Jump to content

Moto Zajednica

andrejp

Uvek sa nama
  • Broj tema i poruka

    884
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

    Never

Sve što je postavio član: andrejp

  1. Dobrodosao Nikola, napisi odakle si
  2. Dakle, danas je STROM sekta sa malobrojnim, ali odabranim prikljucenim clanovima obrnula opusteni krug od cca 500+km. Putovali su i druzili se sledeci sektasi: Smajser sa suprugom, Djura, AndrejP, YOman sa devojkom, Dr.Chala (dosao na Mokru Goru), Koma (pravac Kragujevac!) Ekipa koja jos nije "primila strom veru", ali je na putu pa je stoga isla ili se susrela sa stromerima: Mikka, Mina, Dane, Veci Crnogorac Posto ce da uslede fotografije i pisanija, samo da ukratko napravim rezime: Vise od 500km po sjajnom danu za voznju Fenomenalna ekipa ljudi Odlican (mestimicno dobar do korektan) asfalt, lep put i ruta Jedan incident koji je imala Mina ali se srecom sve (relativno) OK zavrsilo
  3. Cestitke! Srecno ga vozio!
  4. Tvoj motor mozes da podmazujes sam cak i sa okretanem lanca. DiRRty moze lepo da ti objasni kako, nije nista posebno tesko samo da motor nije previse tezak (kao npr Strom :oops: ) Dok ne savladas tu tehniku, evo jednostavne metode: stavis motor na nozicu, podmazes vidljivi deo lanca, onda ustanes i pomeris motor za otprilike pola metra do metar (da se ukaze nepodmazani deo), onda ponovis isto to... dok ne podmazes sve. I naravno, lanac podmazujes dok je vruc, odnosno neposredno posle voznje - u suprotnom si ga dzabe podmazivao
  5. Djole, dopuni predstavljanje sa poznatim: odakle si, cime se bavis i sta te jos interesuje sem motora... Dobrodosao
  6. Na mestu vooooo-LJNO! Dobrodosao
  7. Dobrodosao. Samo iskljuci Caps Lock (velika slova) dok pises, ovako izgleda kao da stalno vices...
  8. alo kolege urednici, zakljucavajte ovo, davno je resen problem
  9. Laka joj zemlja... ne znam sta vise da napisem, evo peti put brisem ono sto otkucam...
  10. Znas kako, ako cemo iskreno to je moguce van propisa, odnosno nisam siguran da li neko proizvodi nesto tako malo... mozda za enduro, znam da se to pocinje vrlo rano, mozda DiRRty moze da ti pomogne? Pogledao bih eventualno da li Italijani imaju nesto, pogledaj na nihovim sajtovima.. ipak prilicne su sanse da neces naci nista tako malo... ...bez ljutnje, ja ne bih vozio tako malo dete na motoru :roll:
  11. Radjo, pre svega cestitam. PS menjaj to u potpisu ispod avatara E sada, pre svega osnovno je - polako sa gasom! Ako ovo poslusas, sve ostalo je lakse... ako ne poslusas, moze da te kosta mnogo vise nego ma koji servis (ne daj Boze!). Sto se tice samog odrzavanja, ja ne vozim R masinu pa necu ulaziti u detalje, Pablo, Evil Zo, Dexterr, DiRRty i ostali mogu mnogo vise da ti kazu... ja bih samo napomenuo da je veoma bitno da ti je ulje uvek odgovarajuceg nivoa (odnosno da ga ima dovoljno), da ga redovno menjas sa kvalitetnim uljem, da ti je pritisak u gumama uvek kako je proizvodjac propisao i da redovno odmascujes i podmazujes lanac. R motori su prilicno osetljive sprave i na njima se mnogo pre oseti ma kakva promena uzrokovana losim ili neadekvatnim odrzavanjem nego na enguro i touring motorima...
  12. Integralna, malo veca (MALO! veca) kako bi mogao da je koristi 2 sezone. Mislim da je jet kaciga prilicno nebezbedna za tako malo dete..
  13. Dobrodosao Rumba. Bilo bi lepo da napises cime se bavis, kao i koja su ti interesovanja sem motora..
  14. Prvo da potvrdim, ja definitivno idem. Sale Umag, vidimo se uskoro! Moj raspored je: polazak petak 11, povratak ponedeljak 14 Meni ovo nije problem, ali gradjanima Srbije koji nemaju dvojno drzavljanstvo TREBA VIZA za Sloveniju. Za Hrvatsku ne, slazem se. Gorane, kao sto smo pricali, idemo! :wink:
  15. Onda nista od komunikacije. Ovo zakljucavam, a ti postuj ostale ljude na ovom forumu i predstavi se kao covek u novom topicu, ako hoces da te forumasi prihvate kao svog. Hvala.
  16. evo mog iskustva: Kao sto znas, trenutno vozim Strom 1000. Takodje radim u centru, kancelarija mi je u crvenoj zoni sto automatski iskljucuje kola kao opciju (u smislu parkiranja u neposrednoj blizini, pa kolima idem na donji Dorcol, ili dolazi sluzbeni vozac po mene). Motor mi je pravo spasenje. E sada: Prvo, ako ides motorom na posao moras da se presvlacis. Ja sam na poslu u odelu, tako da uvek imam jedno ili dva odela (sa pratecim cipelama i kravatom) u ormanu u kancelariji, a jednom do dva puta nedeljno nosim ta kuci a donosim nova. Jos uvek je previse hladno da bi se vozilo bez moto pantalona sa postavom, tako da se trenutno svako jutro presvlacim u kompletnu opremu (sem cizama). Iskreno, mislim da ni tokom leta necu voziti bez toga, jednostavno osecam se prijatnije i sigurnije. U opremu u kojoj UVEK vozim po gradu ulaze kaciga, jakna, rukavice, pojas i stitnici za kolena OBAVEZNO. Parkiranje - pred ulazom, normalno Ovo je jedna od osnovnih prednosti motora, pored naravno licnog zadovoljstva koji motor pruza. Sto se tice saobracaja, svako jutro prelazim Autokomandu i Slaviju, kao i najuzi centar te mislim da su guzve prihvatljive, ako ides pre 8:30. Nakon toga, nastaje haos. Kako bi u punoj meri iskoristio prednosti motora, moras tu i tamo da vozis "ne sasvim u skladu sa propisima", da ne ulazim u detalje. Poenta je da nikada ne ugrozis ni sebe ni druge ucesnike u saobracaju time sto ces da preteras sa obilazenjem, ubacivanjem ispred nekoga u preticanju itd. Ljudi su ujutro relativno odmorni i budni, ali s druge strane se svima zuri i maksimalno se trudim da ne ulazim u situacije koje su potencijalno visoko rizicne, pogotovo nikad ne zaboravljajuci cinjenicu da je motorista UVEK slabiji od automobila u slucaju sudara. Motor: sasvim iskreno, planiram da tokom sezone uzmem i neki skuter od 125-250ccm, ne vise. Lepo je ponekad doci 1000kom na posao u centru, a kada vozis samo to i nemas izbora. Medjutim, ako zelis da potpuno koristis sve prednosti dva tocka i da imas maksimalno efikasnu potrosnju goriva, koriscenje vremena i najbezbrizniju voznju, preporucujem skuter. Razlozi za to su sledeci: skuter je PRILAGODJEN za grad. Samo gas kocnica, bezbrizno i opusteno. Manje presvlacenja je neophodno, manja je potrosnja goriva, lakse se vozi (u smislu manje drndanja sa menjacem i kvacilom), itd itd. Dakle: ja bih ozbiljno razmislio na tvom mestu o ovom sto su Cope i jos neki napisali. Liberty 125ccm je jedan od najboljih skutera te kategorije. Ide fenomenalno, zastita od vetra savrsena, ne trosi nista zivo, uzak je da mozes ma gde da se provuces, ne izaziva previse paznje da se sekiras oko kradje, dovoljno je lagan da mozes da ga okreces "u mestu" itd. Moj konacni odgovor je skuter :wink:
  17. Dobrodosao i samo lagano po gasu, budi pametan
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja