Mislim da u Bugarskoj mesto Dupnica ako se ne varam ima polovnih delova za v-strom... raspitacu se ovih dana pa ako saznam javljam

Obzirom da fork brace ne naleze na stap vec na cizmu... ili kako se vec zove

Hoces reci da je ovaj sto ga ti radis za 650 ? Ako je tako super... meni treba bas taj. Posto nemam 1000 ne mogu ti dati podatak o razmaku ali ce se svakako javiti neko... P.S. Medjutim treba proveriti ne samo razmak medju stapuvima vec i diametar dela na koji naleze fork brace.

for brace koji radis je za 1000 ili 650 (posto mislim da nemaju iste dimenzije) ?

Malo smo se vozali Durmitorom ljetos pocetkom Avgusta... milina A vozilo se ovuda:

Za te ,,kaskadere" sam i ja cuo ... pa ok... ne bih te mucio da se posebno raspitujes sobzirom da nemam neku namjeru da bas tim putem idem uskoro, nego cisto onako pitam kao za alternativni pravac - nije lose znati unaprijed je li? ... sve u svemu hvala ti na odgovoru

Ako je to onaj pravac Mioska-Boan-Savnik ne bi lose bilo da nam kazes malo detaljnije... osim sto je asfaltiran put, da li je dobra podloga, ima li mnogo udarnih rupa, pijeska po krivinama, gustina saobracaja i sl...

Auuu brate, bas mi napuni dusu ovim putopisom.... koji pejzazi covece :care:

To nije bas ok... treba da prebaci na gornju poziciju negde od 1400 do 1600 o/min. Ali mislim da ti to ne uzrokuje problem...proveri prvo svecice

Stendovac, evo linka sa hrvatskog foruma gde imas uputstvo za upotrebu za DL 650 : http://v-strom.hr/wa...vice_Manual.pdf Ono sto tebe interesuje sa nalazi u poglavlju ,,PERIODIC MAINTENANCE"

Da li je taj ,,gadni" makadam na drugoj strani, mislim kad krene uspon prema Nedajnu ili je kritican taj neasfaltirani kilometar sa ove strane? Zar nije taj deo (uspon prema Nedajnu) sa blazim nagibom ka samim tim i malo laksi za proci... mislim valjda se moze manevrisanjem izbeci to ostro kamenje ???

Obzirom da planiram tu rutu pocetkom avgusta, interesuje me koji deo kanjona susice je asfaltiran, (koliko otprilike... kilometar-dva tri...posto je ceo kanjon negde 10-12 km)... i sa koje ste strane usli u kanjon - sa strane sela Nedajno ili iz sela Mala Crna Gora i ako imas neku sliku puta kroz kanjon, zakaci je .

meni to mirise na fals lanac... ne bi smeo na tu kilometrazu tako da strada pa taman da ga nisi ni podmazivao.. .. Pazi, pojavljuju se gumice . Raspad lanca na toj kilometrazi jednostavno nije normalna pojava. E sad, zasto je to tako, kao sto rekoh ili je lanac DID samo po nazivu ili nije video ni kap ulja ili spreja a dobro si ga przio. Ne znam ali sam cuo da ima dosta fals lanaca bas sa DID oznakom... i ja sam skoro promenio lanac, pre 1500km otprilike i od samog starta se cuje (znaci zuji strasno) kao da je pri kraju...a promenio mu i oba lancanika... inace lanac mi je DID ... bar sam ga kao takvog kupio i to mu pise na svakoj karici 525 VX... ali sta je to za kineze

Imas u ovoj temi detaljno opisan nacin kontrole, promene i stelovanja TPS-a... ako se resis da testiras sam. http://forum.bjbiker...io-se-u-voznji/

U principu, sobe su obezbeđene za sve koji su se prijavili odnosno rekli da ce doći do 01.06.... svi ostali koji dođu a nisu se jasno najavili do navedenog datuma, dobrodošli, snaći ćemo se nekako . Problem bi se eventualno javio za parove (one koji nisu najavljeni ) koji nebi da dele sobu sa još nekim... ali i njih cemo smestiti negde... što bi reko neko sa foruma ,,pa jesmo li bajkeri ili p...e"

Uh sto mi zao Stroma Koji kreten Mogu zamisliti kako ti je bilo .... al sta ces i to je deo avanture... neka na tome zavrsi i cepaj dalje

E ovo dobro zvuci ... a i svidja mi se stil pisanja... BRAVO !!! I nemoj da cekamo dugo na nastavak ... oladice mi se kafa

Moze i to da bude uzrok ali u tom slucaju, oba lezaja bi bila slicno ili isto pohabana. Kad sam ja menjao lezajeve u prednjem tocku (pre nedelju dana) desni lezaj, lufta koliko oces- otisao skroz a levi kao nov - moj zakljucak: levi lezaj je zasticen onom kapom od meraca bzine / kilometara a deni je go ko pistolj i izlozen nemilosrdnom WAP-u (pranju pod pritiskom) koje za posledicu ima izbijanje masti iz lezaja a dalje, zna se... zato, kad perete motor WAP-om, nikad blizu prednje i zadnje osovine. Udaljite WAP od zone oko osovina i iste prskajte pod niskim pritiskom.. a ono drugo, udri slobodno.

Pozeljno je no nije obavezno...bice tamo i drugih motora ali uglavnom stromovi...ipak je to V-strom forumski susret . Ono sto je preporucljivo (a i to nije striktno), to je da dodju clanovi foruma http://v-strom.hr/index.php kojih ima u Srbiji, i po celoj bivsoj Jugi a moze da se uclani ko god zeli - nije kasno... to barem ne kosta nista a zna biti vrlo korisno pogotovu vlasnicima stromova, zato sto na forumu ima jako dobra baza tehnickih saveta i razmenjenih iskustava po skoro svim pitanjima vezanim za v-strom problematiku. Eto, bilo kako bilo, svi ste dobrodosli sa stromom ili bez njega, vazno da ste na dva tocka izmedju kojih je nekakav pogonski agregat

samo napred predsednice .. povedi celu vladu ako treba a posebno ako imate nekog ,,ministra za narodno veselje"

Momci, znaci ovako.... Sve pocinje kao sto vec znate, popodnevnim dolaskom eks-yu V-strom zajednice iz raznih pravaca 20.06.2014 - petak, u hotel ,,DRIM" - Struga, gde nas posle vecere ocekuje zurkica u lokalnom kaficu uz zivu svrku. Subota ili ,,dan D" pocinje doruckom a produzava voznjom do Ohrida i odredjenih ,,strateskih" tacaka koje se moraju obici, pa se tako ,,umorni" sjurimo pravo u restoran ,,Ostrovo" u neposrednoj blizini kompleksa Sv. Naum, gde cete na rucku isprobati cuvenu makedonsku hranu (tavce gravce je obavezno, domaca pita, makedonska pljeskavica, sir, jos po neki specijalitet, baklave i tulumbe za desert,manastirska rakijica kao aperitiv ....) Posle rucka imate voljno za razgledanje i/ili shoping po Ohridu (tesko onima koji povedu zene ) i to traje do vecere u hotelu, posle koje pocinje glavna zurka . Na zalost, zbog zakonskih ogranicenja, zurka traje do 1 posle ponoci ali snaci cemo se vec nekako. U nedelju 22.06.2014 posle dorucka prica se oficijalno zavrsava, lepo se ,,izljubimo" :Sloper:pa kud koji... E sad ono najvaznije: cena svega ovog na gomilu sa sve ruckom na Ostrovu je 73 eurica po osobi (ne racunajuci shoping ) i placa se pri dolasku na licu mesta - znaci nema potrebe od nikakvih rezervacija sa vase strane - to na sebe preuzimamo mi kao organizatori. P.S. Cena aranzmana koju smo dobili vazi ukoliko nas bude 50 ili vise (a po nekim saznanjima trebalo bi) a ako ne redovna cena. Zato drugari, dolazite u sto vecem broju zovite komsije prijatelje, blizu i dalju rodbinu... ma svi brate . Postoji jos jedan detalj oko koga se jos uvek lome koplja na forumu a to je ponuda hotela za zurku u subotu vece koja glasi: za + 9 eura po osobi, neograniceno pice (pivo, vino crno i belo i sokovi - bez zestokog) Znaci ukoliko se od vecine clanova prihvati ova ponuda to bi znacilo ukupno 82 eura po osobi ( mada licno mislim da to nece proci jer cene pica i tako nisu visoke, no ostaje da se utvrdi taj detalj i to na kraju krajeva zavisi i od vas, pa ajde da vas cujemo) Eto to je to pa sad ko ima pitanja, napred

Jos uvek nije sve precizirano do kraja mada generalno vec se zna da ce susret biti 20. 21. i 22 juna ove godine najverovatnije u Strugi - hotel ,,Drim". Ko je bio zna vec a za one koji nisu bili, Struga je na obali Ohridskog jezera nekoliko kilometara udaljena od samog Ohrida a u vezi hotela, on je pre izvesnog vremena renoviran i zasluzuje sve pohvale sto se smestaja i pratecih usluga tice. Nalazi se na samoj obali jezera i poseduje jako lepu terasu i kafeteriju gde bi u subotu vece (21.06.) trebalo da se odrzi dooobra zurka. . Jos uvek se dogovaraju neki detalji vezani za voznju i setnju po Ohridu i slicne stvari pa kad ceo paket bude upakovan saljem zvanicnu agendu sa cenom satnicom i sl. Bice to brzo

E stvarno, slusao jesam ali verovao nisam da moze toliko da se promeni motor kad mu promenis lanac i lancanike...Doduse ja sam mu napravio i veliki servis ( stelovanje ventila, sinhronizacija cilindara, podesavanje TPS-a, filteri itd....) tako da mi je kez od uva do uva jos od juce na licu... . Mislim (a mozda i umisljam) da sam cak dobio i na obratajima odnosno da na nizim obrtajima postizem iste brzine kao i pre servisa ... a mozda je to ipak subjektivan osecaj, ne znam. Kako god, ide bre makina za sve pare

Ok... to je to... hvala na brzim odgovorima...a sad odoh "da ga istezem"...