Samo da ste imali kljuc, od drugog Yuga

Jel znas koliko ces se tesko navici na novi far? Jer ovo brutalno izgleda

Na 3vd, u voznji pustis pa dodas gas.

Ne znam za vasa iskusta sa ST ali meni na TDM Hiflo ne odgovara, redak je i propusta vise vazduha pa sa njim dobijem knedlu. Cisto zapazanje

Bas si nemirko. Elem Nile. pored svih ovih majstorija dali si razmisljao da od pleksija napravis far, pretpostavljam da je prednja plastika pukla, a unutrasnjost je svakako pozadinski crna, msm bar za prvu priliku. I onu levu stopaljku bi mogao prespricati sprejom crvenim za stop svetla, da bar malo izjednacis. Sve je prelepo samo to malo bode oci.

Dali se privatno poznajete ili ste u "istom timu" ?

Aktivni ves ispod koze je neizbezan za pun konfor a kada se odrzava i tretira kremama otporna je i na kisicu, po meni taj deo moto opreme nikada nece dobiti adekvatnu zamenu u vidu drugih materijala.

Prvo konstruisanje kooosta a posle, vodena pumpa, hladnjak, termostat, instalacija ... pa nisu dzabe, kako su ustedeli?

Ova recenica ima smisla da se sami vozate po tvom dvoristu.

Nije ti bas ispravno poredjenje jer ne odlucuju oni kao u slucaju majstora, sta vise ucinili su ti uslugu i izasli u susret, da su radili po P.S. trebali su te zavesti kao neispravnog, naplatiti teh. pa kada sve otklonis dodjes ispravan i opet ti naplate teh. Tako zakon kaze, zivi bili vidimo se posle 2021. i koliko ce biti tih gde se moze proci bez popravki ako vas neko ne pusti.

Kod nas ti je tako, zasto, to niko nezna kada pogledam oglase moj motor iz '94te je skuplji sada nego pre 7 god. kada sam ga kupio, bacim pogled ponekad na oglase a cifre 1300-1600 € kada uporedim stanje moj bi po toj racunici vredeo 1800€ sto bi me bilo sramota da trazim. Uostalom dali ulozio sad 1000€ pa bio miran 3 god. ili u sledece 3 pomalo ulagao prece 1000€ uz pauze ili ostajanje na putu (a i to kosta).

"Fleksibilnost" kontrolora zavisi od "strogoce" inspektora koji ih kontrolisu, prvu godinu (posle donosenja novog zakona) su i inspektori bili fleksibilniji i za pocetak opominjali, vec druga-treca kontrola ne prolazi sa opomenom nego kaznom. Od 120000 sto Bane pominje Milosu ostaje (ugrubo) 20000, kazne su od 50000-500000 + zatvaranje, sto povlaci pauzu u radu, novo otvaranje oko 100000 + oprema i dimenzije po novim propisima. Ne treba napominjati da su "fleksibilniji" kontrolori i tehnicki pregledi "blizi" MUP-u, naravno ako se propisi tumace pravilno. Samo kazem

OndaK sorry nisam ispratio valjano, peglaj polako po thepainkillerovim smernicama

@Novola sad gledam oglas, prvenstveno bi trebao promeniti lanac bregaste (i proveriti zazore na ventilima jer ce biti dostupni), dzaba ti ova "fina" podesavanja ako je on istegnut.

@Bigor u kom rezimu su svecice radile? Ako je na leru ja bi i levom cilindru (desna na slici) dodao mali goriva na pilot dizni. Kakav je filter benzina, i on hoce da natalozi djubre na levoj strani od stajanja na copi.

Evo kako izgleda, na pojedenu iglicu navuces (gornja slika). Naleteh i na ovu sliku

Pojedu se plasticne iglice, ako pravi problem mozes na iglicu navuci O ring gumicu sa dizne od upaljaca za cigare, dihtovace.

Da si skinuo svecicu i ocistio benzin pre vracanja kape i ta bi prezivela, bilo koja to tesko prezivi, da znas za ubuduce ako se ponovo desi.

Cuvaj se samo Sekaca, tu u garazi, ostali alat je koristan.

Na kom sluzbenom je skupo odrzavanje?

Iskustvo bajo moj, iskustvo. To mu dodje kao kadgod ruka kroz prozor u autu (saka nize od lajsne).

Ne treba mu auto za na vasar.

Oglas ispod tvog, Ignis, ostane novaca i za pecaroski motor jedino bi garaza bila malena.

Golf 4 1.6 kabrio, namena?

Sviranje q, ne dozvoljava eu ukidanje euro 3, gde ce sa svojim djubretom.