Hm,motor izgleda na slikama odlicno ali i cena je dobra... Ne znam motor a i prilično je daleko od mene da bih otisao da ga pogledam . -nebitno za ovu temu,ali čisto da znaš,Ada nije u Banatu

Na osnovu toga kako izgleda na slici mislim da je ta cena OK! E,sad,trebalo bi ipak da odes da vidis motor i da povedes nekog iskusnijeg sa tobom...vidis sve izbilza,da li je otvaran i ako jeste zasto jeste,isprobas ga,cujes kako radi,itd. Ja sam imao Virago 535 iz '92 skoro 2 godine i na njemu je bilo 39000km predjeno...ali ne znam sta da ti kazem na sta da obratiš paznju ili o kvarovima jer ih nisam imao,stekao sam sam utisak da je masina kvalitetna i napravljena da traje. Menjao sam za malo veći Virago cisto zbog visine

pozdrav!

imao sam 535 , blia je '92 god,i znam da veči deo goriva ide u rezervoar ispod sedista a u ovaj gore mozda stane par litara,tako da ne verujem da virago iz '93 ima rezervoar samo gore ili samo ispod sedista,već ima i jedan i drugi. Sto se tice visine,ja imam 190 i bio mi je nizak a verujem da će i tebi biti...ali,ako imas prilike,najbolje da sednes i provozas pa ćeš sam da se uveris.

mnogo bolje... Dobrodošao

Gledajući ove slike ja dolazim do zaključka da različitost vožnje i ulaska u krivinu puno zavisi i od same težine vozača...jer npr. vozač od 110kg ne mora da obara toliko kao i vozač sa 80kg (pod pretpostavkom da u istu krivinu ulaze istom brzinom).

:takoje:

Odmah da se ogradim da nisam neki stručnjak...moje je mišljenje da je sve normalno to sto ide bela para iz auspuha dok se ne zagrejie i sto nekako nepravilno radi pod saugom. E sad ne znam koliko dugo je taj motor kod tebe,ali ako je od skoro,mislim da problem sto tesko pali je u tome sto mu još nisi uhvatio 'caku' koliko sauga mu dajes kad ga pališ.

hmm...ja nisam menjao gume,a sa ovim gumama sam vozio 150-160km/h i mislim da bi moglo još...

Kao što napisah u naslovu,ne verujem da je neki problem,ali bih da čujem još nečije mišljenje...naime pre oko nedelju dana skontao sam da mi Yamaha ne ide više od 130-135km/h Ramišljam da preko zime pregledam dovod goriva i filtere i nadam se da će to da reši 'problem'...e sad,da li bi trebalo da obratim pažnju i na još ponešto ? Motor pali dobro,radi dobro i u leru i kad dajem gas,jedino što mu se smanjila max. brzina...

Ja jutros krenuo na posao na dva tocka (auto mi u kvaru),put vlazan,neravnine popunjene barama,od gore pada sitna kisa,uslovi nikakvi za voznju...al sta cu,moram nekako da se otkotrljam. Vozim 30 -40 sa sat,polako,ne zurim...nailazim na raskrsnicu,ja sam na sporednom i mozda sam malko ostrije stisnuo zadnju kočnicu a ono mi zadnji deo prokliza kao da sam na ledu,sto me je malo iznenadilo! Nisam uspeo da vidim dal' je bilo nekog blata ili mozda otpalog lišća pa je to mozda izazvalo da klizi,al sam počeo da se pitam da li je 'Michelin commander' bas tako loš na kiši ?!? http://www.internationalmotorsports.com/Michelin-COMMANDERMACADAM-50-CRUISER-TIRES-detail.htm?productId=10892255&ez=Michelin%20Tires%20;amp;%20Wheels~q=bidaa904zzfidaa115zz~r=~&pos=11 ovakvu šaru imam na mojim gumama...

Svaka čast za primer,bas je dobro rečeno...još da dodam da kad bi se bezbedna vožnja svodila sve na svesno,onda bi voznja motora bilo napor i opterećenje...sto dalje znaci da veće iskustvo donosi i veće uživanje u voznji.

...važi,Vlado... cujemo se!

Pozdrav Vladimire...inače ja sam uzdinac al živim u Kovačici...mozda se i znamo

Nitro NGfp london. http://www.markphillips-motorcycleclothing.co.uk/Nitro-NGFP-London.html

Pozdrav,druze!

jel moguće da na ovom forumu nema ni jednog rumuna da malčice ispravi ovaj 'mali rečnik'... npr: nu-nteleg ili nu inteleg (nun celeg) = ne razumem cat costa (kt kosta) = koliko košta pentru = za ili zato unde am = gde imam mai putin (mai pucin) = malo manje Dosta puta sam išao za Rumuniju ali nikad motorom...i mozda je vreme da to i pokušam,ako nadjem neku družinu da im se priljučim...a i njima bi dobro došlo da imaju rumuna medju njima

ljudi,hvala na savetima i mišljenju...na kraju ispade da je slavina odn. kad sam okrenuo na rezervu,radi normalno,vuce dobro,ne puca - smejem se sam sebi koji sam ja dileja ispao,al valjda je tako kad se još upoznajes sa motorom . Kad sam kupio motor tada je bio na rezervi i video sam da je radila crvena lampica 'FUEL' , a ja posle sipao i okrenuo slavinu na normal i sipao sam jos par puta posle predjenih 90-100km...jbg,očekivao sam da se upali lampica kad treba da okrenem na rezervu a izgleda da se lampica upali kad već uveliko vozis u rezervi . Stvarno sam dileja sto nisam ni pomislio na gorivo! E,sad pitanje je,da li ipak da stavim nove svećice,jer je taj motor proletos dosao iz Francuske,pa razmisljam mozda ima kvalitetnije svećice na njemu nego sto ću ja ovde nabaviti...ili mozda ne razmisljam dobro?

hoću,javiću...sad kad bolje razmislim,svećice bi trebalo svakako da menjam,bio rezlog ili ne,jer je motor kod mene odskora i ko zna kad je predhodni vlasnik menjao svećice.

Virago 750. Pre neki dan kad sam dolazio kuci,prilikom usporavanja odn. kad sam oduzeo gas,desio mi se 'pucanj' iz auspuha,i to bas jako...nakon toga motor vise nije primao gas i ja ga izbacim u neutral ali se motor nije ugasio već je radio u leru,ali kao je drugacije radio,nekako neravnomernije,cini mi se kao da je na jedan klip . Jbg,ne znam,nisam toliko iskusan,a i dok sam imao virago 535 ovo mi se nije nikad deslio...mislio sam da je 100% u pitanju svećica,ali kad sam zvao prijatelja koji je i majstor,reče mi da ne mora da bude i da ja nista ne diram (jer sam imao nameru da kupim nove svećice i da promenim),dok on ne dodje da baci pogled. Medjutim dani idu jer ne mozemo bas tako lako da se uskladimo s vremenom da dodje da pogleda,a ja postajem nekako nestrpljiv i pomalo zabrinut a jos mi je i rekao da ne vozim... Ne bi mi skodilo da cujem jos neko misljenje o ovome. Jbg,trazio sam po forumu na ovu temu ali nisam naisao na ovakvo 'iskustvo'...ljudima puca iz auspuha ali motor uglavnom radi ok i ravnomerno a kod mene puklo jednom (i to mnogo jako,kao iz PAV topa!!!) i posle toga motor drugacije radi.

Zdravo,ljudi...zovem se Viktor , imam 35 g , živim u Kovačici. Vozim od svoje 14-te godine i moj prvi motor je bio Jawa 350. Pre dve godine sam uzeo Yamahu virago 535 a prekjuče sam tu viragicu menjao za Virago 750. Nisam član nijednog kluba ali u zadnje vreme razmisljam o tome... ovde se nadam drugarskoj pomoci i savetima. Pozdrav!!!

nov sam na forumu pa mozda i ima negde nesto napisano o tome ali ja nisam uspeo da nadjem... Pre dva dana zamenio sa virago 535 za virago 750 i na putu do kuće izgubio sam (otpala je verovatno) ukrasnu plastiku s leve strane ispod sedista. Baš mi je krivo i jos vise se nerviram jer nemam predstavu o tome kako to da resim odn. kako da nabavim tu plastiku. Jel se to moze naruciti preko kataloga? ...ili moze da se nabavi polovna?