Izvini ali po meni nisi dobro definisao pitanje,kolko ti vredi tvoj motor u kakvom je stanju,koji bi motor kupio, pa pored toga i da nadjes nekog kome bi to odgovaralo
Gliko lezaji su vrsta kliznih lezaja i pravi gliko se sastoje od tri vrste materujala,prva je celicna kosuljica pa ide sloj sinter bronze pa sloj grafitnog teflona.E sad ima varijacija i par vrsta kod njih.Druga vrsta lezaja koja se srece a ljudi ih mesaju u zargonu se zove "Kompozicija" Kod kompozicije cija je osnova Aluminijum se dodaju razni elementi da bi se dobila adekvatna klizna svojstva.Sta je caka
. Gliko lezaj veoma lako zamenis jel je u obliku caure a problem nastaje ako su dekli ili nesto sl iskoristeni za lezaj.
Vidi koji tebi vise lezi,a sto rece kolega prvo gledaj stanje, a sto se tice da su Kawe lose meni vise lici na onu 'KOJI JE TO AUTO BOLJI OD MOSKVICA" ,svaki motor ima prednosti i mane a ne prihvatam nikakvo generalizovanje stvari,e sad treba uzeti u razmatranje i kasniju prodaju .Tezak ti je izbor pa javi sta si odlucio
Zlatar je stvarno prelep,posto mi pasa zivi u N.Varosi cesto tamo svratim preko leta i bas sam odusevljen jer jos uvek nije iskomercijalizovan,inace treba otici od N.Varosi prema Ivanjici tu zivi Beloglavi Sup a imaju i predivna jezerca stvarno preporuka.
Bozo svaka cast i za pokazanu destinaciju i za slike,a ona tvoja " daje dovoljno za voznju samo 1 sat pre javiti " pokazuje kakav si laf.Pozdrav i nadam se da cemo se upoznati.
Moja Kawa presla 30000 ne trosi ulje i sve u svemu zadovoljan sam ,a te price su gluposti,a sto se tebe tice ti probaj oba motora pa ces videti sam sta ti odgovara.
Ista je situacija svuda a ne samo kod nas najvise se gubi na novom motoru,kolima ako tako gledas a druga strana je da treba da ga vozis makar 3-4 godine pa da razmisljas o prodaji onda stvari dodju vise na mesto.