Jel to ovaj set ? http://www.motooprem...reparaciju_gume

Pitanje: kada se ubaci sprej, da li je to dovoljno vazduha ili bi trebalo da se takva guma dopumpa. Hvala

Evo pitanja za sve koji bi mogli da pomognu meni i ostalim clanovima foruma koje ova tema interesuje, ako nas ovako nesto zadesi na putu. Cuo sam za neki sprej pa ako mozete podiliti iskustva sa njime, treba li dodatno nositi jos neki alat, pumpu, koliko mozemo da predjemo sa takvom gumom, da li kasnije skidati gumu sa felne prilikom lepljenja radi ciscenja ostataka od spreja, itd. Sta bi jos od alata trebalo nositi na duza putovanja vezano za gume? P.S. Ako tema vec postoji neka je administratori obrisu.

Ovaj kolega je sebi napravio neku elektroniku za ukljucivanje ventila, meni javio da je van zemlje http://forum.bjbikers.com/index.php?/user/8263-iron-floyd/

Kilovati ne uticu na cenu registracije vec samo kubikaza, to sam zakljucio na osnovu ove tabele: http://www.registracija-vozila.rs/index.php?option=com_chronocontact&chronoformname=Info_za_registraciju〈=sr

Mislim da ti je ovo nepotrebno, jer sa motorom nikad ne stojis osim na semaforu, da je potrebno, japanci bi ga vec predvideli, moj ti je predlog, samo sed i vozi

Treba da trazis elektromagnetni ventil za benzin, ne za plin. Imas na kupindo 1200 din. Kazu da su landorenzovi bolji i oni su isto oko 10 eura

Super ti je ideja i na obostrano zadovoljstvo, privatnici ce dobiti besplatnu pokretnu reklamu, a ti nalpnice da ukrasis motor

Mene bi bilo blam da sednem na ovo cudo

Ajde molim vas kazite mi koliko se kod vas onej elektromagnetni ventil greje, kod mene ako ga pipnes posle pola sata ukljucenog mozes da se opeces, ja stavio neki landorenzo ventil, kakva je situacija sa lovato ventilima, plasim se da mi ne poistopi plasticne delove okolo

Lepo, kratko i jasno

Fenomenalno, mene malo podseca Las Vegas

Jel uopste postoji tako nesto

Evo kako sam postavio podmazivac lanca na moju yamu xJ600: -Kupio bocu od ladu nivu 150 din, najveci problem je bio izabrati pogodno mesto, to sam resio na taj nacin sto sam je zagrejao fenom za vreli vazuh i promenio joj malo oblik na dnu tako da je stala u rep Perforiranom trakom sam je dobro stegao. -Elektromagnetni ventil 10 eura i to Landorendzov, onaj deo sto sluzi za pricvrscivanje sam uklonio(ovo je bila greska) jer jedino tako je mogao da se uglavi. Neznam da li su lovato bolji, ali nisam mogao da nadjem za manje od 15 eura, ovaj uzasno greje, pa sam mu kasnije nabudzio neki hladnjak, ali opet mnogo greje, neznam da li da ga menjam, kad ga pipnem rukom przi:(. Crevo je f6 unutrasnji precnik ,i isto je i na ulazu u ventil i na izlazu iz bocicu kao i na ulazu u slavinu koja je sledeca. Za ventil sam izvukao struju iz jenog slobodnog konektora, koji verujem bude ostavljen na vecini motora, na taj nacin sto sam ispitao probnom lampom, slucajnom metodom, dam kontakt i pipam svuda po konektorima kada se upali lampica gasim kontakt, radi, to je to . U ovaj konektor u levoj buksni uvek ima struje sto cu upotrebiti za uticnicu, desna je masa, sredina samo daje kada ukljucim kontakt. Povezivanje je islo preko osiguraca, nasao 7.5 A da nije suvise jak sta mislite??? . Kao slavinicu sam nasao novo resenje, jeste malo skuple oko 1200 din + ptt, ali mislim da vredi vidi sledecu sliku: Ova slavinica se prodaje za pneumatske namene i veoma je precizna, isto kada je podesim mogu uz konra maticu da je fiksiram u zeljenom polozaju. Po meni prednost ove slavine od akvarijumskih je sto pored toga sto je kvalitetnija(nadam se deluje mi tako) ima izlaz i ulaz isto f7 koji odgovara za crevo f6 koje ide od pocetka uljne boce , tako da nemam potrebe za prelaz sa veceg na manji presek creva. Evo kako to izgleda odozgo... ...samo podignem sediste i tako stelujem protok ulja, sa strane se nista ne vidi, naravno kada se postave sve plastike... - Crevo istog preseka od slavine vodi sa unutrasnje strane viljuske do ispod nje i nadeva se na bakarnu cev od klima uredjaja f6, pa prelaz na f4.8... ...na ovu cev preseka 4.8mm sam nalemio na dva mesta polkruzne bakarne nosace kako bi je lakse ucvrstio za elipsastu viljusku, naravno vezicama i to po dve na oba nosaca. Dalje prelaz sa F 4.8 na kapilarnu cev ispred samog lancanika... ... zalemljeno i sve prefarbano metalik sprejem, nisam imao crni , i to bi bilo to. U sistem sam nalio ulje SAE 90, trebalo mu je jedno 20 min da se pojavi na mazalicu. Vreme kapanja se pmocu onog pneumatskog ventila moze fino podesavati i do 1 kap/4 minuta. Podesio sam 1kap/1min.45 sec...i cekamo lepo vreme da ga isprobamo

Teoretski gledano, niza guma je stabilnija ali manje udobnija i obrnuto visa guma bolje gazi rupe, ali u krivine mozda se vise uvija ali to je zanemarljivo.

Malo jace ce da svetle i vise zagrevaju kuciste, treba da obratis paznju da ti nesto ne istope.

Odlicno, bravo, procitao sam ga u jednom dahu

U potpunosti se slazem, od mene je tik na 30-tak km, uzivancija

Ako nekog imas u evropsku uniju pogledaj ovo: http://www.ebay.de/itm/SCHUBERTH-C3-C-3-FARBE-Silber-Gr-XL-60-61-NEU-/221172987275?pt=Helme&hash=item337eeff58b ili http://www.ebay.de/itm/BMW-Motorradhelm-Sport-Grose-52-53-54-55-62-63-Neu-OVP-/280934089650?pt=Helme&hash=item4168fa03b2 ove dve mozes odma da kupis,a ovu mora da cekas do kraja licitacije, http://www.ebay.de/itm/Schuberth-C3-XL-mattschwarz-OVP-TOP-/140903626382?pt=Helme&hash=item20ce82b68e Ako nemas nikog, pitaj Milosa koliko ce da ti trazi

Kod mene izmedju 3500-4000 o/min se javljaju te vibracije, u pitanju je Yamaha XJ 600 S, ali ceo motor uzdrhti i na ler na tim obrtajima, kazu da je kod ovog tipa tako fabricki i mene to buni malo , tako da uvek izbegavam te obrtaje.

Surdulica-Vlasina rid. Nisam znao kako da obelezim rutu

da probash direkt sa akumulatora? ne prchkaj po osigurachima Onda cu da imam non-stop otvoren ventil, trebalo bi da dobijem struju samo kad dam kontakt, negde sam procitao da moze sa osiguraca ali za drugi tip motora...

Zna li neko da mi kaze kako da uznem +pol za el.mag.ventil na jamahu XJ600, i da li je uopste moguce odavde uzeti struju, i da li treba neki osigurac,evo kako kod mene izgleda tabla sa osiguracim. Ovde mi je najblize do ventila

Dobro dosao i odmah da te pozovem u nas yamaha fazer-diversion klub: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/57280-yamaha-fazer-diversion-klub/page__pid__1423569__st__720#entry1423569

Nek je sa srecom i u zdravlju da ga vozas