedan cm preko, a ja posto nisam znao za stavku u zakonu hteo da se isprsim (kao baja vidi koliki sam ...). Sve u svemu, prosao sam komisiju, ali sam se i spremio da na merenju budem malo nizi

Pozdrav svim ljubiteljima Honde (a i onima koji vise vole BMW). Evo ovako, kao sto napisah u nekoj od tema kad sam isao u Madjarsku da radim servis na moja dva motora(http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/86848-vienna-gyor-hungary-sa-dva-motora-na-prikolici/page__p__1393927__hl__vienna+__fromsearch__1#entry1393927), imao sam priliku da odvozam sat vremena test voznje bas na ovom bajku. To je bilo u oktobru prosle godine. Sobzirom da do tada nisam imao mnogo iskustva sa velikim masinama, ono sto sam odmah primetio je da se na njemu sedi kao na kamili, sto ce reci da visokim ljudima poput mene (203) vise od ovoga ne treba. Stvarno sjajna pozicija, sve na dohvat ruke, noge, pogleda... Motor kao motor, tek sad mogu da ocenim posto sam malo vise vozio mog TA 700. Razlika je drasticna u svakom pogledu. Prvo vibracije, kojih uopste nema, motor u leru radi jako tiho naspram ovog mog traktora (koji je isto maltene nov). Druga stvar, sest brzina naspram mojih pet bitno menja stvari na otvorenom putu. Jako korisna stvar... Uskoro cu imati priliku da testiram isti motor sa nekim mocnim poluatomatskim menjacem, nesto tipa DSG na VW. Drugacije se zove, ne mogu sad da trazim... Sve u svemu, sigurna konkurencija GS-u. U svakom slucaju za mene prava dobitna kombinacija. Moglo bi se reci Honda GS, mislim bez uvrede, ali motor je skoro preslikan GS, a to je upravo ono sto mi je trebalo. Cekam dve godine da im padne cena i pazarim, a do tada mogu da balavim na probnim voznjama...

Sto ne stavis kasko? Nije tezak, lako se montira, uvek je sa tobom. Mozes i mesecno da ga placas... I bole te raka i ako ga ukradu... Bar ovde u A to fino funkcionise, ne znam kako je dole?

Ma ovako deluju dosta veliko, ali kad treba nesto da se spakuje od stvari, uvek mesta zafali. Zato sam se i odlucio za ove velike. Mislim da ce drugacije stajati kad budem stavio top case, videcemo.

Evo i malo dnevnih slika:

Konacno dodje malo lepse vreme. Iskoristio sam prvu priliku i konacno prijavio motor. Posle namontiranih bocnih nosaca i vizira, stigose na red i bocni koferi. Dve Maxie od po 55 l, lepo su nalegle na Transalpica. Fali jos samo top case koji me ceka u Bg (pozajmljen drugaru) Pala je i prva voznja juce, a danas i voznja do posla od oko 30km

Krave u tunelu.... Uh, kako to zvuci? Jos jedan šok pred put, ko zna sta nas jos ceka.

Tragedija! Iskreno saucesce porodici... Nisam poznavao momka, ali kad procitah da je imao dete (ili decu)... pa to je zaista najgore od svega!

U Katanicevoj ulici u Beogradu, prekoputa Vojno tehnickog instituta imas bravarsko kljucarsku radnju. Oni mogu sve, samo nemam predstavu koliko kosta.

Evo i ja isto dosta cesto visim na forumu u poslednjih par meseci, ali tek sad procitah ovu nesrecu koja se desila kolegi. Nadam se samo da ce to posluziti i kao naravoucenije svima nama koji nameravamo da krenemo na bilo kakav put, a posebno dole ka CG. Ja inace, iz mog 30-o godisnjeg iskustva voznje (bilo da sam bio vozen ili da sam vozio) nikada nisam naletao na ovakve situacije. Ne kazem da ih nema, ali jednostavno taj put dobro znam i isto tako ga tretiram kao vrlo opasan za voznju, bas zbog ulja koje uglavnom dolazi sa kamiona (verovatno ima i nekih drugih izvora), a posebno u kombinaciji sa kishom. Meni to nece promeniti ljubav koju imam prema CG, niti zelju da ponovo odem tamo. I cak i kad imam mogucnosti da odem bilo gde po svetu, ja opet idem dole zato sto se tamo lepo osecam i nadam se da ce tako i ostati. Za Vladu i kolege koje su sicno nastradale u tunelu se nadam da su se dosad vec oporavili, popravili svoje mashine i odvozali jos koji krug po zemlji ili inostranstvu. Svim kolegama bajkerima bih porucio da dole ne idu ako ne zele (niko ih ne tera), ali isto tako molim da ne pljuju po narodu koji je osudjen zarad pojedinaca kojih bi se svaka nacija odrekla! Pozdrav

Svaka cast...

Lepo... u stvari i vise nego lepo. Drago mi je kad vidim da ima jos ljudi koji imaju porodicu (mislim na svoju mladu porodicu) a ipak su strasni motociklisti. I ja planiram na put do CG krajem Juna, odmah posle KM, ali nazalost nailazim samo na negativne komentare i kritike bliznjih. Vidim da ste vas dvoje to prebrodili, daj malo neke detalje, kako si uspeo. Moja supruga je bila uglanom protiv, ali sam je vremenom omeksao po pitanju motora. Taman je bila spremna da sedne na Hondu TA, ali onda sam joj sinoc procitao post naseg kolege koji se zestoko slupao u kanjonu morace... Posle toga se sve vratilo na 0, tako da moram ispocetka.

Nisi napisao nista na temu bezbednost, pogotovu u kanjonu Morace, gde cujem da je bilo dosta ulja na kolovozu koji u kombinaciji sa kisom daje dobitnu kombinaciju - zlo!

Jako lepo, nema sta. Vrlo pedantno i bar iz ovog ugla gledano bez greske. Pitanje je kako to izgleda izbliza kada se malo obrati paznja na spojeve, varove... Jedva cekam da doteram mog TA kod Sebe.

Juce sam montirao nosace bocnih kofera kupljenih nedavno na sajmu, a za danas je bilo planirano montiranje povisenog vizira. Medjutim ne lezi vraze: Ovako izgleda nosac szguza: A ovako izgleda 3.april u Beču: I opet po ko zna koju put kazem sebi: ok, jos ova nedelja da prodje i eto proleca i voznje motora. Medjutim, izgleda da cu morati bar jos dve nedelje da cekam. Grrrr

Super, drago mi je da se nisi previse zajebavao sa tim. Pozdrav

Boro, videh tek juce tvoj mail (mozes da zamislis kakva je bila svadba onda)... Izvini, zao mi je za ceradu, trebali smo odmah da je probamo. A sto se mene tice, mozes i duplo da je prodas, to uopste ne treba da te brine. Nadam se da ces naci nekoga da je udomis makar po ceni, posto je cena stvarno ok. Pozdrav

U jbt. Ulje u tunelu!?!? Jel moze neko da nabroji potencijalne opasmosti na putu do cg primorja. Nesto slicno ovome, cisto da se spremimo psihicki pred put. Nisam ni sanjao da to moze da se desi. Jel bilo povredjenih, kako se sve izdesavalo, dajte neki opis. Hvala

Mislim da je taj problem oduvek vazio samo za strance. Za nase table to ne vazi! Sa druge strane raduje me da je bilo ljudi sa stranim tablama i ranijih godina. Cak i tih 20€ bi mi bilo prihvatljivo, u suprotnom idem do grane pa se tamo kacim nekome na vrat. Secam se sigurno da 2009. nisu hteli da me puste da udjem na teritoriju kosova cak ni da sipam gorivo

Imam problem kojeg sam sad postao svestan. Naime, posto bozim motor sa austrijskim tablama, a znam da zeleni karton tamo ne vazi, interesuje me da li neko mozda zna koliko kosta granicno osiguranje za najkraci period. Secam se da su hteli da me za auto oderu 200€ za mesec dana, sto je tada bilo najkrace... To moze da bude ozbiljna prepreka mom putesestviju...

Kolegi gasterbajteru takodje veliki pozdrav sa bliskog zapada. Bicemo u kontaktu, u svakom slucaju cekamo putopis. Srecno sa organizacijom

Do budve sam sigurno, tamo sam odrasta... Stizem sa ekipom u Podkosljun krajem juna, oma posle skupa u KM! Ko hoce ceradu neka vice, da je ne nosim za dzabe...

I iz drugog ugla: I jos jedna:

Slikam i kacim sliku danas popodne. Meni komotno pase na TA 700va. Verujem da onda pase na vecinu motora... Ja je donosim u Bg, pa ko oce neka se javi od subote na 0653984950 Ivan