Ne mozes da poredis samo marke, vec moras da nap[ravis poredjenje sa modelima kacige koje hoces da kupis. Kao sto vec znas, svaki proizvodjac kaciga pravi kacige razlicitog kvaliteta i bilo bi glupo porediti, recimo Nolana iz top ponude sa Airohom iz srednje serije. Zbog toga moras da odlucis koji model hoces, pa tek onda da se raspitas koji model je bolja kupovina. Po meni Arai, Shoei i Schuberth su tri vodeca proizvodjaca kaciga, nesto poput BMW-a, Mercedesa i Audija u automobilskoj idustriji. Nisu losi ni ostali proizvodjaci, taman posla, samo je pitanje o kom modelu kacige se radi. Ja bih ovako poredjao proizvodjace za koje si pitao: 1. Shoei 2. Schuberth 3. X-Lite, Shark, Nolan, Airoh 3. Scorpion, Marushin, Caberg 4. Sve koje su ostale

Nosu zaboravi, a flip up, na naked-u kog planiras da kupis, pokusaj da zaobidjes. Samo integralna i sto kvalitetnija, po mogucstvu Arai ili Shoei! Ovo ti pricam iz licnog iskustva. P.S. Nemoj za kacigu da zalis novce jer zivot nema cenu!

Ja sam juce kupio Evo 3D. Pre njega sam nosio Desire HD i mogu reci da je Evo za klasu bolji od DHD-a u svakom segmentu. Nisam ocekivao bas toliku razliku! 3D na ovom HTC-u nije samo stavka na papiru koja je zaduzena da podigne cenu aparata. Ekran stvarno pravi i daje 3D slike. Posto sam ga skoro uzeo nisam imao vremena da 3D segment ispitam najbolje, samo znam da sam 3D klipove sa youtube-a gledao sa uzivanjem. Igrice 3D su takodje ok. Ukratko, preporuka za ovaj telefon!

Imas PP!

Opa!

Sajla je original od R6 i pase kao dupe na nosu. Ne trebaju nikakve prepravke. Samo skines fabricku koja ima jedan metalni deo, tj buzir, zbog kojeg je kvacilo tvrdo, i namontiras ovu od R6 koja nema taj metalni deo. Da sam znao da ce kvacilo da bude tako mekano, ja bih to uradio odmah kada sam kupio motor. Sa novom sajlom sam dobio motor koji je mnogo meksi i samim tim ga je lepse i voziti. Podize udobnost za makar 2 klase, narocito u gradskoj voznji, gde je ruka cesto na kvacilu. Sajlu sam kupio u Plattner-u i njih mozes da nazoves i pitas za cenu. Zamenu mozes sam da uradis ako neces da placas ruke.

Ne znam iz kog razloga je nestala slika, pa je ponovo postavljam.

Najsigurnije ti je da kupis motor koji je kupljen kod nas, jer ces za njega najlakse da proveris poreklo i servisnu istoriju. Motori sa malom i pravom kilometrazom, koji su odrzavani u ovlascenim servisima i imaju servisnu istoriju, su skupi i preko granice, tako da te oni, u vecini slucajeva, kostaju vise od ovih domacih. Predpostavljam da imas vise iskustva sa autima, tako da ti preporucujem da za pocetak uzmes njih kao primer. Pogledaj cene auta koji su presli ne vise od 150 000km, recimo na mobile.de, a onda te iste aute, sa istom kilometrazom, potrazi na nasim oglasima. Videces da su ti automobili, ocarinjeni i spremni za registraciju, jeftiniji kod nas nego li u zemlji iz koje su ih preprodavci uvezli. Ako neki od tih auta ipak ima originalnu kilometrazu, onda je, skoro sigurno, imao neku saobracajku ili kvar na motoru. Da ne gusim u ove sitne sate, mislim da si poentu shvatio. Nemoj da mislis da ti ovo pisem da bih te naveo na kupovinu mog motora. Rekao sam ti kada smo se culi da mi prodaja nije hitna i da necu imati nista protiv da i ovu sezonu provedem na mojoj FZ6-ci, narocito kada uzmem u obzir stanje mog motora i trenutnu ponudu na nasim oglasima. Aj ziveli i neka ti je sa srecom kupovina i potraga.

Marko UFF, koji je nekada bio clan ovog foruma, je vozio ovakav MT-03 i mislim da ce ti on moze reci sve prednosti i mane. Pusti mi PP ako ne budes mogao da ga kontaktiras. P.S. Ne bih da ti solim pamet, ali za ove pare mozes da kupis FZ6 koji je bolji u svim segmentima od MT-03.

Ne odgovara mu cena i za ovu Yamahu FZ6. @ Ninalara Mislim da ces tesko da nadjes dobar motor koji je bez ulaganja, a da kosta malo para... Elem, ti si poceo da gledas oglase kada je sneg zavejao i primetio da se motori slabo prodaju. Naravno da je tako jer je zima, plus sto je do pre neki dan bio sneg do kolena, a poznajem ljude koji su stopirali kupovinu auta zbog vremenskih uslova?! Cim dodju prvi suncani i topli dani, videces kako ce se povecati potraznja za motore i kako ce jedan po jedan da nestaju sa oglasa. Nemoj da te iznenadi ako sa porastom temperature porastu i cene.

Nema tog lepka i Coca-Cole koji ce ovo sastaviti!

Ovaj tip motora nije opcija zbog: 1. polozaja vozaca 2. zenski deo porodice se boji ovog tipa motora 1. Ako mislis na udobnost, garantujem da je polozaj vozaca na FZ6-ci bolji od sva tri motora koja si naveo 2. Ako se boji FZ6, onda ce da se boji i od Horneta, Sv-a i Kawe 3. Ti si sigurno pomesao FZ6 sa nekim drugim motorom i zbog toga postavljam sliku, pa ti reci da nisam u pravu.

Ima li stvari koju Popsy ne moze da pokvari? P.S. Klikeri i slicne stvari se ne racunaju.

Ako nisi iskljuciv, kao sto kazes, onda bi trebao ozbiljno da razmislis i o Yamahi FZ6. Jedini problem je sto ces za dobar primerak FZ6-ce morati da izdvojis malo vise od 3000e. Sto se tice trojke iz naslova oglasa, ja bih to ovako poredjao: 1. Honda Hornet 2. Kawasaki ER6 3. Suzuki SV

Da li ti na satu ispisuje neku gresku i da li motor vuce normalno?

Mislim da je pokvaren taj sa linka koji je Kovac postavio. Pise lepo "beo ekran" sto aludira na kvar telefona.

11. Daca i Zeljkamp

Mogu da potvrdim gore navedeno!

Jos jedna tema koja dokazuje da se kengurovi navijaci vise interesuju za Rossi-a nego za svog ljubimca.... Zasto neko nije postavio ovakvo glasanje za Lorenza, Pedrosu ili samog Stonera...?

Jaoooj. a ja bio spreman da opletem po tebi!

Prvih 7 u jednoj sekundi! Izjava Rossi-a posle jucerasnjeg testiranja : “Već smo na pola puta u poređenju sa prošlom godinom. Razlika je 0.7 sekudni u odnosu na Lorenca, koji je odvezao vema dobar krug. Srećan sam jer smo popravili dosta problema koje nismo uspeli tokom prošle sezone. Kočenje, ulazak u krivine, agilnost… motor je mnogo bolji. Ducati je uradio odličan posao za kratko vreme. Ovo je tek prvi dan i imamo još dosta da radimo. Mislim da je motor malo nestabilan na ubrzanju. Ima posla oko agregata i elektronike i malo na ramu ali možemo to da uradimo. Možemo biti konkurentni. Sada mogu da opteretim prednju gumu. Mogu da koristim prednji kraj i guma lepo radi. To je veliki korak napred u poređenju sa prošlom godinom. Takođe sa, zadovoljan pozicijom na motoru, imam dosta prostora na pravcu i dobar položaj u krivinama. Kada napravite nov motor za tri meseca, sve je pod velikim znakom pitanja. Motor je dosta brži i imamo dosta da radimo na njemu ali je osnova dobra. U poređenju sa prošlom godinom, kada smo pokušavali da se popnemo na podijum, ove godine možemo da se borimo za pobede i za titulu!”

Rezultati obecavaju mnogo zanimljiviju sezonu od predhodne. Znam da je rano, ali ako se po jutru dan poznaje... Slika objasnjava povredu koja muci Stonera! GO VALE!!!