Bolje se opredeli u vezi namene i za šta želiš da ga koristiš. Duga putovanja prvenstveno asfaltom ili pak i malo sporednim putevima? Ili baš želiš dosta vremena da provodiš van asfalta? Ako si ljubitelj ubrzanja i velikih brzina neki R bi ti bio rešenje. Ja imam 193 i planiram ovih dana da odem da probam dukatija 1198 iako kažu da je to kratak motor pa ćemo videti situaciju. A ako želiš da sediš kao u fotelji onda gledaj neki bmw rt ili fjr1300 ili ako ti ne smeta težina i otežano manevrisanje po gradu možda neku goldwing, ili dovilku. U svakom slučaju izbora imaš koliko voliš. Samo se odluči šta želiš sa njim. Za opremu takodje imaš izbora koliko hoćeš. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk treba mi za asfalt duga putovanja probo sam na r1 i mali mi je ko da sam seo na trotinet to je prob Zaboravi na bilo kojeg R-a, ne mozes da se spakujes nikako. Resenje neka enduraca, zavisi koji cenovni rang, Africa Twin robusni motor, znam ljude koji imaju 2 m i voze je i bas im cuci,ili neki varadero 1000,...

Deda objasnio, eh iskustvo je to Mali ocekivano, morao da forsira, jbg, mogao je da bude to dobar duel... A stvarno jeb* ih HJC, nek predju na Shoei ili Arai

1. Marqez 2. Lorenzo 3. Rossi

Vrhhhhhhh

Uvek ce biti skola gde moze da se plati i skola koje rade posteno svoj posao, kao sto i kod lekara moze da se plati a ima i onih koji bi te isterali kad ponudis pare jer to rade iz humanosti. Kolega JasminkoVIR, svaka pohvala za kolegu, jedna od siguran sam najboljih i najkompetentnijih auto skola u Beogradu. Svi koji ste na ovom forumu znate valjda da je motocikl specificno prevozno sredstvo i da pored osecaja za voznju i prostor trazi odlican osecaj balansa i psiho motoricke sposobnosti. Pa ima ljudi koji dodju za B kategoriju pa jedva savladaju a kamoli za A(kad kazem A mislim na punu a kategoriju preko 35 kw snage). Ja kandidate koji dodju za A kategoriju a nemaju pre toga bar iskustvo na skuteru ne primam na obuku za A nego ih posavetujem da polazu prvo A1 ili A2 kategoriju. Pa desavalo mi se da covek od 35 godina koji vozi skuter godinama dodje da polaze za A, i na obuci na poligonu radi slalom, i slucajno malo krene brze,uplasi se da ne zgazi cunj, nabode instiktivno prednju i za malo da padne(jak covek pa uspeo da zadrzi motor). Situacije su razne, nije lako, na instruktoru je da proceni sta kandidat moze i kojim tempom i naravno da napravi tok obuke. A sljama je uvek bilo i bice, i tetka korupcije i cika mita itd. Par kolega su na prvoj strani rekli par dobrih zakljucaka za kandidate. Najsigurnije je na polaganju da propustate pesake koji prelaze pesacki i koji imaju nameru da predju, pa makar bili i na 2-3 metra, za to ne mozemo da vas oborimo, idu samo negativni poeni. Da je bezveze,jeste,slazem se, ali tako je po zakonu i gleda se crno na belo. A posle u saobracaju svako vozi kako proceni i u skladu sa ZOBS-om. Pozdrav svima. Auto skola NAJS

Jeste to je ta Gillera, najbitnije sto kazes da nisu bile teske posledice hvala Bogu. Zajbano je u krivini kad se desavaju ovakve stvari, i kad prilagodis brzinu moze da se desi sranje zbog neke budale, sporije je definitivno sigurnije, al i na 40 km/h da spustis u ovoj krivini pitanje kakav bi scenario bio...

Iza svake krivine vreba potencijalna opasnost, zato uvek treba prilagoditi brzinu. Komso kad te vidim sledeci put zaustavljam te Ti ces mene tesko da vidis na 2 tocka,ovu sezonu sam preskocio

Danas oko 10 h ujutru, dogodila se saobracajna nezgoda u ulici Djure Danicica u Smederevu. Nepregledna dvostruka krivina, ogranicenje brzine kretanja 30 km/h, puna linija, uspon 8 %. Kamion za pranje ulica radi svoj posao, autobus ide niz nagib i naravno boli ga ki*a da ceka da prodje nepreglednu krivinu nego obilazi kamion. Posto je dugacak i gabaritniji treba mu jos vise vremena da izvrsi obilazenje i vrati se u svoju traku za razliku od automobila, ali to nije ni bitno jer svakako na nepreglednom mestu ne sme u tudju traku.U tom trenutku uz nagib nailizi neka Gillera, (50 ili 125 ccm), nisam najbolje video, dva klinca na njemu, (Vozac sa kacigom, suvozac bez) , ulaze u krivinu i u trenutku kada su uocili da je bus delom u njihovoj traci i da ne mogu proci, ispravljaju krivinu, preko ivicnjaka prelaze i udaraju u betonski zid pored zgrade. Brzina udara nije bila velika jer nema neke stete na motociklu osim pocepane plastike, momci su ok, vozac je prevezen u urgentni na pregled, malo krvarenje na kolenu i to je to. Sve u svemu, najjace mi je to sto je vozac autobusa izjavio da su se oni kretali sigurno najmanje 90 km/h (ima covek bre moc zapazanja razbija, inace kroz ovu krivinu tesko moze da se prodje autom brze od 60 km/h), i da su se oni nasli na njegovoj traci(a njemu bus preprecen u obe trake ). Sramota za jednog profesionalca, bolje priznaj, jesam pi*ka sam, pogresio sam. Evo i par slicica sa lica mesta.

Sta reci, koju poruku porati ,poslati Studija bezbednosti motociklista u saobracaju i statistika se ne detaljisu ovde preterano,to je kompleksna tematika,forum je mesto za iznosenje svojih stavova i iskustava, kao sto je Dule nesebicno podelio svoju pricu sa nama.Kad se uzivo vide creva i krv po vetrobranskom staklu, vise nije sve isto, a kamoli kad ne daj Boze neko sam bude akter nezgode. Covek tek kada dozivi neke stvari promeni stavove, e sad neko dozivi da ih promeni a neko ne. Slazem se da je "pajsercina" koja je sibnula kroz crveno primarni uzrok, ali na tezinu posledica saobracajne nezgode svakako utice oprema koju nosimo. Kolege koje vise nisu sa nama, a nosile su punu opremu,stradale su jer je kontakt bio takav,skup vise faktora. Ne znaci da ce kaciga uvek spasiti zivot,kao ni pojas u automobilu,ali u velikom procentu hoce. "Kenjam" drugima da nose kacigu jer mi je to posao, ali naravno nekima to dopre do mozga a nekima ne, tako da svako je na kraju krojac svoje sudbine, a "pajsercina" koje sibaju na crveno,preticu preko pune,lose procenjuju brzinu kretanja uvek ce biti ! Neka ova prica samo kod jednog podigne svest o vaznosti nosenja kompletne opreme i to je nesto, a siguran sam da utice! Cuvajte se i neka Vas Bog cuva!

Probao u par prilika gpz-a, odlican motor, menjac lepo radi, fino vuce, lepo se vozi Onaj ko ga kupi lepo ce se navozati, i to za male pare, bolje manuelni menjac i lep zvuk dvocilindrasa nego skuter automatik prdavac koji realno kosta isto ko i gpz

Lepota

Moze za cross, krajevi standard 22 m a sredina 28,6 mm

Ima u radnji nove za 200 e

Da imam love ne bih razmisljao, kaciga je perverzija. Ako te srce vuce i imas suske uzimaj bre

Lepo sam reko, covek bre pravi robot, izvozi ko metak Svaka cast i Pedrosi

Nadam se da nije to, ako je to sta sada? Da se peru benzinom?! Nista sad pred ulazak u krivinu mozete bolje da slajdujete Nisu mazane gume, nego su sveze oprane i prebrisane krpom pa malo sljasti

Drugar nema dovoljno postova pa postavljam oglas umesto njega. Korman LSL X01 fatbar NOV ŠIRINE 76 cm CENA 50 EURA fix Prednja guma michelin pilot 2ct oko 3mm šare, cena 20 eura... Zadnja bridgestone, šara oko 4mm, cena 20 eura... Za komplet, moze popust KONTAKT : Veljko 0641912239

1. Lorenzo 2. Marquez 3. Rossi

Lorenzo objasnio, vozi ko isprogramiran,

Slatko si me nasmejao ! Svaka cast Ali roobine nikako bez kacige

Posto nisam izmenjao mnogo kaciga, necu pametovati. Samo da potvrdim vec pomenutu pricu za scorpiona. Nosim EXO 750 vec 4 godine, tiha,udobna kaciga, zavrsna obrada losa, i meni ispucao katastrofa onaj kozni deo, ali sve u svemu odlican odnos cena kvalitet. Preporuka

Odlicno, svaka cast Ne bih ja imao 00 da teram kroz ono blato i kamenje Jos jednom svaka cast Nastavakkkkk....