Zato sam te i pitao sa da li znas epilog...

Takodje isto samo sto je u mom slucaju to bilo pre nesto manje od 10 godina tacnije, prvo desni za ulazak u kruzni tok, pa ako ces jos ka centru kruznog toka, onda levi, i na kraju obavezno desni za izlazak iz kruznog toka (btw, ja ovo postujem, ali je jedino dvoje ili troje ljudi koje sam vozila bilo bez komentara na ovo, ostali su u fazonu - sta to radis, ne treba da dajes migavce uopste?!?!?!) Znam vise ljudi, koji su u tom fazonu i za ogledala... >

Zavisi koliko platis vestaka...

Ili si odleteo u zrak, jos onomad... ;D

Koristi obican super lepak... Provereno radi, ali po potrebi moze da se odvije...

;D ;D ;D ;D ;D Videh njegov ogovor, al` kao da te malo cusnem da kazes... ;D ;D ;D

Gosn Lalajko, cemu...? Ako dobijes zvuk slican originalnom, a izgubis na srednim i nizim obrtajima, dobijes na potrosnji, i jos si dao para... ;D

Javi dijagnozu, i pitaj ga usput, koliko koste da ukine blokadu na 19kw...

Ja znam da kod nas postoji podeljena ogovornost, kada su obojica krivi za udes, ali ovo je malo specifican slucaj... ???

Nisam siguran, ali mislim da je Sabac... Zar u Sabcu na kruznom ne pise: zabranjeno zadrzavanje u kruznom toku vise od pola sata?! ;D Nikad se nisam zadrzao duze od pola sata, cak ni kad su stavili onaj SF semafor na sred... ;D ;D ;D ;D ;D

Daj da vidimo koja je lepsa, tvoja sa alpa, ili moja klementina... ;D

Premesteno je gde treba. Mislim da bi iz nekakve diskusije o ovome mogli da se izvuku korisni zakljucci. I ako nas zakon kaze drugacije, za mene bi jedini i stoprocentni krivac za udes u ovom slucaju bio motorista. Rekao bih da na mestu dogadjaja ogranicenje brzine nije vise od 50-60km/h, naravno da niko ne ocekuje topvsko djule koje na tom mestu ide 150km/h. Kao sto rekoh, nas zakon to gleda ovako: bajker odgovara za prekoracenje brzine a vozac automobila za oduzimanje prednosti. Imali smo pre dve godine slican udes u okolini Lazarevca - na mestu gde je ogranicenje 40km/h covek sa autom je skretao u levo. Raskrsnica je u blagoj krivini na desno i vidljivo je manje od 100m unutar krivine. U trenutku kada je bio na levoj polovini kolovoza, u susret mu dolece Honda sa 180km/h. Bajker je prosao sa relativno lakim povredama, a motor je odskocio u vis, pao na krov i tesko povredio putnika na prednjem desnom sedistu. Posle nedelju dana su ga iskljucili sa aparata za odrzavanje zivota... A koga je sud proglasio krivim...?

...Aerodinamicnije su od starih... ;D ;D ;D Ja cu fore radi da moju odstampam u koloru, onako kako ce da izgledaju, i da prelepim preko stare... ;D ;D ;D

Jesi li siguran? Znam da kad su prvi put objavili "idejno resenje" da su odma' rekli da su, makar za kola, vece? Kako da nisam siguran, pa evo mi ga SAT pored stola. E sad, ako su oni slagali i ja sam. U ostalom, ima tema o tome na forumu, sa tacnim dimenzijama novih tablica, pa kome treba neka pretrazi, ja odoh na musaku. Sledeci sat, bezvlasce... ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Meni je delovao kao kamion... ;D

Ako nisi razumeo, to je 200cc=15ks, a 500cc=50ks/27 sad trenutno... ;D...

Na motorima sam 35 godina. Najopasnije, bilo da voziš auto ili motor je da posle pređenih 3-5 hiljada kažeš sebi: Sad sve znam, i očepi gas! Mlađi drugari, mislite o ovome! Taman sam sad u toj fazi, i taman predjoh sa 200cc(75ks/1L), na 500cc(100ks/1L), sto ce reci recept za katastrofu ;D ;D ;D ;D ;D Ali, ogromno iskustvo u kolima, 35 godina, oba motora su enduro, ako neko pogleda statistike, taj profil bajkera, skoro da ne postoji u crnoj hronici... ;D ;D ;D SMANJI KONJE, POBICU DECU! Pa dobro, trenutno je ustrojen na 54ks/1L, ali to cu resim, prvom prilikom... ;D ;D ;D ;D

Policija, hitna pomoc, kuknjava... > >

+1 Neko je spomenuo da se za pri ulasku u kruzni tok daje desni migavac, onda odma levi kad se ukljucis i krenes u kruznom toku da vozis pa onda opet desni kad hoces da se iskljucis iz kruznog toka. Jel moze neko da zamisli sebe da to radi tako? ili jos bolje, nekog zenskog novopecenog vozaca kad krene DESNI-LEVI-BRISACI-LEVI-DESNI-BRISACI sve u pogresnoj brzini ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D, katastrofa u najavi... ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Hehehehehe to u Nisu ne vazi tamo ga stave u kafez pod katancem i dok ne izbrojkis 6000 SEST HILJADA ne daju ti ga moz samo da ga gledas preko zice. Ovde su svi placevi sa mekanom, plasticnom rampom... ;D ;D ;D

Na motorima sam 35 godina. Najopasnije, bilo da voziš auto ili motor je da posle pređenih 3-5 hiljada kažeš sebi: Sad sve znam, i očepi gas! Mlađi drugari, mislite o ovome! Taman sam sad u toj fazi, i taman predjoh sa 200cc(75ks/1L), na 500cc(100ks/1L), sto ce reci recept za katastrofu ;D ;D ;D ;D ;D Ali, ogromno iskustvo u kolima, 35 godina, oba motora su enduro, ako neko pogleda statistike, taj profil bajkera, skoro da ne postoji u crnoj hronici... ;D ;D ;D

Mene nije mrzelo da ti pisem o paucima... ;D ;D ;D ;D ;D

Ustvari, nije nikakva tajna, meni je ispricao radnik parking servisa... Pre oko 7-8 meseci, nekom liku digli fronteru, ispred sopstvene garaze... ;D Odneli auto dole ispod Kalisa, u neko doba, lik dosao besan kao ris, ovi kazu isli po prijavi, mora da plati, Ovaj ih otera u tri lepe, sedne u auto i odeeee... Kroz rampu... ;D ;D ;D Pitam i, sta sad? Kaze lik, nista, rampa je elasticna, lagana, vratila se sama nazad, mozemo da ga tuzimo sto nije platio odnosenje, ali je mala cifra u pitanju, pa misli da nece da ga tuze, a za nepropisno parkiranje, mogu da ga duvaju... Tj, moze da ga ganja sudija za prekrsaje, ali iz mog iskustva, znam da nikad, ili skoro nikad ne salju, X puta sam skinuo auto sa pauka, nikad nisam platio kaznu, i nikad mi nije stiglo od sudije nista... ;D ;D ;D

E, da, iskustvo je kad posle 16 godina voznje odes da polazes testove, pa ti treba oko minut... ;D Sto ne znaci da ces poloziti... ;D ;D ;D ;D ;D

Odgovaras na poruke u 5 ujutru, ako si vec na tocku, stvarno nisi u vinklu... ;D ;D ;D ;D