pozdrav

Ovo nije predstavljanje. Clana molimo da se predstavi ponovo, u novom topicu - uputstvo sta sve MORA da pise u predstavljanju moze da vidi kao uvodni tekst pre predstavljanja. Hvala.

Da, to je definitivno recept, redaljka rodbine sa bejzbolkama, uzmes kredu i sve je u redu :mrgreen:

Pa OK, reagovao sam emotivno pa sam mozda previse naglasio neke stvari... da se ne ponavljam, zivi i pusti druge da zive, tj. ne pljuj po drugima, to je moja poenta

Hehehe, Mikko nemoj vise ni da nosis aparat, bolje ti ide sa mobilnim! :mrgreen: Salim se, super voznja i odlicne slike - kao i obicno! :wink: :kul:

Predstavi se u novom topicu kao i svi ostali. Ovo sto si na pisao nije predstavljanje, nego pitanje upuceno forumasima.

Jesi, dok se nisi skucao pa od Stromica ostali samo dugmici :wink:

dobrodosao

welcome

1. Slazem se 2. Spreda se vide farovi, to je OK 3. Ovde se ne slazem - zamislite voznju po mrkloj noci, vracate se sa mora ili Zlatibora Ibarskom ka Beogradu, kasnite, i pocinje da pada kisa. Auto je u takvim uslovima sasvim sigurno brzi od motora, osim ako bajker ima deathwish :roll: 4. Ok, zavisi iz kog ugla, ali mislim da cak i tu farovi koji osvetle prsluk omogucavaju da se motorista vidi mnogo ranije...

Ima - sa prednje strane. Bez prsluka, npr u mracnoj noci po losem vremenu (npr pocela da pada kisa) "tackica" od zadnjeg pozicionog svetla se prilicno slabo vidi na npr krivudavom putu, dok prsluk moze da znaci razliku izmedju "video sam ga na 30 metara" i "video sam ga na 130 metara". Prilicno, zar ne? Takodje, umorni vozac npr kamiona ili autobusa (ili kola, svejedno) moze zadnje stop svetlo motora pomesati sa automobilskim, misleci pri tome da je ispred automobil sa jednim neispravnim svetlom, sve dok ne pridje prilicno blizu. Mislim da prsluk itekako ima funkciju u voznji po noci ili magli, a kao sto SpaVe rece, takodje vrlo moze da koristi kad je neophodno stati na sred puta... uz sve to, ne zaboravite da kod nas te prsluke po sluzbenoj duznosti nosi policija, pa su ostali vozaci navikli (Pavlovljev refleks, sta cete) da cim ih vide refleksno usporavaju voznju...

Bolje da "isecemo" coveka ovde, nego da ga stvarno ISECE neko u saobracaju, ne daj Boze :roll: Ja ne verujem u "OK je 600, 750 ili 1000ccm za prvi motor, samo pametno" price, zato sto se zasnivaju na pretpostavci da je covek super stalozen, hiper razuman, izuzetno strpljiv i pazljiv kao u staklarskoj radnji. I ne kazem, ima i takvih... samo ih ima malo. Moje je dobronamerno misljenje da je bolji put ucenja step by step, ali sada sta je tu je.

Super cena! I izuzetno korisna stvar, pogotovo kada se vozi otvorenim putem u nocnim casovima. Vrlo rado bih obukao jedan, da smo ih poneli kada smo se prosli vikend vracali nocu sa Zlatibora Ibarskom magistralom...

welcome

Pozdrav, napisi odakle si i cime se bavis

Tako je Cope. Do stotke, eventualno 120 jos i djene-djene, nakon toga pomoz' Boze, ko prezivi pricace. Zato ja takodje vozim na otvorenom u okvirima pomenutih, koliko toliko "kontrolabilnih" brzina, sa izuzetkom auto puta gde moze da se odvrne vise, ali opet samo ako nema gusceg saobracaja.

Ovo nije predstavljanje. Ovo zakljucavamo, i molimo clana da se u novom predstavljanju predstavi kao i ostali forumasi. Detalji kako predstavljanje mora da izgleda pisu u uvodu predstavljanja. Hvala.

dobrodosao

Mare, pa ne moras da ga vuces, rekao sam ti da ne moze ispod cene :mrgreen: :finger: :baeh: Sad ozbiljno, smatram da je velika verovatnoca da ce covek nastradati. Nazalost, naglasavam. Sustine je u staroj izreci koja se sto puta potvrdila: bajkeri, odnosno vozaci na dva tocka se dele samo u dve grupe: oni koji su vec pali i oni koji ce tek pasti. Na prste jedne ruke mogu da se nabroje ljudi koji nikad nisu pali, te su sve sanse da ce tokom prve sezone imati bliski susret sa asfaltom, drugim prevoznim sredstvom ili ako ima srece, sa npr. travom. Kako mu je snaga i odziv na gas prvog motora obrnuto proporcionalna motoraskom iskustvu, nazalost mislim da je pad gotovo neminovan. Da je covek razmisljao, i da je sklon step-by-step ucenju i odgovornom i bezbednom ulazenju u svet motorciklizma, verovatno bi makar za jednu sezonu kupio nesto slabije, neki skuter. Ne znam, voleo bih da gresim, ali mislim da mu je prognoza losa... :roll:

kazi mu da ce Smajser da ga sa'rani kad cuje da vise nije jedini sa zenskim Stromom :mrgreen: Znas kako, sanse su prilicne da nastrada - realno. Ako je pametan, ima sansu da ostane u sedlu bar dok ne nauci osnovne stvari. Mada utisak mi je da lik ima visak para i manjak pameti, ne zameri ako gresim. Ako zelis da mu pomognes, ubedi ga pre svega da se uclani na forum, pa mozda oseti potrebu da pita nekoga nesto i mozda nesto i nauci... dok nije prekasno.

Lepo pise kako mora da izgleda predstavljanje. ovo zakljucavam, a clan neka se predstavi kao covek u novom predstavljanju - kao i svi ostali.

welcome

Pozdrav, dingospo Molim te napisi koliko ti je godina, cime se bavis i odakle si - to je obavezni deo predstavljanja. Hvala!

forty two, mislim da sarkazam i ironija u tvom postu nemaju poentu. Niko te nije ni prozvao, niti dao osnova da se osecas uvredjenim. Ponajmanje ti je ugrozen kredibilitet, dakle mislim da si potpuno nepotrebno napisao ovakav post. No, kako god... Moje pitanje je bilo upuceno iskljucivo u smislu pojasnjenja licnog stava, kao i statusa po pitanju formalne (ne)vezanosti za policiju.

Cestitam! Da se srecno vozis! PS na tom motoru sam ja ucio da vozim :wink: