eurokrem
-
Broj tema i poruka
177 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: eurokrem
-
Ovako : Treća sezona u toku... od kvarova do sada : - raspala mi se gumica na sajli kvačila ( zamenio sa ALI za 1.5 evra ) mesec dana po kupovini i kao nova od tada. - procurio ( vlažilo ) antifriz , zamenjena podloška i od tad bez greške ,izgubio par ml. ukupno. - zamenio lančanik sa 42 ( potpuno nov motor ) za moje potrebe mnogo bolji. - čep rezervoara ( to već računam u ozbiljan kvar) nije radio dobro od prvog dana ali sam podsvesno to prevideo i ostao mi je zaglavljen,nisam mogao da ga otvorim, nekako sam uspeo na pola da ga iščupam i odnesem u servis, popravili i od tad radi kako treba ( brava je otvarala samo jedan klin). - dotegnuo sve plastike po kupovini i drže i dalje, sve dostupne šrafove pregledao, bili su dotegnuti po papirima, tu i tamo pregledam i dalje su kako treba. - što se tiče ležajeva nisam ništa dirao ali nisam ni primetio nikakav problem sa bilo kojim, od "lufta" do raznih zvukova ( što ne znači da možda neki nije suv ) - filter sam otvarao, nisam primetio da negde ne dihta. Napomena, ja sam rekreativac, vozim opušteno ,uživam, ne teram ga preko 100 ( baš retko ) , 80 : 20 asfalt (magistralini putevi : blagi off ) tako da nisam reper za neke iole ozbiljnije izazove ali ga vozim,često, svuda,skoro svakodnevno i motorche je pravo uživanje i daje osećaj pouzdanosti a upravljivost , voznost ( al ga sročih ) je u odnosu na bilo šta što sam pre vozio neuporediva. I gde ti vidiš rdju? upravo opran I da dodam, imao sam kle500 2005g uzeo ga mislim sa 7000 km i na njemu sam odmah po uzimanju morao da menjam dumper gumu, ležajeve zadnjeg točka, lanac, lančanike,sajlu gasa, čistio karburatore,sinhronizirao, menjao lamele ( jer je kvačilo lepilo ) a uzeo sam ga kao očuvanog i zaista je bio relativno pažen od vlasnika prvog tako da je pitanje kvaliteta vrlo upitno bilo i pre. Nakon toga je bio potpuno ok godinama...
-
Konačno montiran skid plate , uspeo sam uz malo mozganja da vratim i plastike,toliko se uklopilo da ko ne zna teško da može i da ga primeti Rešenje je max. jednostavno, dve produžene matice m6 , par cm brezona m6 i baš minimalna prepravka bočnih plastika. Legle su bez ikakvog natezanja uz originalne šrafove.
-
Dogovorio, Tražio sam identično, po njegovim rečima kaže da je iz njegovog iskustva to najbolja varijanta ( verujem vam obojici )
-
-
Hvala
-
Aha
-
TOP!! Konačno nešto za moje mršavo dupe , kakva je procedura...koliko se čeka, poručivanje...itd itd..
-
Garancija mi je istekla pa ću kad uhvatim vremena da pogledam kakvi su kod mene, u najmanju ruku im ide podmazivanje...inače koja je oznaka ležaja?
-
Postoji mala šansa ovako odokativno da mogu, ali i ako ne mogu ( najverovatnije ) onda mu sledi ovo što je ovaj gospodin napravio : na 3:25 ne izgleda uopšte loše :
-
Kad neće ALI hoće TEMU. Upravo stigao i to dosta jeftinije ,oko 58 evra me izašao. Upakovan odlično ,od kutije kartonske pa do tri unutrašnja sloja pride. Deluje vrlo robusno, varovi izgledaju ok a boja i farbanje što bi rekli "profi " Montaža za par dana,, ovako iz ruke rupe se poklapaju savršeno. Videćemo..
-
I ja ga držim malo labavijeg od 30-40 mm bez opterećenja, deluje mi previše zategnut kad sednem a što kažeš vrlo je bučan na tom podešavanju. Kad ga malo olabavim nestane zvuk a nisam primetio nekakvo trzanje kod davanja gasa ili bilo šta što bi ukazivalo da je prelabav.
-
Treba mi "pomoć prijatelja " Da li neko zna gde može da se nabavi kod nas ( ili ima nekog ko ima neki kle za delove ) tzv. nosač zadnjeg lančanika, ili po naški Sprocket Carrier / Hub Pre neki dan sam se vozio sa drugarom koji je imao neverovatnu sreću u nesreći, spao mu je prednji lančanik, blokirao lanac i zadnji točak ,na sreću sve na nekih 40 km/ h bez ikog oko nas i kad smo sve vratili i krenuli nazad, posle nekih 15 km mu se doslovce raspao taj deo. Svaka ideja za zamenu je dobrodošla
-
Ja sam 189, dosta lakši i imam taj problem kad mi je kofer nakačen, sve preko 110 km/h moram da zaboravim,ali bez njega potpuno drugi motor.
-
Nisi me razumeo ,ovaj kraj creva skineš. Ispod čepa hladnjaka i špricem kroz njega sipaš i napuniš posudu do sredine,ne diraš uopšte posudu i njen čep. Tako si sebi napravio posao baš bzvz ,jbg. Možeš mu prići kako god želiš.
-
Ne moraš da skidaš ništa, već sam napisao pre : samo skini crevo koje vodi od hladnjaka ka posudi sa strane hladnjaka naravno ,mislim da čak i rukom može samo da se svuče , uzmeš špric što veći , 20-50ml i polako dospeš kroz njega. treba ti 5 min. max za sve. ( g40 sam sipao pošto mi je trebalo možda 15 ml zbog loše podloške) A što se tiče 42 ,to sam stavio već posle par stotina km i prezadovoljan sam i na kraju, merio sam telefonom preko gps brzinu , ovaj moj ne laže ni km, savršeno tačno pokazuje brzinu. Proveri ti to još jednom
-
Zavisi i od toga kako ide raspodela tih 145kg,, ako ti imas 100kg a ona 45kg onda ništa ne diraš , a sa druge strane ako je obrnuto .. malo šale za vreme pauze na poslu , da se gospodja ne naljuti
-
Jeste napravio grešku ali sigurno je i svako na forumu napravio neku grešku koja je imala manju ili veću posledicu i da prostite ebeš motor koliko god ti bio drag ( a teško da postoji veća picajzla od mene po tom pitanju ), bitno da je dečko dobro prošao kako je mogao. Kad se setim samo kakve sam "pametne" stvari radio pre 35+ godina sad se naježim,, Nego kad već računam,postoji li zvanična "Lista bajkerskih metuzalema" na forumu ?
-
Znaš onu: dvaput meri, jednom seci... To posebno važi za cirkumciziju.
-
Ponavljam: verovatno ista boljka i kod mene,,,podloška šrafa za ispuštanje antifriza na vodenoj pumpi, ako nadješ odgovarajuću sam zameni,,ja sam išao iz istog razloga kod njih i tako je i rešeno,,,a da bi nadopunio izgubljeni antifriz u expanzionom sudu i da ne moraš da skidas komplet plastike sa leve strane, skineš crevo ispod čepa hladnjaka koje vodi u sud, lako je pristupačno, uzmeš špric od 20 ccm i polako dopuniš i uštediš em vreme em živce
-
A "nova" generacija KLE-a se ne proizvodi punih 18 godina.... dobro su ga sklepali Japanci.
-
Pa ti si još mlad ......
-
Ja sam "otkrio " rupu na saksiji ,napisao sam vec negde pre : Kupio sam kopiju sa aliexpressa na KP i radi savrseno, nema više zz sa podmazivanjem a da ne pominjem da mi nije sve umazano od silikonskih kapi, četvrtina kruga na svakih 200 km i sve podmazano kako treba bez razbacivanja ulja po točku, blatobranu, auspuhu. Da se ne ponavljam Ne znam kakvo drugi imaju iskustvo ali kod mene čista petica.
-
Radiator Fan Thermo Switch for Kawasaki Ninja EX250 KLE250 GPX250R ER500 ZZR250 | eBay WWW.EBAY.COM Kawasaki EX250 GPX250R 192-1995. Kawasaki KLE250 Anhelo 1993-2001. Kawasaki EX250 ZZR250 1990-2007. Kawasaki ER500 ER-5 1997-2005. Kawasaki EX250 Ninja 250R 1992-2007. Fuel... 13$ free shiping
-
Daj mi link sa kojeg si poručio,možda budem bolje sreće drugi put.
-
Poručim pre par dana : For Loncin VOGE 300 Rally 300 GY RALLY300 300GY 2022 2023 Accessories Engine Guard Chassis Cover Skid Plate Belly Pan Protector - AliExpress 201355758 Sve skupa sa shipingom 72 evrića otprilike....spakuju , pošalju i u distributivnom centru na aerodromu kod njih samo vrate paket pošiljaocu. Od aliexpress dobijem poruku da će pare da mi vrate a na pitanje u čemu je problem proizvođač kaže da je paket prevelik i da neće uopšte moći da mi ga pošalje. Čisto da znate da ne gubite vreme ( a i malo živaca ) ako je neko došao na istu ideju A baš bi mi čučnuo jedan crni
