Moze i neka polovna polomljena originalna, imam komsiju koji bi sve to sredio, nove su sigurno previse skupe

U potpunosti se slazem sa kolegom, zasto ne pogledate jos neki motor, imate ovde sa foruma covek dovozi iz CH extra dobre motore, evo teme: http://forum.bjbiker...nih-motocikala/

Ja mislim da je to samo deo snimka i verovatno ga osiguraju dodatno spanerima

Porucio ralicu u var plast i ne pasuje , Brka nije mogao da veruje dok nisam poslao slike, kaze da mi grane nisu fabricke, meni ne deluju da su budzene nesto,gledao po netu iste su kao u originalu, ima li jos neko da ponudi ralicu za ovaj motor

Ja porucivao od brke ralicu za xj 600 diversion,2003 g, i nije se uklapala pa sam je vratio, ima li jos neko ideju gde da nabavim ralicu za ovaj motor???

Imas na ebay se dosta prodaju polovne garmin zumo 550 navigacije, uzeo sam polovnu ki nova je.

Otisao disk, moze lock

Yamaha disk dimenzija: spoljasnji precnik 245 mm, unutrasnji 115mm, iznedju rupa unakrsno 133mm, debljina 4.3 mm. Napomena: disk je obradjen na magnetnoj brusilici, ali nazalost lose, ako neko moze da iskoristi ili popravi neka se javi meni ne treba. Tel: 065/555-35-10 Nenad

Ja imam floridu poli: http://www.polovniautomobili.com/oglas3204836/zastava_florida_13_lc_poly/

Kad planiras turu i jel ides sam ili neka grupa, isto sam zainteresovan. Za posetu je potrebna najava faksom neki mesec ranije Igumanu manastira- da pomenem mozda vec znas, za smestaj motora nemam info, pratim...

Vozio sam taj motor jednu sezonu i uopste mi se nije svideo ne zbog kvarova, ako si vislji od 185 cm definitivno nije za tebe, to je mali motor ali sa velikom kilazom mislim da bese tezak oko 250 kg, slabo povlaci a zvuk kao kosacica, za duze ture ne dolazi u obzir, nekako nestabilan trazi samo extra dobar asfalt, preko krpljenog asfalta teko se vozi, a sve bio utegnut 2002 godina i 22000 km, mozda bolje da se raspitas za hondu varadero 12, meni pukla plastika zadnjeg svetla nova kostala samo plastika opreko 30 eura , srecom drugih kvarova nije bilo

Hvala bokilicu sto si se javio , isti je problem i kod mene te vodjice, cim popustis sraf vojice, sve bude ok, ali kako razraditi vodjice pitanje je, primetim da cim pritegnem donji sraf na klestima kao da se klesta uviju i stegnu disk, kad izvadim klesta i gurnem sraf on klizi bez problema, mozda su se ovi srafovi vodjice iskrivili malo od kocenja pa kad se stegnu do kraja moguce da se izgubi paralela plocice i diska sta mislis?

Hvala svima na savetima, evo prvo krenuh od najlakse da popustim sraf vodjice i problem pronadjen-klesta popustila, ali ne i resen, cistio mesto gde klize vodjice sve lepo klizi podmazao uljem,cim pritegnem sraf vodjice opet isto, jedna klesta skoro odblokirao posle jedno tri sata posla, jedna nikako, jos zatezu malo, neznam vise mozda ce da se ujedu malo plocice od kocenja, ovo je neverovatno da ne poveruje covek, cetvrt kruga samo popustis i sve bude ok, cim stregnes blokiraju

Hvala na savetima pogeledacu sve ovo ali tek za jedno 5-6 dana moram van zemlje, ako je jos neko imao ovakav problem molim neka napise kako ga je resio.

U pitanju je Yamaha XJ600, napred dva diska ima, demontirao klesta ubacio nove gumice, ocistio klipove, sipao novo kociono ulje, ispustio vazduh (nadam se), i problem: klipovi ne vracaju koliko treba kad se pusti kocnica, tako da mi ostane blokiran tocak. Primenio sam sve metode ispustanja vazduha, i neznam vise sta da radim, molim za savet. Da napomenem da pre rasuranja disk je nesto malo kacio o paknove a ja sam hteo to da popravim

Covece gde je taj otisao sa tvojom kockicom. Dobro je da ga je iskoristio samo za prevoz i da je auto brzo pronadjen

Da zamolim ako moze, mozda cu se lakse snaci, ako slucajno budes na ovu stranu javi se da odemo na pice. Poslacu ti podatke na pp.

Hvala svima, ajd' da probam nesto da uradim, valjda cu se snaci nekako

Experiment br. 1 Stavio sam jednu gumicu u petrolej drugu ne, prenocila je rezultat vidi sliku: ...ova levo je sinoc bila ista kao ova desno Experiment br.2 Gumice kuvane u vrucu vodu sat vremena sa 1-2 kapi sredstva za pranje sudova(da ne peni puno). Rezultat gumice vracene u klestima bez problema . Mitrov savet potvrdjen jos jednom u praksi Ali pored svega, posto sam ih prao petrolejom porucio sam nove gumice iz Zrenjanina cena smesna. Hvala svima na za mene korisnim savetima.

Postovani, nedavno sam uzeo polovan gps uredjaj garmin zumo 550, ali nije bilo sve u kompletu tj upustvo za upotrebu i cd-disk. Saznao sam da se uz pomoc tog cd-a mogu napraviti rute u racunaru i prebaciti na uredjaj, ako ima neko dobre volje da mi nareze CD i posalje postom voljan sam da platim, dobro bi doslo ako znate neki link gde mogu da skinem upustvo na srpskom jeziku, posto sam slab sa engleskim. Kazu da ovaj uredjaj ima tu opciju da mozes sam da napravis rutu, a ne da te on vodi najkracim i naboljim putem, pa neznam moze li to i bez cd-a? izvinite me ako je pitanje glupo ali se slabo snalazim, jedino znam najprostije da ukucam adresu odredista

Da nije mozda ovo: http://www.manualedereparatie.info/en/download/yamaha-yzf-r1-m-2000-Service-manual-suplimentar.html Ili potrazi ovde: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/69803-repair-service-manuals-yamaha/

Bas lepo sve ko i do sad i sa srecom neka se novi BMV, nadamo se da ce putopisi sa njm biti jos lepsi

...reko petrolej ne nagrize gumu, posto se njime pere lanac i ne steti gumicama kazu , a nitro razredjivac razjeda gumu pa sam njime ispirao samo klesta, ali mozda i pertolej steti ko zna, nije mi palo na pamet da ih perem u kocionom ulju .

Tako je kocione sam vratio bez problema, napominjem da pre rasturanja nisu pustale, ali kao da nisu bas lepo vracali klipovi pa sam rasturio da ih ocistim jer su bili bas nahvatali neke naslage. Sad vise neznam neko od kolega rece da se posle upotrebe gumice razvuku i da mozda one glave klipove, da li da menjam i ove kocione

Pitacu prvo u Sigurnost ako mi oni ne rese problem, javicu se,u svakom slucaju hvala na dobroj volji