Miso , Vrh.. Veliki pozdrav .. skidam kapu na hrabrosti .. razumem pobudu .. idem negde daleeeeekoooo.. Super .. nego dobra ideja moze dase primi i kod mene , sreca josh malo pa ce ovde sneg da krene ... Uzdravlje .. Ljuti

Pozz svima , Hajde da osvezim malo temu .. Motor je i dalje na prodaju , registrovan do Avgusta 2011. Cena korigovana za iznos registracije .. Cena = Cena + 150 E => 4550 E Ljuti ...

Attilla74, Uzivaj i kao sto ti napomenuh nezaboravi tampone za usi ispod kacige .. Ljuti

Pozz svima , Obzirom da je savet da vratim originale na motor i nastavim da se vozikam ovde po GER na prodaju RACE EXHAUST custom made carbon izduvi za FZ6N . Komplet ukljuchuje : 1. Dva lonceta karbonska sa prohrom kapama , 2. Dva prigusivaca 3. Y pipe ili ravodnu granu . 4. Prohrom selne za pricvrcivanje loncica sa srafom 5. sklop za vesanje drzaca talice i pokazivaca pravca .. Svi originalni srafovi pasuju u neophodnim pozicijama ucvrscivanja i navojima .... izduve mozete videti na : http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=55165.0 izduve mozete chuti : kad ih stavite ... ili pitati Meex-a koji ih je chuo Izduvi presli u Srbiji oko 1000 km u nemackoj 15 km .. Stizu u Srbiju krajem nedelje , dostupni za weekend . Cena 240 EUR dajem ih za 220 EUR .. pozz Ljuti

Pozz svima , Obzirom na situaciju , spustam cenu josh dole , sada je cena 4400 ... Ljuti

Pozz, Chujem u SRB sinulo sunce ... OK , onda je mozda neko zaintersovan da caska po pitanju mog FZNa .. Slobodno se javite , neujedam ... Strpljenje me izdaje pa mozda poteram motor u Swajcarsku Frankoniju ... a onda nema kajanja ili ti uh sto bar nepitah .. Uzdravlje svima ... Ljuti

Hvala Raptors ... Hvala na podrsci a pre svega na strpljenju pri mojim prvim koracima ... Ljuti

Pozz, Nije dolazilo do pucanja u auspusima al puca u ushima nakon voznje .. Nisam stelovao nista, mislim ja lichno ne , u NS Yamaha servisu sam im napomenuo da primete izduve i da urade sta treba ako treba ... kada sam preuzimao motor osm svecica i vazdusnog filtera i osnovne provere rekoshe da nista dodatno nisu chachkali ... evo sad se pitam dali je 3 radna sata koja sam platio neophodno da se uradi gore pomenuto il su chachkali josh neshto a nece da kazu a sto je opet neverovatno jer da su chachkali verovatno bi i napisali jer bi i naplatili .... Ljuti

Pozz, Cena moze dole , danas sam se dodatno konsultovao . Nova cena 4700 . Ljuti

Hvala Ivane na podrsci .. Sa Race izduvima sam extra zadovoljan ... uzivancija je gledati ih i slusati .. Snimio sam mobilnim zvuk ali ispada negde oko 20 mb .. neznam dali ce YouTube da primi toliki file .. Videcu da ga malo smanjim pa da stavim na YT .. Pozz LJuti

Pozz, da osvezimo malo , mozda se neko odluchi za Yamy .. Ljuti

Pozz svima , Prodajem milu moju ... Yamahu FZ6N , 2007. Pređena kilometraža: 18500 Registrovan: Ne Kupljena i servisirana u Yamaha Rodic NS , sva dokumentacija kao dokaz kupovine dostupna, servisi registrovani u data bazi servisa. Tri kljuca , servisna kartica Yamaha , Servisna knjizica Poslednji servis 18000 , Ulje , filteri Svecice, provera pokatalogu . Nove Gume Continental Conti Motion . Dodato : Puig zatamljeni vizir, Nosac kofera i kofer od 36 L original Yamaha , Race Exhaust Carbon + prohrom kape. Uz Motor ide i stender kupljen u Extreme-u. Cena 5100 EUR ili Srednji kurs na rachun .. Obzirom na razlog prodaje samo suvarak dolazi u obzir , cena moze u diskusiju sa ozbiljnim kupcima . Ljuti

Pozz Drugari Sreo sam danas Isterivac- a na jednom egzotichnom mestu ... Video masinu uzivo .... Ali pazite i sedeo na njoj ... Vrh ... Ljuti

Javi se Mati sa foruma .. Matin nik : Mata16v . On je iz Mladenovca .. Ljuti

Pozz, Stavih na kraju prosle sezone ContiMotion , kupljene u MotoBox-u u NS .. Zadovoljan kvalitetom i cenom .. dobio sam ih sa popustom ... U MotoBox-u verovatno mozes naci i druge modele Continentala uz garanciju prodavca na godinu dana .. Obzirom da si u NS , skochi do MB pa vidi kako stoje stvari , dechko je bio i na Sajmu .. Preporuka ... Z

Josh jedan od oblika prigushenja ... Zagubi ga negde .. nenamerno ... sluchajno ... Ljuti

Pozz, Lepi primerci , lepo izgledaju a tek chuju josh bolje ... Ja cu prvo do Roberta pa posle cemo weedeeti .. Sa srecom grmeli po kraju i shire.. Ljuti

Pozz organizatorima . Par godina ciljam ovaj skup ... Za ovu godinu odmah da se upisem za jedan bungalov , 4 lobanje .. Chekacu i 01.04.2010. da se krene sa rezervacijom ali neskodi i ovako ... See Ya ... Ljuti ..

ma jok , Chini ti se .. Dignesh sedishte , izvadish noshu , odvrnesh josh dva srafa i ischupash plastiu .. eto to je pochetna pozicija pre kljucheva .. nego rekoh da preciznije to objasnim da netrchish oko nje bezveze ... Pozz Ljuti

pozz bojan.p jes bogami i ja sam provrishtao dok nisam skontao varijantu .. Elem : prvo otvorish sedishte pa ischupash noshu , zatim skinech plastiku koja se drhi na jednom shrafu a nalazi se s prednje strane ispod kljuna sedishta a zatim skinesh i desnu plastiku krila , morash da odshrafish shraf ispod nogostupa desnog , shraf bliche krilu pokriva ga fuma nogostupa . zatim lagano odvojish plastiku krila i polako je ischupash iz zhabica ... znachi , da zakljuchimo , ocherupao si plastike i izvadio noshu , sedishte podignuto ... e sad , uzmesh kljuch za svecice, neznam koji broj ali mora biti iz seta gedora alata , klasichni samostalni kljuch za svecice nemozhe dugachak je . taj kljuch lagano umetnesh na svecicu odozdo iz dela gde si skonuo donji deo desnog krila . naravno pre toga skini kapu sa svecice ali polako . kad si umetnuo kljuch onda uzmesh vilasti kljuch koji hvata kljuch za svecicu i odozgo iz rupe za noshu polako odvijash i zavijash ali kad zavijash nepretezhi jer svecica puca najstrasnije ... tako .. Hajd .. Uzdravlje .. Ljuti

Pozz Prvo sam ti odgovorio na PP porukicu , nisam prochitao ovaj .. Elem , Ulje za motor je 10-40 , Agipovo , kupio sam kod MotoDavora .. Ulje za tzv menjach je klasichni MOTUL GEAR BOX oil za skutere , u tubici plastichnoj oko 200 ml... Ja sam u faznu kraj sezone kompletan servis ulje filteri svecice .. sam to brchkqam po garazhi i zabavljma se ... rachunam uvek da sam za sezonu preshao 5000 km sto mu je interval .... E sad , Novi Sad i BCrkva pa i Srebrno je OK ali do Trebinja ... mozhe ali kao shto rekoh nece njoj biti problem vec tebi tvojoj zadnjici i 00 ma .. Uz vishe odmora , mozhda kunt negde usput .. prezhivecesh ti 600 km ... uz Drinu cesh uzhivati ... ali jedno je sigurno .. 100 km max pa kafa , sladoled, neka klopica pa opet kafa sladoled i kapiram da stizhesh u GAcko na pumpu ... a odatle ravno do Trebinja na pastrmku obavezno ... Zaboravih , troshi kao upaljach , puna puncata sa nas dvoje na njoj oko 3,3 l ma 100 km .. mislim ni to nisam 100 % siguran, zaboravish kad si je punio ... rezervar oko 9 litara , standard punjenja za n as je bio oko 5l kad odemo na pumpu nedeljno jedamput obichno ... Mislim , toliko malo troshi da nisam na to obracao pazhnju nikada sem da se shalim sa Intruderima koji u poredjenju sa Vespom srchu katastrofa pa sam uvek morao ja da platim kafu jer se zafrkavam a i zhao mi ih je bilo kad vidim da ja sipam za 500 i preliva a oni za 1500 i buckaju da vide jel se vidi od chepa ... Ljuti

Pozz, Ja josh uvek ganjam to chudo zvano Vespa et4 150 ccm , vazdusno hladjeno motorche .. za grad nema bolje .. 15000 , ako je pravih onda je tek razradjena .. , one su neunishtive ... Elem , prvo paljenje treba uvek da bude sa predhodnim blagim zavrtanjem gasa , da bi se sauh aktivirao .. Postoji potencijalna problematika sa tim malim elektro magnetom od sauha koji bi trebalo da se moze relativno lako naci .. Imash sadrzajne PDF fileove kao user manual i workshop manual i slichno na netu .. potrazi , prochitaj pomalo , posebno user manual pa i WS manual .... Mozda ce ti biti teshko da trazis kao ET 4 150 ali pokushaj sa LX 150 sto je oznaka za USA trziste , trebalo bi da nadjes kvalitetan PDF ... Uradi planirani servis pa vidi shta ce se dogadjati ... Ona mora lepo da se ugreje pre nego se vozi .. moja nije htela na hladno, supruga je razmazila pa mora malo da se ugreje a zatim kao sto si zakljuchio pali kao mina ... Moguce josh da je dovod goriva malo zaprljan od taloga pa to inicijalno gorivo pri prvom paljenju nedobija dovoljno ... Preporuchio bih ti da je zaletish na neki duzhi put , malo provozash i izduvash , prijace joj narochito posle servisa .. I nezaboravi da promenish ulje transmisiji , mali chep na gornjrm delu zadnje ruke sa leve strane skoro u liniji zadnje osovine a ispustni chep sa desne strane ruke , imbus sraf , morash da ga ciljas iza zadnjeg tochka .. Pozz Ljuti

Chek da malo otopli , tamo je sad mnogo hladno ... a i klizavo ... a ima i snega ... za jedno mesec dana mozemo da se zaletimo .. Ljuti

Jel misliš na kompletan izduv? Radi li to Robert? Ako je prolećna, onda može Pozz, Ne celu liniju , nema potrebe znaci samo par lonaca , kapiram da bi hexagonal 2/3 sa inox can/carbon cap chuchnuo nevidjeno ... Prve visibabe nosimo Robiju .. Nego da vidimo da razviju novi logo , svidja mi se pobednichki, pa da i to implementiramo .. Chekajte drugari da se digne ovaj Sneg , Ulje , gume , svecice , filtere .. sve sam zamenio .... Znachi ko zapeta pushka, samo da otopli , ochekujem sredina Marta da ce biti toplije pa mozemo da krenemo u komunikaciju sa Robijem a ko zna , pre toga mozemo zajedno mojim kolima kod njega chisto da vidimo sta , kako , damo neku kaparu pa uz prve Visibabe zapevamo na nove trube ... Sve mozemo da organizujemo .. Ljuti

Pozz, Odpadaju sve ino varijante , kupujmo domace .. idem do Ade na konsultacije i analizu kod Roberta ... Obzirom na Gamu novih proizvoda , jedna linija je moja , dvoumim se izmedju oval i hexagonala .. Znaci , prva prolecna voznja u Adu .. ko hoce mozemo zajedno .. Hajd uzdravlje .. Ljuti