Maximus1
-
Broj tema i poruka
527 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Maximus1
-
Ok razumem to...ali evo sta mene konkretno interesuje ako je uopste moguce da ti odgovor sa slike.. Prenosni odnos u prvom stepenu prenosa za moj motocikl iznosi 2,833 (34/12) Znaci da je broj zubaca na zupcaniku gonjenog vratila 34 a broj zubaca na zupcaniku pogonskog vratila 12 E sad da li neko moze da mi pokaze te zupcanike na slici...???
-
Ma to pitam zbog diplomskog rada,ovo nije slika mog menjaca.... Kako mislis najveci za prvu i tako dalje, kad ovde ide veci pa manji pa opet veci zupcanik...
-
Da li neko zna da mi kaze sta je na slici pogonsko a sta gonjeno vratilo i koji su zupcanici za koji stepen prenosa ??? http://s18.postimg.cc/j9c5i9uo9/DSC07026.jpg
-
Da li neko zna da mi kaze sta je na ovoj slici pogonsko a sta gonjeno vratilo i koji je zupcanik za koju brzinu ??? http://s18.postimg.org/j9c5i9uo9/DSC07026.jpg
- Prikaži prethodne komentare 4 more
-
posto slika vredi za......Evo ti dve http://www.carbibles.com/images/typicalgearbox.jpg
-
-
-
Pa sa drugarom majstorm, isto je kao kod auta imas dve crtice IN i EX na lancaniku bregaste koje treba da budu okrenute na spolja u ravni sa cilindrom i dole se namesti na T oznaka na crticu...predhodno samo mora da se poskida sve i spaner i bregaste itd...i sve ok
-
Da li neko radi sitne estetske detalje na motocilu, tipa ogrebotinica na rezervoaru od 1 cm.....???
-
-
Motor uzupcen, ujedno ociscen kn filter vazduha koji je bio bas zaprljan,ociscene dizne i zamenjen filter goriva...motor samo prede i cini mi se da bolje i vuce Sve u svemu,stvar resena...
-
Nisam otvorio,gledao sam sa strane ali tocak ne sme da se rotira dok je menjac u brzini jer ima hidraulicni spaner...a to nisam znao,a ocigledno ni niko drugi jer mi niko nije rekao...
-
MOTOR PREZUBIO,JER SAM GA JA SJEBAO....OTOM POTOM.. Jel ima neko uputstva kako se uzubljuje honda f4i...radicu to sa mehanicarom koji to zna,ali za svaki slucaj da proverimo... I gde u servic manuelu da nadjem neku vrednost za uzubljivanje,valjda za moment paljenja.....imam service manuel ali ne mogu da nadjem.. Svaki savet je dobrodosao..
-
HITNO POTREBNA POMOC....KAKO UZUPCITI HONDU F4I
-
Hvala na informacijama Pablo....jedino sto nam preostaje je da provedemo zimu zeljno iscekivajuci kurs bezbedne voznje Vidimo se onda sigurno pocetkom sledece sezone
-
I ja sam propustio prva dva,tacnije za vreme odrzavanja prvog mi je motor bio na servisu a za vreme drugog sam bio u nenormalnoj guzvi i nisam stigao....ali sad bih definitivno otisao,nista ne moze da me spreci....samo kad bi se organizovalo....
-
Malo pre stigli sa Kosmaja.....MOKRI DO GOLE KOZE Nismo poneli kisna odela Lepo uredjen skup i odlicna organizacija samo sto je nevreme pokvarilo sve....a i mi se sjebasmo pa krenusmo za nazad i uhvati nas pljusak....
-
Sve jasno,moze lock na temu......samo molim abarth_maniac da mi odgovori na PP,na pitanje u vezi idealne hiperbole i vucnog dijagrama
-
Da li se mozda planira opet kurs bezbedne voznje u skorije vreme ?
-
Ok razumeo sam,znaci izdelim sve za svaki stepen prenosa i posle proporcijom dobijem koliko se puta radilica okrene za 1 krug tocka... recimo za 1. brzinu za jedan obrt radilice tocak se okrene 0,067 a za 1 krug tocka radilica se okrene 14,84 puta
-
Ajde ovako,ovo su podaci koje imam: Преносни однос у мењачком и главном преносу i1 = 2,833 i2 = 2,062 i3 = 1,647 i4 = 1,421 i5 = 1,272 i6 = 1,173 primary reduction =1,822 (82/45) final reduction= 2,875 (46/16) I sad,ja trazim broj obrtaja radilice dok tocak napravi jedan pun krug,i tako za svaki stepen prenosa... Znaci u prvoj brzini bice: 1*2,875*2,833=8,14 obrtaja ili 1*2,875*2,833*1,822=14,84 obrtaja ???? sta je primary reduction a sta finale reduction?
-
Odlican sajt...evo sad sam probao....mada probacu i u praksi,cisto da proverim vrednost rezultata(salim se,probacu jer je zanimljivije) Inace imam u servicu manuel gear ration,finale reduction a imam i odnos primarnog prenosa koji iznosi 1.822.......
-
Interesantno.... Al ne moram ni sa 10000 obrataja mogu da probam u svakom stepenu prenosa da vidim koliko idem km/h sa npr 5000 obrataja id a izracunam???
-
Imam vec prenosne odnose za svaki stepen prenosa i glavnog prenosa(izvukao iz service manual) Преносни однос у мењачком и главном преносу i1 = 2,833 i2 = 2,062 i3 = 1,647 i4 = 1,421 i5 = 1,272 i6 = 1,173 преносни однос главног преносника i0 = 2,875 to je 46/16 zupcanika Ali ne znam kako da izracunam sad ovo..... Nasao sam jednu formulu da je Itr=n(motora)/n(tocka) Itr je ukupni prenosni odnos transmisije E sad me buni da li se on racuna kao proizvod prenosnog odnosa glavnog prenosnika i za svaki pojedinacni prenos?? probao sam tako i zamenio u ovu gore formulu i dobijam da se radilica okrene 8.14 puta za 1 krug tocka u prvoj brzini a u sestoj 3.37 puta... Dal je to dobro???
-
Ucio sve o saobracaju al mehanika ostala slaba tacka:)
-
Kratak uvod... Radim diplomski na temu vucni proracun motocikla Honda cbr 600 F SPORT Pa u jednoj tacki trebam da uradim analiyu zavisnosti broja obrtaja radilice u odnosu na broj obrtaja tocka... Naime profesor mi rece da uzmem sam i da izbrojim koliko puta se radilica okrene kad zarotiram tocak za jedan pun krug u 1. brzini....i tako da ponovim postupak za sve brzine... E sad posto mi je nezgodno da skidam sve oklope na motoru i da cakcam sve to a nisam bas iskusan....da li postoji neki drugi nacin da to proverim...ili mozda neko zna... Moze i za drugi neki sport motocikl jer ne verujem da ce profa bas da provali... Neko mir ece da mogu da se broje i obrtaji nekog magneta sa strane motora koji naprave isti broj obrtaja kao i radilica...?? Molim za bilo kakvu pomoc...podatak mi je hitan
-
Da li neko od mehanicara moze da mi kaze kada tocak na motociklu napravi 1 pun krug,koliko obrataja napravi radilica motora....i to mi treba u svakom stepenu prenosa????Za diplomski rad,za hondu f4i mada moze i od bilo kog sportaka verovatno su slicne vrednosti...MOLIM ZA POMOC
-
R.I.P
-
Dobrodosao,pozdrav
.thumb.jpeg.b41782b9f5b460297006da35cdaaced7.jpeg)
