Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Drugović jeste odličan, ali je već zaboravljen, nema sponzore, nema lovu, teško da će ikada dobiti šansu. A realno je zaslužio jer je odličan, realno doći do titule šampiona F2 bez sponzora i nekog ozbiljnog sa lovom iza, naklon do poda. Meni je recimo i Colapinto zanimljiv, dobio je šansu do kraja sezone, za sada to deluje odlično, ume da se trka, ali gde će na kraju sezone? Nazad u F2... Sledeće godine će biti dvojica mladih, Berman i Antoneli iako realno nisu najbolje što može da se odabere. A onda opet verovatno neko vreme bez mesta za nove vozače... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Skinuo zadnji točak, ako sve bude kako treba, sutra nova guma... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Tu se slažem, Hadjar je odličan ali da li će dobiti šansu, pitanje je. Mnogo mladih vozača nakon F2 nestane jer nema mesta. Mada s obzirom da RB ide u rikverc i da je vrlo moguće da nakon 2025 Max ode, Hadjar bi bi logičan izbor. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Koliko se šuška po medijima, ovaj potez je napravljen da bi se videlo može li Lawson da vozi uz Maxa naredne godine... Daniel je već gotov, al Checo ide njegovim stopama lagano... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

I ja sam tako smatrao, a na kraju ostao sa A2 [emoji23] A2 su mi upisali zbog godina, nisam imao pune 24 a već su uveli taj zakon (pre nego što sam podigao dozvolu). Nisam se odmah nešto preterano bunio jer je u tom trenutku bilo da nakon 2 godine samo se upisuje dodatna kategorija... Kada je prošlo dve godine, rekli su da ne ide samo upis kategorije, već polaganje ponovo... E tu sam pokušavao na 100 načina, sve što mi je palo na pamet, sem falsifikovanja dokumenata.... Tih godina je bili ludilo sa izmenama i dopunama zakona... Sećam se 2010 položili drugar i ja, u par dana razlike, ja za B on za C. Ja odem da podignem odmah dozvolu a njega mrzelo i ode krajem godine... Ja dobijem punu B (tada još onu rozu) , a on probnu B i morao da čeka C dok nije napunio 21 godinu... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Mora ponovo polaganje... Isti slučaj kod mene... Položio za A i dobio A2 uz napomenu da nakon 2 godine se upisuje puna A . 2014, nakon dve godine otišao da upišem A, rekli ne može, mora ponovno polaganje, izmena zakona bila 2013. Nema šta nisam probao, ali na kraju, najjednostavniji način je ponovno polaganje... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Juče uzeh APro u Maxmomentu, dvodelno. Deluje kvalitetno i laganu kišu odradilo bez problema. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Ako Lawrence bude menjao sina, očekujem Maksa na njegovom mestu... Ako ništa, verujem da će mu to biti prvi pik. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Trebalo bi da su Vanucci VTS 2. Imam ih ja 2 godine već i super su. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Grci su pobednici u "korišćenju" moto opreme i "održavanju" motocikala.... [emoji23] Bar ovo po turističkim mestima što viđam. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Bogami, Red Bull se opasno osipa.... Wheatley je jedan od ključnih šrafova ekipe.... Sve mi se čini da će Maks na kraju u Mercedes... Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Cimni DD moto, oni rade Ls2 isto. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Ne znam da li je tema za to ili ne ali ne nađoh drugu. Servisiram mog Sym-a ovih dana i ostalo mi je još ulje u diferencijalu (ili koji god mu je naziv). E sad, s obzirom da nisam nešto stručan, našao sam se u dilemi. Fabrika preporučuje hipoidno 85w140 ili kao alternativu 85w90. Ni jedno ni drugo ulje ne uspevam da nađem u litarskom pakovanju. Da li je problem sipati 80w90 ili 75w90? Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Ništa čudno, nismo svi isto građeni. Ja imam duge noge i kolena su mi na knap na rezervoaru. Uspeo sam nekako da se namestim, ali ne znam koliko bi mi bilo komforno u vožnji Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Gledah ga i ja na sajmu, sedeo, pipkao. Odlična ponuda, možda i najbolja u okvirima A2 kategorije. Prodavac iz skuter centra maksimalno ljubazan i uslužan. Mada je meni sa 189 knap i to je ono što je možda i jedini razlog zašto već nije kaparisan. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Da opravda cenu? Ne vidim drugi razlog Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Videh jutros jednog SVT-a na ulazu u Rumu. Ne znam da li je neko sa foruma ali motor je toliko prepoznatljiv. Iz daljine sam odmah znao da se radi o svt Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Čestitke, lep kao lutka. Čim se prolepša vreme, očekujem neke utiske ovde [emoji4] Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Meni ovo deluje samo kao marketinški trik... Red bull je ostao zaboravljen u vezi svih dešavanja proteklih nedelja, pa mi deluje kao da su pustili nešto u etar da bi se fokus na njih vratio. Iskreno šta god da je, ne očekujem da će se bilo šta desiti. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Nosim već godinu dana ls2 storm, samo druga kolor šema. Što se mene tiče, kaciga je skroz ok, nikakvih problema sa njom, ide pinlock uz nju što je dobro... Za te pare nisam našao nešto što deluje kvalitetnije a da mi odgovara... Kaciga jeste glomazna ali ne osećam da je nosim. Što se buke tiče, buka raste kako brzina raste ali do nekih 120 km/h nije uopšte velika buka, tj ne zviždi mnogo. Da se ogradim nemam neka iskustva sa full face kacigama. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Ideja mog posta je bila da prenesem neko svoje iskustvo vezano za auto industriju, s obzirom da je Alekre započeo. Kao što i napisah, ne tvrdim da je isto i u moto industriji. Što se tiče RE, ne smatram da su loši, čak šta više da su se neke kockice poklopile jedan bi meteor bio u mojoj garaži. A što se tiče odgovora @Urban Rider, nisam radio kao razvojni inženjer, ali sam sarađivao sa inženjerima razvoja u nabavci materijala za prototipove, probne serije i imao uvid u specifikacije zahtevane od kupaca tj proizvođača automobila. Ukoliko te put nekada nanese u blizini Rume, javi se, pa ću ti uz neko pivo preneti svoja iskustva koja imam i kao radnik u proizvodnji, kao radnik u logistici i na kraju kao IT konsultant u kompaniji koja se bavi, pored svega ostalog, i sklapanjem nekih od najluksuznijih automobila danas. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Od 2015 radim u autoindustriji, prošao kroz 4 korporacije i video brdo proizvoda, od sistema brisača i brisača, instalacija za kamione i automobile, pa onda elektronike itd.... Kontrola kvaliteta postoji samo na papiru, u realnosti je skroz drugačije... Isto tako neretko sami projekti automobila se prave tako da se fokus stavlja na vidljivo a na vitalne delove idu najjeftinije komponente.... I to se uglavnom dešava sa premium brendovima, do sada nisam video da to rade proizvođači sa manjim udelom na tržištu... Da li je tako u moto industriji ne mogu da tvrdim, ali ne vidim zašto bi bilo drugačije. Što ne znači da je RE loš, čak šta više mislim da je bolji od nekih zvučnijih konkurenata, bar dok ne dostignu status u Evropi. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Upravo videh na polovnim oglas za qj fort 350 i cenu 5400 evropejaca. Ko prvi kupuje? [emoji16] Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Nisu ukinute probne, i dalje postoje. U koliko se ne varam, u ovom slučaju će b biti probna ali sa rokom do isteka probne za A2. Ukoliko probna A2 istekne pre nego što položiš B, u tom slučaju bi trebalo da ide puna B. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk