Ju lepote....

Na stranu kakva nam je admistracija i gde odlaze pare od kazni,ali smo narod koji gleda kako da izbegne nesto. Jako tesko prihvatamo promene.Imate postove o prosecnoj na auto putu tipa vozim 200 i pijem kafu...cemu? @Alekre je rekao jednu poentu,brdo je drugih.Nek se javi jedan kolega bajker ovde kome nije bar jednom neko na punoj iz suprotnog smera preticao i terao ga da bezi sa puta.Drustvo smo bahatih i samozivih...jebiga

Da ce doci,doci ce...da ce biti pizdarija,nesto mi se cini da ce i toga biti. Cuvajte se ljudi....pamet u glavu

Lagano ce nas naterati da vozimo 300-400 kubika i 50 ks.Em registracija jeftinija,em malo trosi.Tacno se vidi da drzava brine za nas

I obavezno ga teraj prvom prilikom da ga @shoyyka izriba kako Bog zapoveda.Ja kad vidim njegove motore,sramota me

Okle i 450,Kawasaki je to,samo prepolove U ovom slucaju sa velikog Versysa skinu 1 cilindar i eto ga

Zalosna je vest o pogibiji bilo koga a pogotovu gubitak mladog zivota...Ali post ti je u najmanju ruku pogresan... Sa obe strane ima svakakvih.

Ja u 11150GS sipao motorex,skupo kao djavo,sipao fuchs,sipao motul i na kraju zavrsio na Mannol...Sta sam primetio...sve i jedno ulje do 3500km ne mrda,posle toga krene da ga troskari,dospem sta je ostalo od zamene,i na 5000km ga menjam. Ajd sad budi pametan. Pri tome razlika cene Manolla i Motorex kao dupe i oko

Al to su bila vremena...

Pa i nisu ako 20 godina piješ, pušiš i masno se raniš

Ja samo znam da mene ovde jedino pare sprečavaju da ovo vozim . Motor je top, ali izgleda da sve više novih "bajkera" Biraju učešće i rate za nov Kinez, takvo vreme valjda došlo

Par redova... Kao prvo deca su nam zapuštena, (ne prozivam nikoga) što se vidi u opštoj kulturi i samim tim u saobraćaju. Kao drugo red se mora uvesti u sve kategorije učesnika u saobraćaju- drugo je na koji način to naša država radi. Kao treće, da bi sve ovo imalo smisla mnogo još stvari mora da se promeni (uputstva za tehničke preglede, trezor zbog RAT, auto škole zbog polaganja, osiguranja zbog nalepnice) dug je to proces, ovo je tek početak. Obaška što se takvim vozilima skidaju identifikacione pločice još u fabrici, što zamenom dve žice možeš da skineš blokadu itd... I kao u svemu zbog manjine bahatih će najebati većina normalnih... Al to je već druga tema

Nekada se to u školama učilo, pa i kao pešak izadješ u svet pa znaš bar osnovna pravila. Sad pešak nije u obavezi ni da zna šta znači znak STOP. Činjenično stanje je da je vozila drastično više i da u ovom ludilu od saobraćaja neke stvari moraju da se kontrolišu. I da, lakše je izmeniti pravilnik o podeli motornih vozila nego načine homologacija vozila, uvoznički lobi i postprodajne izmene na vozilima. (Skidanje blokada, uklanjanje pedala itd)

Ja sam radio u VM Tapetarija Kraljevo,malo je reci da sam svaki put bio prezadovoljan i uradjenim, i cenom

Sa strane na samom ulazu u rampu siva limena kutija - kategorizator, očitava klasu vozila pre samog ulaska. Tako zna