Kineski brendovi polako ali sigurno osvajaju auto i moto industriju. Svuda su, imaju znanje i resurse i rade isto ono što su radili sa mobilnim telefonima i na taj način se probijaju... Naravno, krenuli su sa jeftinim malim motorima koji nisu sinonim kvaliteta, a sada proizvode ozbiljne motocikle sa ozbiljnim komponentama. Slažem se da je za Srb najvažnije ko je predstavnik, mada ne i presudno, nije Evropa daleko, mogu odande delovi. Trenutno, za nekog ko nema 20-30k eura da odvoji za motor, nema bolje kupovine od kineza, biraš samo koji ti odgovara. E sad, naravno, uvek će biti ljudi koji vole određene brendove i koji ne kupuju ništa drugo, što isto razumem,svako od nas sebi bira. Ali recimo srt 700x vs strom 650, za mene iako je strom nešto što mi se oduvek dopadalo, uzeo bih definitivno srt bez razmišljanja. Ta razlika u odnosu uloženo, dobijeno meni znači, 2k eura nije malo. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Ti što pale prednje maglenke da bi auto izgledao moćnije osobe obično upale zadnje nesvesno. I onda ako si slučajno u koloni iza njega, oslepiš... Čovek koji ima bar neko dešavanje u glavi neće ih paliti... To bi trebalo da bude drastično kažnjivo jer baš smeta vozačima iza. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

U Irigu ima kamera za brzinu? Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Sa moje tačke gledišta jako je nezahvalno savetovati nekog koji motor je bolji.... Ono što odgovara meni, možda nikom više ne odgovara i obrnuto. Da su oba odlični motori, jesu... Sedneš probaš i kupiš ono što ti misliš da je bolje, po kojim god parametrima da biraš. Ja recimo ceo život kupujem nešto što svi kažu šta će ti to...Nekad sam zadovoljan, nekad manje ali tako ti je to. A što se tiče recimo mog izbora između ova dva, definitivno Benelli, zašto? Meni je lepši, komforniji, srce vuče ka njemu... Uz napomenu da sam samo sedeo na oba... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Sad kad protumače da imaš B kategoriju a ne V i zalepe probnu.... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Čestitke kolega, da služi mašina [emoji482] Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Verujem da ni drugi nisu puno bolji... Ali 7 dana za redovan servis... Mnogo mi to nešto dugo.... Ali dobro, bar znaš koliko unapred treba da se javiš Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Iskreno, jedina stvar koja me odbija od Voge je Atv.. Nisam sarađivao sa njima nikad ali mi jednostavno ne ulivaju neko poverenje. Nemaju neki drugi servis u mreži? Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

3 dana nedeljno Ruma-Beograd ujutru i nazad oko 17h... Kad se obučem i prolazim kroz grad gledaju me kao debila... Jeste vruće dok stojiš i kroz gužvu dok ideš ali radije to nego bez opreme. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Realno ako pričamo o toj kategoriji onda Benelli ili Voge, tu se ja lomim, a imam u planu na proleće da kupujem... QJ ne bih razmatrao osim onog 700x modela, jer plaćati za 550 skuplju registraciju da bi vozio praktično Benelli, nije mi baš neka logika. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Red bull bi trebao da je na trećem motoru, ali je drugi odvozao svega 2,3 trke i dalje je itekako upotrebljiv... Daleko su oni od kazni, jer su najduže vozili sa prvim motorom Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Kod ferarija je najzanimljivije što ih napuštaju ljudi koji rade dobar posao... Ali godinama se svi bukvalno sprdaju sa strategijom ferarija a čini mi se da tu jedino nije bilo promena i da strategiju vode isti ljudi već godinama... Prosto mi je verovatno da ne vide ni ono što mi vidimo na ekranima... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Svakako jeste ovo ogroman skok za Meklaren... Mislim da skoro niko nije imao ovakav skok nakon izmena u toku sezone. Videćemo šta će sledeća trka da donese ali očekujem slabiji Meklaren, Williams takođe... Za Maxa u RB-u mi se čini da, ukoliko ga ne želimo na podijumu, krene bar 10 krugova posle svih... Pa da bude zanimljivo... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Na trenutne cene polovnjaka, samo nov dolazi u obzir... Bar sa moje tačke gledišta.... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Nema heel-toe... Ja pitao da li može da se nabavi, nisu bili sigurni, pretpostavljali su da može.. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Zanimljiva trka, kiša, vozačke sposobnosti na delu. Max još jednom pokazao da itekako zna da vozi i zašto je trenutno broj 1. Ferrari opet pokazao kako ne treba, Aston napravio ključnu grešku sa odlaskom u pit i izbor pogrešnih guma. Mercedes je pitanje gde je trenutno sa novom verzijom bolida... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Aston Martin ovim potezom govori koliko su im ozbiljni planovi za f1... Drago mi je što Honda ostaje a i lepo je imati što više različitih proizvođača motora. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Ne bih bežao od QJ, dobra garancija, pristojna cena... Ali zbog registracije bih pre benelli ako pričamo o A2 kategoriji, tih 50 kubika više prave lepu razliku u registraciji. Kada bih se odlučio za QJ onda bi to bio srt 700x, kao naredni korak posle A2 kategorije... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Bar zanimljivija trka od Bakua... Opra ih Max, tačno da je krenuo sa prvog mesta sve bi ih obišao za ceo krug... Simply lovely. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Stari sistem sprinta mi se nije sviđao. Ovo mi deluje zanimljivije kad čitam, videćemo kako će da izgleda. Ali realno, klasičan sistem 3 treninga, kvalifikacije i trka su najbolji. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Kinezi polako opipavaju tržište, bar iz mog ugla gledanja... Krenuli su i u auto i u moto svetu sa kupovinom evropljana zbog brenda. Sada već kreću sa svojim imenima, ponosno ističu imena svojih matičnih kompanija... I na kraju, očekujem da će da pokriju dobar deo evropskog tržišta. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Ja uzeh sebi Vanucci VTS 2. Imaju zaštitu prstiju, ojačanje na peti i zaštitu zglobova. Znam da sa strane zaštite nisu idealne, ali s obzirom da vozim skuter, za svakodnevnu upotrebu su mi top. Imam zaštitu koliku toliku a opet funkcionalnu cipelu koja izgleda kao klasična i može i na posao u njima. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Prodaje @Blaza svoju Apriliu, imaš na forumu šta je sve sređeno. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Ja napisah da prođem desnom trakom, znam da je kažnjivo i da nije dozvoljeno. Ali ja ne idem u levu traku sem kad pretičem, što bi ovim slučajevima značilo da se ja iz potpuno prazne desne trake prebacim u levu da bih sačekao da se majstor skloni iz iste. Probao više puta, ne radi, moram da kočim i da čekam da se opameti ovaj ispred. Retko blicam jer sam primetio da nakon toga dosta vozača se gubi i dovode i sebe i mene u rizik. Većina spavača u levoj traci su osobe koje nemaju osećaj za vožnju i rizični su na putu, stoga ne izlazim u levu, držim se desne i spremno pratim pogledom ovog levo. Naravno, ukoliko ima nekog ispred mene u desnoj traci, onda idem u levu. Ne kažem da je ispravno i pametno, ali za mene manje stresno. Sreća pa nemam neki brz auto [emoji23] Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Ja sam na autoputu uvek po tempomatu 145, što mu dođe 140 po gps (mereno) i usporim samo kod portala, nikad ne blicam ukoliko moram da usporim dok neko pretiče, samo ukoliko krene da me seče. Ali recimo kada idem za Bg i nazad do Rume uvek obiđem bar 10 auta desnom trakom i to ne da se prebacujem iz leve, već vozim desnom i prolazim pored njih. Što se tiče prosečne brzine, platio sam 4 kazne na autoputu zbog prosečne, sve sam žurio. Od Šimanovaca do Rume koliko god da voziš prosečna ne ide preko 145, bar meni ne i kazna je 5k, 2,5k u roku od 8 dana. Ali itekako je moguće imati i veći prosek, Jagodina - Vrčin 158 kmh. Taj dan sam baš žurio a potrefilo se da nema nikog, kazna je bila 10k, 5 u roku 8 dana. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk