Svaka čast da si se upustio na avantura trek sa tezim motorom Da je bilo suvo, verujem da bi izgurao ceo trek bez vecih problema.

Šuma na "prijatno"-blatnjavio-kišnih 5 stepeni

Uzete su kvalitetnije, sa hladnjakom. Bas set za Stroma. Ali eto opet, radile su onako

Da, mislim na tebe I ne mogu ja pricati o tvojim problemima tj. koje si probleme imao jer ne znah tacne detalje.

Ne, posto je nabavka bila komplikovana. Ali jesam stavljao LED sijalice u normalan far. Od 4 Stroma (Gen 3), na 2 su bacala ok snop, dok na druga 2 nisu. Na mom nije bilo ok, pa probao one jace halogenke za kratko svetlo (neka Philips). Ta je stvarno bolje bacala svetlo, ali brze i crkne. Na kraju sam ostao pri tome da ostane obicna halogenka, ali da imam i maglenke. Jednostavnije je

Probao sam 800ku i nije mi legla. Ovo su moja zapazanja sa 2 probe: I opet, kada sam uzimao pre koji mesec 650ku (da zamenim staru 650ku), razmisljao sam sta mi je alternativa, a da nije 800ka. Stalno sam se vracao do Aprilije Tuareg 660. Na kraju je prelomila finansijska strana. Povoljna cena i povoljan kredit za 650ku (a uz to znam da mi odgovara za moje potrebe).

Jos uvek nema ikakvih informacija, osim toga sto su studenti objavili da je komemorativni skup 1.11. i da dosta ljudi hoce peske da dolazi do Novog Sada. Imaju studenti puno toga da se dogovore, koordinisu, da se naprave planovi, itd. pre nego sto se uopste dodje do plana za bajkere Takodje, moje misljenje je da defile (onaj klasicni, gde se pravi dosta buke) moze biti neprimeren. Te setnje do Zeleznicke stanice svakog 1. u mesecu obicno prodju u tisini tj. bez preterane buke. Ali, videcemo sta ce se smisliti kao plan i program.

To na 13:00 je bio totalno opcioni deo. Tu se spustao i penjao samo ko hoce (ja nisam jer je morao neko i da snima). A uglavnom hocemo na takva cuda jer je izazov (Savo javi se) Bio je zanimljiv CRF adv ekipa nije imala nekih problema (osim probusene gume, opet Savo javi se ). To da li je trek tezak ili ne dosta zavisi od iskustva u off road voznji, pa onda tek koji motocikl vozis i sa kakvim gumama. Ljudi koji su vozili vece/teze motocikle su se uglavnom vise naradili od nas sa manjim/laksim, a opet su zavrsili trek (ili barem vecinu).

Prijave na linku iz predhodnog post-a, a info kako je bilo prosli put :

Spustiti se je lako. Samo Savi daš kontrole A popeti, morali bi sva 3ca da zapnemo.

Porucili smo direkt preko njihovog sajta, samo smo imali tad neku semu da dodje u hrvatsku. Sada bi narucio na neku od firmi sto dovozi stvari iz nemacke. Mi smo wilbersa izabrali jer ima -3cm opciju (imamo kratke noge, jbg), pa nam vise odgovaralo. @nvic ima yss i zadovoljan je. Mislim da ti je sve to manje vise isto. Bitnije je da uzmes ogibljenje koje odgovara tvojoj tezini. I da ima mogucnost da se servisira.

Jeste lose fabricko vesanje, ali daleko od toga da ne moze da se vozi. Doduse nekako moras da vozis oko limitacija ogibljenja. @DjordjeMijailovic i ja smo se fino navozali sa originalnim. Naravno, kako raste iskustvo, raste i brzina pa nedostaci ogibljenja dolaze vise do izrazaja. Ali onda pljunes kes i uzmes neko bolje tipa ktech, yss, wilbers (u nasem slucaju). Premotati na 1:20 pa odgledati jedno 20ak sekundi. Vidi se kako se crf sa originalnim vesanjem ljulja na vecoj brzini.

Kupio si jos jedno motorče? Kukuuuuu