Знам да је мембрана била у питању, вукао фалш зрак и није ишао како треба.

Тој био мотор од мог комшије, он га је и увезао из Мађарске,Румуније јбли га, прије 3 г. Он га је возао једну сезону и продао. Од кварова што знам да је имао, отишла мембрана на карбуратору и то је замјенио, квачило је били промјењено.

Ebay, ili ako imas nekoga u Italiji.

Тек данас је монтиран мултивар, бијела опруга и нов ремен. На прву одушевљен сам, нема више подрхтавања код кретања под малим обртајима, линеарно убрзава, тј као из катапулта. АЛИ, увјек оно али, ради у већим обртајима, што је и нормално због лакших ролница. У сету су дошле ролнице 12гр, а оргиналне 15гр. Нпр са ролницама од 15гр и оргинал централном опругом 60км/х 3800 обртаја, а сада иста брзина 4800 обртаја. 100км/х 5000 обртаја , сада 5600. Мало ми је необично због звука мотора, због већих обртаја, али данас је тек први дан. Док се још утисци слегну, јављам.

Златку из НС док је возио Бургмана ауспух му је радио Дарко (потражи на ФБ Дарко ауспух), унутра су преграде од титанијума, прикључак за ламбда сонду, све је коштало колико се сјећам 180€.

Баш ме интересује ово [emoji3] .

Колега јe имао сличне симптоме на Majesty 400, у питању је била мембрана на карбуратору

Наравно. Тестираћу га са оргинал вариоматом (брзина/обртаји), а онда са мултиваром. Наручен је и ремен, па док све смонтирам, јављам утиске.

Припремамо се за сезону! [emoji3]

Поздрав из Приједора

У комплету долази и бијела централна опруга, да ли има потребе мјењати и опруге на квачилу и које боје да ставим ако будем мјењао?

Двоумим се за куповину мултивара (Malossi). Нашао сам у СЛО за 171евро. Плус уз то и ремен ми је за мјењање. Наравно то није мала инвестиција па се питам да ли вриједи тих пара, или само да замјеним ролнице и ремен.

Мир Божији, Христос се роди

Свака част, одличан путопис. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Уф, много добро Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Уф, добар....

Да ли неко зна да ли визир " MRA x-creen" који је био на " T MAX" одговара на визир од " Majesty 400"?

Одличан путопис, све похвале....

Nadam se da sam pomogao

Akumulator: Model: GT9B-4 Napon, kapacitet: 12 V, 8,0 Ah

I ja treba da mijenjam gumu. U svakom slucaju hvala ti.

Trebao bi da skinem zadnji tocak, pa me interesuje da li je potrebno i skidati auspuh? Ako neko ima iskustvo neka pomogne. Zoza - akumulator je od 8ah, javi cu ti dok dodjem kuci koji aku ide po fabrici.

Kod moga Majesty(ima duple diskove) ne koci prednji disk kada pritisnem zadnju kocnicu. Ako ti ista znaci....

Nisam palio motor citavu zimu. Trebao bi ulje da promjenim. Da li da prvo upalim da malo odradi pa da ispustim ulje, ili da odmah ispustim

Zvao sam ih, imaju samo muski model. Hvala ti na pomoci.